1:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:24:56.95 ID:Uu7B6Gfk0.net BE:232392284-PLT(12000)






    992世代となる、次期型ポルシェ『911GT3』のテストミュールを、レスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。
    合わせて最新情報も入手。GT3は次期型で大きな転換期を迎えることが判明した。

    リアウィングやLEDストリップランプを見ると、一見『911ターボ』に見えるが、
    よく見れば全く異なるエキゾーストパイプや新デザインのエアアウトレットが装備されていることがわかる。

    注目はパワーユニットだ。次期型ではターボエンジンを採用するため、現行型が最後のNAエンジンとなると言う。
    さらにMTを廃止し、8速PDKのみの設定が有力とレポートされている。
    元々MTを選択する顧客が少なく、ポルシェはかねてよりPDKのみへのシフトを検討していたので、可能性は高い。
    また最高出力は次期型911ターボの600psに迫る560psから570psが予想される。

    室内には、アナログタコメーターとデジタルクラスタを装備するデュアル・デジタルディスプレイが採用されるはずだ。

    ベースモデルの911のフルモデルチェンジが10月のパリモーターショー、GT3は2019年3月のジュネーブモーターショーでのワールドプレミアが有力だ。

    https://response.jp/article/2018/03/30/307963.html
    MTが消え、ついにターボ化へ…ポルシェ911「GT3」
    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1522484696
    3:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:25:43.83 ID:bUPoCO2o0.net
    2,3台買ってみるかな
    5:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:26:58.43 ID:dcUui4Pd0.net
    MT厨安定の死亡
    6:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:27:28.23 ID:NxmHpFGt0.net
    570馬力を使う所がない
    7:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:27:32.95 ID:dn48jQmT0.net
    正直ポルシェ911ってあんなに種類いらなくね?
    8:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:28:08.53 ID:E9mNtxzC0.net
    後ろ姿はかっこいいが
    前からは超ださい
    いい加減なんとかしろ
    9:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:28:38.41 ID:Aeke5D0g0.net
    後見てもポルシェとわからなかった俺はもうダメだ
    10:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:28:45.86 ID:aFPVKpzf0.net
    MTは一度廃止して復活させたろ
    また同じことの繰り返しか
    19:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:32:11.79 ID:Y/KHUa1TO.net
    >>10
    こういうの何度もやられるとタントでいいわってなるよな
    55:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:04:00.64 ID:yuXHXHA70.net
    >>10
    復活したけど売れてないみたい

    日本ではGT3のMTは0台だってよ
    他も似たようなもんだろ
    11:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:29:39.40 ID:yxIThwqg0.net
    959とどちらが上?
    128:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 20:28:27.97 ID:D5h8LMUC0.net
    >>11
    今でも959はかっこいいな
    12:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:30:50.18 ID:QCMFYox70.net
    まだMT乗りの池沼おるん?
    117:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:44:20.27 ID:7larG9Hl0.net
    >>12
    AT乗りの奴が池沼だわ
    13:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:31:34.10 ID:EoC0unUG0.net
    買えんから残念です
    14:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:31:35.01 ID:0pyHUk0C0.net
    911のデザイナーは楽だな
    仕事しなくていいんだから
    120:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:57:41.63 ID:vtX3TQFt0.net
    >>14
    ライトの形を代える簡単なお仕事です
    16:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:31:50.73 ID:n7A+uLEH0.net
    911ターボに違和感があった
    930ターボだろうが
    25:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:37:28.07 ID:XOHa/bIF0.net
    >>16
    930ターボが911ターボに含まれる
    39:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:43:44.18 ID:9YrUS9HG0.net
    >>16
    930ターボは930ボディのターボ試作車としてモーターショーに出した時の仮名で販売車は911ターボ
    930ターボとか言ってるのはサーキットの狼世代の中のさらにボディナンバー知らない無知だけ
    20:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:33:08.56 ID:1VBKzejG0.net
    アスラーダ「ハヤト!限界にチャレンジだ!」
    22:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:34:54.93 ID:YkOFFC1K0.net
    996とか997とかあったけど何で992型みたいに数字が減るんだ?
    それと車名としては911続けるの?
    23:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:36:09.63 ID:o/Ixr9k90.net
    くくく・・・・
    心配するなヨ

