1:自治郎 ★:2018/09/25(火) 19:15:34.82 ID:CAP_USER9.net
    日産自動車は2018年9月25日、「ノートe-POWER NISMO」のパワーアップバージョンとなる「ノートe-POWER NISMO S」を同日より販売すると発表した。

    このモデルは、ノートe-POWER NISMOに搭載されていた最高出力109ps、最大トルク254Nmのパワーユニットを同136p、同320Nmへと、最高出力で25%、最大トルクで26%向上させている。

    パワーユニットの出力向上に合わせ、ノートe-POWER NISMO Sではドライブモードを4パターンから6パターンに変更。「S」と「ECO」の両モードにも「Bレンジ」が追加された。SモードでのBレンジ走行はよりメリハリのある加減速が味わえ、高速道路やワインディングロードなどで優れたレスポンスを発揮するという。

    補強を加えたシャシーはノートe-POWER NISMOと同一。フロントクロスメンバーやフロントサスペンションメンバーステー、前後のトンネルステー、リアのサスペンションメンバーステー、テールクロスバーなどで強化している。タイヤはサイズ・銘柄ともに、こちらもe-POWER NISMOと同一の「ヨコハマDNA S.drive」が装着される。サイズは195/55R16となる。

    装備は基本的にノートe-POWER NISMOと同様だが、メーカーオプションだったLEDヘッドランプが標準装備となり、「NISMO」のエンブレムの末尾に「S」が追加されている。

    ノートe-POWER NISMO Sの主な装備は下記の通り。

    【ノートe-POWER NISMO S専用装備】
    ・NISMO S専用エンブレム(前/後ろ)
    ・LEDヘッドランプ

    【ノートe-POWER NISMO S/ノートe-POWER NISMO共通装備】
    ・専用フロントバンパー
    ・ヨコハマS.driveタイヤ&16インチアルミホイール
    ・専用エキゾーストテールエンド(テール径:85mm)
    ・専用アルミ製アクセル/ブレーキペダル
    ・専用アルミ製フットレスト(nismoロゴ入り)
    ・専用チューニングコンピューター(VCM)
    ・専用サスペンション
    ・専用フロント強化スタビライザー
    ・専用ボディー補強(フロントクロスバー+フロントサスペンションメンバーステー<トンネルステー>+トンネルステー+リアサスペンションメンバーステー+リアクロスバー)
    ・専用車速感応式電動パワーステアリング
    ・e-POWER専用ファインビジョンメーター(nismoロゴ入り)
    ・専用スエード調スポーツシート(nismoロゴ入り、レッドステッチ入り)&ドアトリム

    価格はベースモデルのe-POWER NISMOより18万3600円高の267万1920円で、レカロシート付き車は294万1920円となる。(webCG)

    2018.09.25
    https://www.webcg.net/articles/-/39506

    ノートe-POWER NISMO S





    【自動車】日産が「ノートe-POWER NISMO S」を発売
    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1537870534
    2::2018/09/25(火) 19:16:58.56 ID:yMMl25QO0.net
    欲しいわ
    15:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:26:33.34 ID:CUEgEYXP0.net
    >>2
    欲しいなら買えば?

    俺はバッテリーに不信感あるんで絶対に買わんけど
    69:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:48:50.85 ID:MXmZAr8U0.net
    >>15
    バッテリーどころか日産に不信感があるんで買うに買えない・・・
    でも、まぁ、いまの車が気に入ってるんで乗り続けるが次は無い
    4:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:18:58.14 ID:01ZmWb900.net
    原付なみ価格帯の移動手段作らないと
    シナチョン企業が乗り出してくるんじゃねぇの
    112:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:04:36.68 ID:G8ke1SvX0.net
    >>4
    既にEVは、市場もメーカーも中国が牽引してるのを知らんのか

