yuryo_douro_ryoukin_koukanjo
    1:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:51:39.53 ID:yQPxqTcI0 BE:121394521-2BP(3112)


    財務省は、今後増加する見通しのインフラの維持管理費を確保するため、有料と無料の区間が混在する高速道路の一律有料化や、
    航空会社に空港の発着枠を割り当てる際に、オークション制度の導入などを提案する方針を固めました。

    財務省では、高速道路や空港といったインフラの維持管理や老朽化対策にかかる経費が、今後増える見通しになっていることから、国の厳しい財政事情を踏まえ、新たな財源の検討を進めています。

    このうち高速道路については、全国各地で有料と無料の区間が混在する路線があり、渋滞を発生させる原因にもなっているとして、同じ路線については一律で有料化する構想を提案する方針です。

    空港については、航空会社に発着枠を割り当てる際に、より高い金額を提示した事業者に枠を配分する
    「発着枠オークション制度」を導入するなど、新たな自主財源の確保に取り組む方針を打ち出すことにしています。

    財務省は、こうした内容を来週開かれる「財政制度等審議会」に示し、すでに制度を導入している海外の事例などを参考に議論を進めることにしています。

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181013/k10011669981000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
    高速道路の一律有料化など提案へ インフラ維持費確保で財務相
    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1539377499
    3:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:54:15.26 ID:2lTSIRJE0.net
    今後どんどん利用者減るという発想には至らないらしいな
    さすが財務省
    32:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:39:29.45 ID:Hz7TgGnh0.net
    >>3
    自動運転で下手したら物流量は増えるんじゃないか?
    57:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:08:06.75 ID:tea4tvCP0.net
    >>32
    自動運転自体が現実的でないのにか?
    78:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:29:04.29 ID:ddJ3EtPz0.net
    >>32
    有料無料が混在してるのは田舎だろ、さきないよな
    4:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:55:56.98 ID:6GE3MFri0.net
    金取るのなら、同じオークションでも電波オークションにしろや
    29:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:38:05.52 ID:pUV4b/qg0.net
    >>4
    そのとおり!
    5:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:56:04.97 ID:3wchCRO/0.net
    地方の無料区間なんてハイシーズンでも誰も走ってないのにな
    6:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:56:15.32 ID:GW5T9pVN0.net
    利用者は、快適さ、に金払ってるんだから渋滞緩和対策にもっと予算さいてくれ
    それができないならむしろ盆正月期間は無料にしろ
    さらに大渋滞になるだろうが無料ならまだ納得できる
    金払って渋滞とかバカの極み
    7:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:57:13.80 ID:/ihfgBih0.net
    しかし、もう国に金がないんだな
    27:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:35:11.62 ID:PblPqt9N0.net
    >>7
    財務省職員の給料下げろよ
    8:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:59:20.90 ID:8Pc+y5bw0.net
    民主党さん
    9:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:00:59.33 ID:eTsuPHRd0.net
    なんで財務省がしゃしゃってんねん
    国交省じゃねーのかよ?
    10:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:01:08.82 ID:2E+U/iit0.net
    おまえらの給料削れよ
    11:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:02:06.35 ID:mfHIflIu0.net
    無料にして経済回せよ
    12:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:03:02.64 ID:buuduRJV0.net
    「命の道が、便益性が」と地域にとってどれだけ重要か必要性を訴えておきながら
    無料で通行するのはどうかと思う
    13:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:05:06.52 ID:bgVNP7Cz0.net
    民主党と手を組めよwww
    14:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:05:45.74 ID:Yjqehpm+0.net
    財務省は公務員給与削減とAI化に伴う人員削減は考えていないのか?
    銀行は合わせて35万人の人員削減を考えているというのに
    16:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:12:41.28 ID:sxJQJcoz0.net
    >>14
    まずは増税しか考えられない財務官僚をAIに置き換えろ
    15:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:12:39.05 ID:YDL1NdfA0.net
    無料化区間 → 今まで料金所のおっさんも料金徴収装置も撤去済み