    とびきりのドーピングきかせたヤツにしてやるから
    24:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:37:01.96 ID:0Xj5YyHi0.net
    MTは農機で乗ってるしATでいいかな
    27:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:38:23.35 ID:3TdRCZ9O0.net
    今のDCTは賢いからな
    自分の意思を先回りするようにシフトダウンしてくれる。
    ほとんどパドルすら使わんよ
    28:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:38:34.83 ID:tgZtvUzJ0.net
    GT3だと小一時間・・・
    29:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:38:44.94 ID:sRgkJTEI0.net
    911の991とかわけわかんないでしょ。もっとわかりやすくしてくださいよ。
    30:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:39:25.24 ID:RoGgsxCF0.net
    高くて買えねえよ
    31:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:40:17.87 ID:414z0Bt30.net
    ATのポルシェとかきめぇ
    乗ってるヤツもキモそう。
    36:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:43:00.74 ID:b85zxxBH0.net
    >>31
    ATというかPDKだぞ
    ポルシェのレース車両は30年くらい前からPDKばっかだし
    56:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:04:15.37 ID:L7sPSgu80.net
    >>36
    ポルシェドッペルクラッチじゃないのか?
    30年前にそんなもんあったかね?
    32:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:40:55.60 ID:D2Or02Zd0.net
    8速PDKをATだと思ってる馬鹿がたくさんいるスレ
    33:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:40:59.56 ID:QwkPIHeL0.net
    GT2との差別化は
    44:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:46:15.72 ID:5Sy8Q8Ve0.net
    >>33
    ミッションは違うだろうね
    GT3系はクロスミッション
    34:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:42:23.65 ID:JVn3NexG0.net
    まあ「楽しい」以外にMTに良い所無いしなぁ
    35:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:42:31.22 ID:MzAWoM8I0.net
    ストリップ
    37:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:43:03.01 ID:XOHa/bIF0.net
    未だにオートマ否定かよ
    時代に取り残されすぎだろ
    オートマのマニュアルモードで変速も自由自在
    クラッチペダル踏みたい症候群かよ
    38:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:43:27.14 ID:jcF6VbDY0.net
    よく言えば安定のデザイン
    悪くいえばあんま変わらないからつまらん
    47:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:48:19.38 ID:JDkL9KbY0.net
    >>38
    ユーザーが変わることを許さないからな
    41:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:44:56.66 ID:ekUc/Q8o0.net
    これにはブラックバードさんもご立腹
    42:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:44:57.29 ID:2QsJC9Vz0.net
    ターボ化したら名前GT3じゃなくていいじゃん
    43:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:45:15.13 ID:tmcvjrXT0.net
    あらNA無くなっちゃうのか
    45:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:46:58.59 ID:WkFSAGr60.net
    俺の股間のMTもターボ化します!
    46:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:47:10.36 ID:zG/pKbtL0.net
    MTしか運転できないからなぁ
    48:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:49:47.50 ID:E9mNtxzC0.net
    両足切断してもフォーミュラカーでレースできる時代にMTはいかにも古いか・・
    49:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:51:40.64 ID:gIqALgVy0.net
    コンビニいくときにつかえそうだな
    50:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:53:02.54 ID:OcrikKpj0.net
    ATのマニュアルモードつきが一番
    58:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:05:12.05 ID:NEYDa7DU0.net
    >>50
    余程のものじゃない限りレスポンスが糞すぎて使い物にならない
    Dに突っ込んでた方がマシ
    51:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:54:26.94 ID:FNO3cpdL0.net
    ATでもcvtでも良いんだよ
    ゲート式のシフトだけはやめろ
    52:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:55:38.74 ID:4kBX6p9WO.net
    でも加速じゃEVのテスラにぼろ負けなんだろ?ポルシェも焦ってEV開発してるみたいだけどEVになるとターボエンジンみたいに毎年のパワーアップ出来ないのどうすんかな?
    112:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:31:31.15 ID:vC74Vw8k0.net
    >>52
    ははっ、冗談でしょう。いくらなんだってEVにはかないませんよ。
    でも"浜松までなら"ポルシェのほうが早いでしょうね。
    53:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:00:10.34 ID:DE8d55Cp0.net
    やっぱカッコいいなあ
    買わんけどw
    54:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:03:27.11 ID:zN0jm+Os0.net
    GT2なんちゃらにしとけばいいじゃん
    57:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:04:47.16 ID:BuhsbXm/0.net
    ポルシェってオタクっぽい人しか乗ってないイメージがあるんだけど
    これは偏見なんだろうか
    105:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:18:25.36 ID:kPtxtgkP0.net
    >>57
    ゲイツとかジョブズとか凝り性な奴が多いイメージだな
    59:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:05:15.30 ID:DNvaIRBu0.net
    このご時世に意地でもMTやりたいやつはマニュアルモードで我慢しておけよ馬鹿
    60:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:07:01.20 ID:kLpSJuWM0.net
    964を買おうとしてたけど、今すごく高いのね
    61:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:08:02.03 ID:2QsJC9Vz0.net
    ロードスターやスイフトからMTが消えたら騒げよ