    日本は、トヨタがEV開発でテスラとの提携に失敗して大幅出遅れ
    日産が一人で頑張ってるんだぞ


    世界EV市場に激変。販売台数1/3/6位が中国車、日本勢はリーフのみ、BMW i3は圏外
    http://intensive911.com/?p=128277
    276:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 21:41:28.50 ID:HCbn4n6D0.net
    >>4
    自国製は危険と国民が買わないw
    101:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:59:39.08 ID:wPubFbeD0.net
    >>4
    シナチョンはその手の移動手段嫌ってるぞ
    車も大きい方が偉いって感覚だ
    151:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:20:29.01 ID:+mqE1DwN0.net
    >>101
    チャリしか乗ってなかったくせに?www
    6:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:21:01.60 ID:JuhVxRb/0.net
    リアホイール内は「ドラムブレーキ」なの?
    7:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:21:21.63 ID:RN1YWMLU0.net
    ポロGTI買うわ
    8:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:21:47.52 ID:PCnEeaPK0.net
    シルビアなんて相手にしてないで
    GTR抜けるくらいの作れよ
    142:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:16:48.95 ID:Qx9gV80r0.net
    >>8
    これに乗ったけどノーマル同士なら100mはこっちのほうが速い
    加速がえげつなかった
    9:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:21:51.12 ID:caJWtXED0.net
    ニスモス
    10:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:22:57.03 ID:Op6twrYj0.net
    これアクアやフィットと大きさは変わらないの?
    普通のノートには四駆がラインナップされたらしいけど
    ニスモにも四駆がラインナップされるのかね?
    車情報サイトによってはホンダステップワゴンHVの方が
    加速が凄いと書いてあるが本当なのかね?
    121:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:06:41.97 ID:JOHEfv0b0.net
    >>10
    外形寸法は似たようなもんだけど中の広さはフィットには及ばないよね
    40:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:36:44.01 ID:xsZWSQZV0.net
    >>10
    日産は宣伝が上手いだけ
    48:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:39:50.87 ID:sfqo9ef+0.net
    >>40
    上手いんじゃなくてペテンやw
    アイサイトやホンダセンシングと
    同じレベルの運転支援機能を
    「自動運転!自動運転!」と宣伝で
    大騒ぎは本当に悪質だったなw
    114:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:05:06.65 ID:HnzRrAJQ0.net
    >>40
    宣伝が上手いとか最高やん。顧客満足度は置いといて。
    11:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:23:55.24 ID:XhiVMNXS0.net
    たけぇ
    12:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:24:22.30 ID:HRHgx7Zo0.net
    各社この赤のエッジ処理とか
    いい加減にやめて欲しいわガキ臭いから。
    23:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:30:21.51 ID:VIPcDXSs0.net
    >>12
    ステッカーチューン並みにダサいよな
    13:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:24:30.77 ID:FfpfINyQO.net
    近いうちにNISMO S V-spec が出るから、そっちを買うんだ!
    14:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:25:57.12 ID:SzqfGZ4P0.net
    0→100km/h加速

    なんと5秒!半端ない
    277:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 21:41:55.97 ID:HkFNa4C70.net
    >>14
    オレの197馬力ハヤブサより少し遅いけど
    でも4輪自動車のレベルでは速いほうなんだろうね
    184:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:43:04.14 ID:A95FuSJl0.net
    >>14
    0-100ではなく、100-140が大切かと。
    205:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 21:06:35.80 ID:+mqE1DwN0.net
    >>184
    いえてるw
    16:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:26:38.30 ID:kDeAU0gM0.net
    先週買ったばっかなんやが
    17:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:26:45.53 ID:4fDyaP110.net
    ノートごときにこの値段かぁ…
    164:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:33:14.90 ID:+mqE1DwN0.net
    >>17
    GT-IRってなかったっけw
    18:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:27:05.94 ID:ANJKlbY40.net
    車も家電と同じ道をたどるのかね
    付加価値を付けて高級路線を進んでたら
    いつの間にかガラパゴス化してて陳腐化してたみたいな
    19:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:28:17.54 ID:q9/Mj0Ek0.net
    高い
    20:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:28:18.46 ID:rDJ99gBI0.net
    シビックタイプRみたいなモンか
    ベースがフツーのクルマだからこそ『おおっ』となるんだろうな
    21:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:29:45.50 ID:Y37bO/BY0.net
    ブルーバードにe-POWER付ければ買うのに
    22:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:29:57.44 ID:Q9Rs+t3P0.net
    リーディングトレーリグ式ブレーキ
    って要はドラムブレーキって事だな
    ニスモ名乗るなら前後ディスクにしてほしい
    26:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:31:05.19 ID:x/KZ6Fhz0.net
    GT-Rのe-powerはよw
    41:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:36:56.71 ID:+6jTKhsj0.net
    >>26
    普段は電動4WDで、モード切り替えで前電動+後ろエンジン駆動になるなら面白いな
    28:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:31:39.90 ID:EzI8uc4H0.net
    最高速度180キロらしいよこれ
    29:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:31:51.86 ID:k9YkUcpm0.net
    >>1
    んなもん(。A。)⌒Y⌒ ヾ( ´_ゝ`) イラネ