    またおっさん雇って料金徴収するための装置買うのか・・これが利権かw
    53:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:05:01.72 ID:mPpkVIfr0.net
    >>15
    人件費もでないから無料化したとこなんかどうしょうもない
    17:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:13:31.99 ID:YDL1NdfA0.net
    まず電波オークションにして不当に安く使ってる民放やNHKとかの地上の利権をはがせよ
    18:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:14:50.78 ID:5YaEK6qw0.net
    もともと無料になる約束で建設したんじゃねーのかよ
    19:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:15:39.72 ID:YDL1NdfA0.net
    コイツら頭悪すぎるよなー高速千円実現するために千円を超える分を税金で補填するとかwそんなん長続きするわけない
    20:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:16:32.39 ID:I4zqyVnZ0.net
    借金返済できない言い訳だな
    21:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:19:11.13 ID:9BNtcVPz0.net
    そもそも高速無料の話で建設しただろ?クソ自民
    その前に暫定税率どうすんねん

    バカ私学出身が議員やるな
    37:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:45:54.43 ID:r73x6uLZ0.net
    >>21
    そうでしたっけ?ウフフ
    22:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:20:03.44 ID:ow+/zMS30.net
    一律1000円だな
    23:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:28:09.25 ID:GyqlVWMi0.net
    高速無料になるんじゃないの?
    24:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:30:36.17 ID:qUvNjpT50.net
    これが高速道路利権です
    25:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:32:26.39 ID:9BNtcVPz0.net
    年金は破綻
    高速は一生有料

    先を見据える能力ないなら辞めてくれ
    26:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:33:25.88 ID:tA5pdlT30.net
    上級国民様だけ恩恵がある高速道路
    30:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:38:37.71 ID:8xzhOvX/0.net
    国の負担だからといって地方議員が調子乗って無駄な道路を作らせた結果だ
    地方でケツ拭かせろ

    震災の焼け太り狙った三陸沿線はご愁傷様でした
    31:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:38:57.03 ID:/+mz0oKb0.net
    名阪国道も有料化?
    33:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:40:46.68 ID:YDL1NdfA0.net
    国道も有料化しちゃえよ?あれも管理は税金なんだろw
    34:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:43:46.38 ID:SAd08g4k0.net
    天下りカス役人の退職金を無くすだけの簡単なお仕事だろうが!
    死ねや!クズ役人が!
    35:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:43:49.89 ID:4S0E1AAg0.net
    >オークション制度の導入などを提案する方針を固めました。


    テレビ局にもやれや
    36:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:45:53.87 ID:p52+tl970.net
    備品のボールペン1本までコスト管理を徹底しなきゃダメだよね
    今ある予算で何とか出来ないかをちゃんと検討しろと
    増税するのはそれからの話だよ
    38:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:45:55.32 ID:wqLa3bDI0.net
    無駄をなくせば行けるとはおもわないんか?
    39:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:47:14.78 ID:vKZvFOn90.net
    高速道路(片側一車線)
    40:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:50:11.43 ID:Z7GK7JNk0.net
    まず財務省を解体して歳入庁をつくれよ
    話はそれからだ
    41:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:51:06.61 ID:sb6132G90.net
    首都高速を整備維持するのにあの黄色い作業車と作業員あんなに必要なのか?
    毎日夜中に何やってるんだよw
    49:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:59:21.43 ID:YDL1NdfA0.net
    >>41
    落としもの大杉だからだろ?落とした奴が判明したらETCで罰金食らわせたらいい
    42:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:52:34.33 ID:ubF5VhIj0.net
    30年経ったら無料にしますので国民の皆様お金を貸して下さい


    政治家は嘘吐きの始まり
    43:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:52:34.49 ID:SAd08g4k0.net
    高速料金窓口で月20日夜勤やっても月支給額16万ぽっちのジジイ
    かたや、月に数回顔を出し新聞読むだけの天下りクソ役人1年2000万

    まずはゴミ天下り役人を吊るしてから!
    44:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:55:33.60 ID:Om77WIOo0.net
    車の税金が余ってるから社会保障に回したのに、やってる事が矛盾している。
    45:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:55:37.57 ID:Nn4U1C9/0.net
    山陰道はどうにかしてほしい
    混在しすぎ
    47:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:58:23.99 ID:QKiWmb5s0.net
    飛行機より高い世界一高い高速料金w