    ポルシェ買える奴なんてまずいないんだから
    64:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:11:21.52 ID:DE8d55Cp0.net
    >>61
    たとえ買えても
    日本じゃ持て余す

    金腕場所の三拍子必要
    62:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:08:34.12 ID:pQjc32BM0.net
    惜しいなぁ
    右ハンが有ればなぁ・・・
    63:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:10:00.37 ID:Huck+KvW0.net
    964までの、あの形の911が好きだ
    中でも934が一番かっこいい
    65:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:13:43.85 ID:SsAsGnU80.net
    CVTなんですよね?
    67:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:17:14.79 ID:eahNP9ka0.net
    いいな
    ひとつ包んでもらうか
    69:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:26:02.59 ID:LFghAYlA0.net
    サイドの穴凹が嫌いだからGT3選んでるのに
    73:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:32:18.58 ID:BJx5HHUe0.net
    雨上がり、こんな風に汚れるという見本
    74:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:32:28.28 ID:+LoETpLu0.net
    1回乗ってみて損はしない車だと思うぞ。
    今なら996が捨て値で売ってるから買ってみるのも面白い。
    でも納車翌日にブローしても後悔すんなよ!
    110:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:27:29.53 ID:QBlV03Ij0.net
    >>74
    はいはいガスケット抜けて80万コースですね
    75:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:34:49.46 ID:KBlH+2SC0.net
    そんなにMTが好きなら乗せ変えればいいだけ
    どうせ買いもしないのに
    81:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:42:49.92 ID:GsG6I6+s0.net
    一台頂こうか
    82:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:43:50.46 ID:AC8l1C4Q0.net
    随分昔少しだけ911運転したけど床から生えてる感じのペダルに馴染めなかった
    今は変わったのかな?
    84:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:45:23.60 ID:MiJEJV7L0.net
    ミッションがターボ化されるのか
    87:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:49:19.54 ID:97eo4sAD0.net
    元々ターボとATは相性良いのだよ。
    アクセル踏みっぱなしで加速出来るから。
    94:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:54:43.51 ID:89bLmJ/y0.net
    >>87
    それはトルコンATの話じゃね?
    ポルシェのPDKはクラッチがあるタイプだよ。(デュアルクラッチをメカが操作する)
    91:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:53:39.46 ID:W3SNPHxa0.net
    相変わらずお前らドイツ車なら手放して褒めちぎるんだなw
    俺はこんなカエル買う金あるならLFA買うけど
    93:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:54:41.83 ID:1yyi1unA0.net
    >>91
    棺桶はやだなぁ
    まだ死にたくないもの
    92:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:53:58.11 ID:xbBvBGYA0.net
    ハイコンプターボで出してもらいたいな。
    95:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:54:45.63 ID:+Np89FsX0.net
    で、アイサイトみたいな安全装置は付いてるの?
    96:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:55:54.62 ID:bAkUx0tU0.net
    VSMしか残らんという事か
    98:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:05:08.98 ID:3TdRCZ9O0.net
    今やランボの中身はアウディだろ?
    つーことはポルシェとは同グループの身内。
    棲み分け出来てんのかね
    99:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:05:36.21 ID:W4roskkV0.net
    ポルシェ可愛いじゃん
    金あったら買いたいくらいだ
    102:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:14:05.29 ID:IIZxk/e80.net
    人気あるからだろ
    ボクスターでいいわ
    103:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:15:04.08 ID:+8jSd5dL0.net
    爆音でかっ飛んでた911がいて、
    横道から急に前に入られて「事故った!」と思ったら、
    唸りを上げた鬼ブレーキで急減速、ギリギリセーフだった。