    それより、水没したときに、簡単に助かる仕組みにバージョンアップしろ
    30:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:32:28.16 ID:YxDY0pJr0.net
    アクアやFIT買って余ったお金は別に使ったほうが良さそう^^;
    31:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:32:45.49 ID:sfqo9ef+0.net
    高燃費高価格な電気変速機わざわざ
    買うやつwwww
    32:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:33:27.57 ID:SzqfGZ4P0.net
    トヨタ自動車なに
    モタモタしてんだよ!
    43:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:37:15.16 ID:G8ke1SvX0.net
    >>32
    EV技術であてにしていたテスラに断られたからな
    今は東工大が発明した個体電池をなんとか乗せようとしている
    33:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:33:38.79 ID:iBO7oI8q0.net
    お買い得感がないな
    34:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:33:42.93 ID:VIPcDXSs0.net
    グレード多過ぎ
    35:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:33:54.83 ID:dIqRuZO30.net
    パワーの不足ではなく、ロードノイズが室内にこもり杉。
    36:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:34:13.37 ID:C8dWCMBt0.net
    いい加減nismo名乗るならデフくらい入れろ。
    84:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:52:58.37 ID:8DYOoDlF0.net
    >>36
    デフの無いクルマって有るの?
    37:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:34:39.38 ID:k9YkUcpm0.net
    これは、サーキットにでも行け
    と、言ってるの???

    高速以外では、60kmしか出せないじゃん
    169:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:36:53.48 ID:PgSRXFTX0.net
    >>37
    サーキットじゃ遅いし、バッテリーもすぐきれる。
    38:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:34:48.85 ID:8FbLJg7W0.net
    ♪ニースモ!ニスモ高性能~
    39:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:35:38.48 ID:3AJC4XBW0.net
    このネーミングセンスの( ^ω^)・・・
    44:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:38:08.47 ID:oQFAWRTI0.net
    ナビつけなければ、普通のニスモと変わらない価格だなあ。
    ナビはスマホで充分だから、買うかコレ
    45:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:38:44.52 ID:qT2vnTdc0.net
    え、250万もするの?ノートのくせに
    242:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 21:25:43.86 ID:Mz7f62Nv0.net
    >>45
    ん?
    記事読むと290万だぞ?
    そんな安くないってこれ
    46:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:39:34.29 ID:G8rwx74o0.net
    最高速が155km/hから180kmへw
    47:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:39:45.78 ID:wGcJzgTP0.net
    ニスモっていうんならターボつけろよ
    つけたら買うわ
    49:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:40:11.49 ID:iq8pbd6k0.net
    e-power旋風は終わったと思うの
    212:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 21:09:59.43 ID:EXf2cOeV0.net
    >>49
    日産の今後のラインナップを見ていると
    次期ジュークを始めスカイラインなど続々と投入されるよ
    燃費はHV車の割には大したことないが
    モーターによる走行フィールは凄く良い
    50:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:40:21.64 ID:AiJm53W60.net
    >>1
    もう大衆車じゃねえWWW
    いいクルマだしノートの名前外して
    NISSANePawerNISMOでいいよ。
    51:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:41:40.78 ID:CZ/YuVjB0.net
    ノート nismo
    ノート nismo s
    ノート e-power nismo
    ノート e-power nismo s
    種類増えたな。
    52:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:42:12.51 ID:3GCHYUAt0.net
    バッテリーが経年劣化したらヘロヘロな走りになるんだろうな
    エンジンは発電でわんわんまわりっぱで
    55:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:43:33.51 ID:AiJm53W60.net
    >>52
    エンジン積んでるのか??
    140:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:15:03.36 ID:9fQYCRNH0.net
    >>55
    エンジンは発電機として乗ってるだけ
    駆動はモーターやから電池がへたると糞燃費になる、てかリーフで日産の電池管理は糞なのがバレとる
    オッサン自動車信者とcmに騙されたおめでたい奴しか買わないメーカー
    売上も?だが何故か株式の配当が良い
    そんな所
    53:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:42:19.96 ID:wrkANvt80.net
    トヨタには出来ないモーターのパワーアップ
    54:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:43:04.11 ID:AAmmGq8l0.net
    そんななか俺はガソリンノート
    56:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:44:26.17 ID:fEcRl0Ul0.net
    e-powerちょっと興味あったけど燃費詐欺なのか
    んじゃやめとこ
    57:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:44:28.04 ID:aHi37lr70.net
    さすが偽術の日産。
    58:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:44:32.70 ID:j6XUOGng0.net
    ホント日産の燃費悪いよな
    59:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:45:01.30 ID:SsXbuxyo0.net
    この値段なら300km/h出るのが買える上にお釣りがくる
    60:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:45:35.13 ID:GMzKjDpb0.net
    ノートeプワー買う人って、ほぼ高速乗らない人なんだろ?
    61:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:45:35.19 ID:vMP7XAT40.net
    将来的にはモーターも改造ショップが出来るんだろうな
    職人の手巻きモーターとか
    62:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:45:47.37 ID:hMWcf1jR0.net
    300万円は多すぎだろ
    車格ってものを考えようよ
    63:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:46:03.48 ID:AkDqzl3/0.net
    必死になって日産叩きするやついつも固定で3人ぐらいいるけどなんなの?
    64:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:46:54.62 ID:Bn6Q4VkG0.net
    燃費どうなんだろ?
    65:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:47:28.51 ID:x0+nMLbG0.net
    電気自動車に