    これが許されるのはひとえに国民が馬鹿だからw
    48:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:59:08.34 ID:KVssdu4Y0.net
    名阪アウトバーン有料化か
    50:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:59:23.11 ID:DaCD2zjU0.net
    アメリカの高速道路は無料なんだぜ
    51:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:01:26.88 ID:9K/smImW0.net
    道路無料にして
    国民全員から交通税を消費税に上乗せしてとればいい。
    自分が運転せずとも必ず恩恵受けているのだから。
    52:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:03:38.71 ID:9K/smImW0.net
    料金所なくせば
    ETCも料金所建設維持費用も
    料金所職員の労務費も要らなくなる
    出入口渋滞も減る
    59:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:09:03.14 ID:6SD6b9Cm0.net
    >>52
    免許取ってから語れよ
    料金所が渋滞の原因になってると思ってると恥かくぞ
    64:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:12:31.97 ID:9K/smImW0.net
    >>59
    なってるよ
    なんのためETC導入したのか経緯知らないのか?
    54:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:06:55.97 ID:QKiWmb5s0.net
    まぁ道路事業は利権の宝庫だから、上級国民が絶対手放さない国民搾取システムw
    61:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:09:18.59 ID:mPpkVIfr0.net
    >>54
    利権が経済全体を圧迫するまで成長したのに治せない国は以下略
    55:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:07:50.05 ID:pUV4b/qg0.net
    財務省と日銀の一部に巣食うジャパンハンドラーが癌
    56:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:07:50.55 ID:N8+JX0YB0.net
    高すぎUSJ入るより高速往復の方がたけーわ
    58:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:08:51.05 ID:F/saASrP0.net
    自動車税やガソリン税で一般財源にしたやつを、道路特定財源に戻せばいいんじゃない?
    60:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:09:07.86 ID:1rFPHR3+0.net
    無料化部分って
    料金所の人件費も払えないから無料化にしたんだろ
    62:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:09:37.57 ID:H+gq//8R0.net
    飛行機もオークション制かあ。いよいよだなあ日本
    67:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:17:45.41 ID:YDL1NdfA0.net
    >>62
    ドル箱の羽田枠を官僚の忖度やら気持ちだけで割り当てるのっておかしくね?って気はする
    63:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:11:40.49 ID:FS/afngL0.net
    やっぱり民主党でなければ駄目だなーw
    高速無料化にガソリン税の一部廃止に期待してるよwww
    65:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:13:10.08 ID:kj2OBbWs0.net
    やっぱ民主党なんだよなあ

    66:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:17:25.24 ID:77kcnhoX0.net
    >>65
    一度やらせたんだけどなwさっぱりダメだったろ
    69:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:18:35.67 ID:hjg+V1N90.net
    >>65
    それは、無い!!
    71:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:19:31.28 ID:a5gLziGh0.net
    >>65
    アホ?
    こんな嘘八百に騙されたのにw
    生活が楽になったのはゴミンス議員だけだっつぅのwww
    70:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:19:02.95 ID:QffEppcG0.net
    バイクが駐禁緩和でブーム来るらしいからそっちの増税しろよ
    あっちは趣味性>実用性なんだから車よりよっぽど増税しやすいだろ
    72:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:21:23.39 ID:yUrQsrpz0.net
    税金で作った高速道路でいつまで商売してんだ?
    維持費だけ回収出来ればいいとしたら今の料金10%もあれば回せんだろ
    74:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:23:38.79 ID:YDL1NdfA0.net
    >>72
    今もムダな高速道路を絶賛製作中なのでw
    73:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:21:50.52 ID:uLvxXkk40.net
    ガソリン税の暫定税率を維持したまま一般財源化した結果がこれだよ
    ガソリン税率を本則に戻せ
    75:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:24:05.59 ID:zvEwhDe40.net
    はよしよう
    76:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:24:14.04 ID:Bxej8/TP0.net
    まず減らすもん減らしてから物言えや
    クソ役人
    77:名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:29:03.17 ID:gNEyYUL+0.net
    インフラなら安価で提供しろ

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        コメント

        1.名無しAtoZ2018年10月13日 07:57  ▽このコメントに返信

        もう無理なのわかってるからどうでもいいけど子供の頃に高速はいずれ無料になるって先生が言ってたわ
        やっぱ昔から国も大人もいい加減なんだよな

        2.名無しAtoZ2018年10月13日 08:20  ▽このコメントに返信

        おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果てなく栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立つ王者よ 星々を手折り束ねて全てを捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ

        3.名無しAtoZ2018年10月13日 08:31  ▽このコメントに返信

        やらせたがってる財務省は高学歴だらけなのに学歴厨は目を背ける

        4.名無しAtoZ2018年10月13日 09:06  ▽このコメントに返信

        拘束道路の通行料、現状でも高過ぎ。特に、地方での対面通行区間の梗塞道路はバイパス手術して欲しいレベルの所も多いのに、そんな低規格道路にも一様に通行料課すなんてぼったくりはどうなの。週末に少し遠出すると通行料1万円超えるし、これに同じく高いガソリン代払わされるくらいなら、LCCで海外旅行に行きたい。ドイツやスペインに行って数段上の光速道路をほぼ無料で走ると、日本って道路行政もガラパゴス化しているなと情けなくなった。30数年前に瀬戸大橋が開通したときの式典に招待されたサンフランシスコ市長が通行料(往復すると1万円超え)を知らされて腰を抜かした話を思い出した。金門橋が平日の通行料が百円程度、休日は家族サービスするドライバのために無料なのだから、そらびっくりするわ。

        むしろ、頻繁に高速通行する人向けに、毎年払っている高い自動車税に高速道路の年間通行料金(走り放題)をオプションでセットとかを検討
        して欲しい。確かオーストリアが年間1万円程度で高速走り放題だったと思う。日本だと1回の遠出でこれを超してしまうのが悲しい…

        5.名無しAtoZ2018年10月13日 09:13  ▽このコメントに返信

        こんなに糞高い税金払わせておいて「財源がない」なんてふざけてる。
        無能な政治家・官僚・公務員どもが食いつぶしてるだけだろうが。
        政府・行政関係者の大規模リストラを進めるべきだろ。
        その他の行政サービスは統廃合・民営化を進めればいい。

        「小さな政府」への回帰こそが、日本が復活する唯一の手段なんだよ!

        6.名無しAtoZ2018年10月13日 09:24  ▽このコメントに返信

        高速道路は本来無料のはずで開始当初費用が掛かったので
        いずれ無料にするから少し負担してくれって話だったのに。

        7.名無しAtoZ2018年10月13日 09:29  ▽このコメントに返信

        ※5
        小さな政府の代表格であるアメリカがあの有様ですけど?w
        いつも言ってるけど 他人を絞り上げても自分の懐はあったまらねえんだよ

        8.名無しAtoZ2018年10月13日 09:38  ▽このコメントに返信

        NHK国営にしたら1兆円位get出来るぞ。

        9.名無しAtoZ2018年10月13日 09:50  ▽このコメントに返信

        車関連のスレ立つと必ずと言っていいほど
        もうすぐ自動運転がーって人いるけど
        自動運転が一般的になるのはもっと遠い話だぞ
        技術的な問題がクリアされてもまだまだ課題は山ほどあるんだから

        10.名無しAtoZ2018年10月13日 09:54  ▽このコメントに返信

        >>7
        今の日本よりマシじゃん

        11.名無しAtoZ2018年10月13日 10:08  ▽このコメントに返信

        なぜ財務省は市場に任せないのか?
        需要の無い道路を維持する必要はない。需要があれば金が動くから勝手に道路はできる。

        資本主義をもっと根付かせないと。国民の基本意識のレベルからして共産的だ。

        12.名無しAtoZ2018年10月13日 10:36  ▽このコメントに返信

        >>7
        無能な公務員さん、オッスオッス!w

        13.名無しAtoZ2018年10月13日 11:56  ▽このコメントに返信

        増税だらけでやべーなマジで
        ハイウェイ走るだけで金取ってるのなんて日本とイタリアぐらいだろまじでナメてんの?
        他国では無料でやってんのに何の金が足りないの?足りないわけないだろ
        むしろ自動車に関する税金おかしいだろ?
        本当目先の利益しか見ないクズばっかだな
        対外国はいい格好だけしやがって

        14.名無しAtoZ2018年10月13日 12:31  ▽このコメントに返信

        普通に国債発行すればいいのに

        15.名無しAtoZ2018年10月13日 13:41  ▽このコメントに返信

        財務省なんかトップからしてキチガイやねんから、関係者全員一族纏めて殺処分してまえ

        16.名無しAtoZ2018年10月13日 16:08  ▽このコメントに返信

        地方をさらに殺して東京に納税しろって?
        こいつらゴミだな

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        幸せだなぁ♪

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        あまぞん
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