    ただ早いだけかと思ったら、ブレーキとタイヤが全然違うんだな。
    スゲー音鳴ってたけど、あれはABSか?
    122:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 20:15:30.01 ID:b85zxxBH0.net
    ニュー速のMT厨の大半は無免許だろw
    123:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 20:20:54.74 ID:I2fKN3sn0.net
    いまの911の後ろの縦フィンいやだな、911といえば横フィンだろ
    124:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 20:21:49.94 ID:pBESZTDO0.net
    非力なエンジンをMTでどうにかするのが楽しいだけ
    軽自動車、コンパクトカー、ロドスタ、86BRZとかね

    もともと馬力トルクあるようなのならATでいいじゃん
    125:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 20:23:48.69 ID:58kBV75S0.net
    ポルシェといったら空冷だよな
    126:名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 20:26:09.77 ID:Ae2Ce4Qc0.net
    パワーが欲しい訳じゃないのに

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        コメント

        1.2018年03月31日 21:25  ▽このコメントに返信

        軽のMT4WDターボはアルトやジムニーや商用車だけ いろんな車で選びたいんだ

        2.なない2018年03月31日 21:49  ▽このコメントに返信

        ポル買える大半は運転下手だけどお金持ちの家だからATばっか。MTの良さはダイレクト感。これはトルコンもPDKもかなわない。
        996のGT3乗ったけどあれはたしかに気持ちよかった。今のGT3は名前とスペックだけになってそう。

        3.名無しAtoZ2018年03月31日 23:03  ▽このコメントに返信

        ポルシェは買った後の維持費も大変だから・・・・

        4.名無しAtoZ2018年04月01日 02:03  ▽このコメントに返信

        一生買うことは無いと思うから、割とどうでもいい

        5.2018年04月01日 10:29  ▽このコメントに返信

        ただの移動手段何かいらないんだ
        ギアチェン遅かろうがMTがいいんだ
        実燃費最強なんだ 安いんだ 丈夫なんだ 操作めんどくさくなく楽しいんだ 一体感が気持ちいいんだ 速さは関係無いんだ 軽のMTアルトでも気持ちいいんだ 乗ってみろ ATCVTでドライブつまらないから

        6.名無しAtoZ2018年04月01日 16:58  ▽このコメントに返信

        どうせ日本だとMTの枠取って無くて買おうとすると1年後とか言われそう
        もう見込み発注方式やめて数ヶ月で希望通りのグレード、オプション、色を買えるようにしてくれよ
        今は改善されてるのならスマンが

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