    ハイパワーモデルとか方向性間違ってね?
    66:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:47:29.92 ID:GMzKjDpb0.net
    うわ、読み直して値段見てびっくり
    こんなん買う人マジでアホや・・・
    67:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:47:30.61 ID:XZSDkYgM0.net
    300万なら他買うよな
    68:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:48:27.24 ID:tPdGkl7A0.net
    S.driveってまだ売ってるんか
    フレバにスイッチするんだと思ってた
    70:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:49:07.64 ID:NVR1m2Gf0.net
    赤いカムカバーはよw
    77:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:51:59.76 ID:iBO7oI8q0.net
    >>70
    ブラックモーターじゃないのか
    71:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:49:42.82 ID:8rLRbDi80.net
    この車で燃費の話題ってどうなのよ?
    72:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:49:59.23 ID:o0z4L4Z90.net
    電気自動車とか全くときめかない
    73:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:50:41.89 ID:pzsj67UX0.net
    欺術の日産
    74:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:50:47.40 ID:MXmZAr8U0.net
    これ、悪手だと思うよ
    e-powerの加速って優越感で買ってる人が多い車だけど、こいつのせいで
    ノーマルe-powerユーザーはNISMOが買えなかった人って位置づけになっちまう
    82:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:52:24.60 ID:91/5L2Zu0.net
    >>74
    既にNISMOは出てるのに今更
    86:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:53:12.91 ID:G8ke1SvX0.net
    >>74
    いやnoteを買う層は「nismo?なにそれ食えるの?」って感じだぞ

    奥さまのためのセカンドカーだもん
    75:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:51:36.25 ID:9NUKYeIR0.net
    フルで何km走れるの?
    76:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:51:50.06 ID:mFhEIqyd0.net
    レンタカーで乗ったけど、高速使って燃費25とか?なんかふつーだったわ
    78:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:52:00.78 ID:AogPdt3Y0.net
    足回りとバランスとれてんのかね?
    直線ぶっ飛ばすだけならミニバンでもいいんだし。
    79:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:52:16.89 ID:E5gpGlY90.net
    300万のノート
    80:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:52:21.58 ID:9oCYFKfZ0.net
    130万なら買う
    81:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:52:23.33 ID:9JpYPwqO0.net
    ノートに300万か…ないわ
    85:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:53:10.91 ID:fEcRl0Ul0.net
    高速よりは普段使いの燃費のほうが気になる
    87:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:53:55.53 ID:9cCHo+8K0.net
    ノートe power最近はタクシーでチラチラ導入してるけど、20プリウス見たいに全国津々浦々普及しそうかな。
    日産のタクシーキャブNV200しかないのは、不健全だよ。
    88:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:54:54.18 ID:hXx7JMOd0.net
    Bレンジ追加とかプリウスのパクリかよ
    89:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:55:45.73 ID:E5gpGlY90.net
    色々付けたら400万近く行くのか、ノートが・・
    90:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:55:51.14 ID:CRhH0WkZ0.net
    パルサー出せよ
    92:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:56:14.45 ID:LrzRk/yp0.net
    これの普通バージョン持っているがゼロから80kmまでの加速は以前乗っていたランエボVより速かった
    94:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:57:19.25 ID:G8ke1SvX0.net
    >>92
    まじかよ
    232:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 21:21:23.52 ID:wI5vUDxa0.net
    >>92
    AWDのランエボより速いとかありえんが
    普段、信号待ちからの加速はスポーツカーレベルだよな
    何より加速が静か
    93:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:56:31.75 ID:d/RAw2m40.net
    カープ仕様の限定車にしてくれたら買うのになぁ
    95:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:57:23.62 ID:dhNISMaU0.net
    >>1
    そういうの要らないから
    燃費とかそっちをリファインし続けてくれ
    111:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:04:21.74 ID:AiJm53W60.net
    >>95兄貴がガソリンノート乗ってるけど
    電気は航続距離がな~とか。出張で1日五百超える事もあるし
    そうなるとハイブリッドだし、困ったもんだ。
    96:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:57:59.04 ID:hMWcf1jR0.net
    シビック ビックの車格破壊500万円にも驚いたが
    これもな

    ジジイの俺なら、この価格を出すなら
    アテンザを買うわ

    あ、ジジイだからと言うなよ
    104:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:00:44.32 ID:wPubFbeD0.net
    >>96
    まあ爺いだから以外の理由だと貧乏だからしかないな
    97:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:58:01.71 ID:tzSlpZED0.net
    プラグインつけて太陽光ホームシステムと繋がれば完璧テスラ潰せるぐらいなんだけども、惜しいところだわ
    99:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:59:06.37 ID:2AyJORBk0.net
    その仕事はオーテックジャパンだろう!
    100:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 19:59:24.80 ID:fMxlHB3p0.net
    電気かんけいなくなってきてね
    102:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:00:09.52 ID:XXjNUTyp0.net
    エアコン要らない季節が売り時かもなw
    夏場の巡航距離どのくらい?
    103:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:00:40.55 ID:zU8FgSe60.net
    これ、AT MT ?
    105:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:01:48.95 ID:5Lw78svA0.net
    何だかんだで出来の悪いCVTだからなぁ
    街のり専用みたいなもん
    でも街のりなら軽ターボの方が使い勝手いいというね
    106:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:01:50.11 ID:0f/Z17LR0.net
    それでモデルチェンジはスルーするんか
    107:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:01:59.72 ID:WJ9bxvol0.net
    発電用エンジンに専用エキゾーストテールエンドって変な感じだな
    108:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:03:08.80 ID:akDrvHX70.net
    ハイパーダッシュモーターは禁止な
    109:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:03:10.75 ID:PZq9wAh40.net
    R34スカイラインあたりとゼロヨン対決やるCMマダー
    110:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:04:19.39 ID:drMGhY570.net
    アクアのフルモデルチェンジ早よ頼む
    115:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:05:10.29 ID:QnvQ2Yae0.net
    減速時ストップランプは点くようになったのか?
    116:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:05:30.40 ID:uGU6i0jw0.net
    >>1
    パルサーGTi-R作れよ!
    117:名無しさん@1周年:2018/09/25(火) 20:05:59.31 ID:VMYnhocG0.net
    発電専用のエンジンというコンセプト自体は良いと思うんだけど
    何がダメでこうなったんだろうか

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        コメント

        1.名無しAtoZ2018年09月25日 22:12  ▽このコメントに返信

        ベンツはドアの閉まり音が違うとホザいてレクサスをバカにし、
        今はEVは中国がリードして日本は出遅れと、またホザく。

        いつになったら中国製EVは、ベンツのようなドアの閉まり音になるんだw

        2. 2018年09月25日 22:24  ▽このコメントに返信

        なんちゃってスポーツばっかりだな

        3.名無しAtoZ2018年09月25日 22:31  ▽このコメントに返信

        ※1
        誰かを貶しても自分が良くなることはないんだぞ

        4.名無し2018年09月25日 22:48  ▽このコメントに返信

        日産の話になると狂ったように叩く奴が湧くよな
        どうせ買わないくせに文句ばっかりいう奴って営業妨害にならんのか?

        5.2018年09月25日 23:05  ▽このコメントに返信

        くだらないことしてないで他の車種のマイナーチェンジ、モデルチェンジしろよ

        6.名無しAtoZ2018年09月25日 23:05  ▽このコメントに返信

        日産のアンチってキチ宗教と変わらんの。沖縄で座り込みしてる連中と一緒。

        あ、ノートのe-powerはいい車だと思いますが、nismo Sとかの値段は頭おかしいレベル。

        7.名無しAtoZ2018年09月25日 23:41  ▽このコメントに返信

        ノートe-power代車で少しの期間乗ってたけど、買いたいって車じゃなかったかな。
        足回りは柔らかい感じでぐにゃぐにゃって感じだったけど、nismoにするなら固くなるのかな?

        8.名無しAtoZ2018年09月26日 00:21  ▽このコメントに返信

        NISMOから25%パワーアップで18万プラスならまあまあな値付けだとは思う
        最高速180km/hは要らないから買い換えようとまでは思わないけど試乗はしてみたいな

        9. 2018年09月26日 00:46  ▽このコメントに返信

        epowerの発想は面白いのに超燃費詐欺なのがな・・・
        それならわざわざこれ選ばなくても・・・ってなるわ

        10. 2018年09月26日 00:50  ▽このコメントに返信

        燃費なんてどうでも良いわ。

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