1:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 06:54:48.80 ID:+9KeYNZy0.net BE:123322212-PLT(13121)


    JRの駅は10年間で利用者1.8倍に

     JR南武線と横須賀線(湘南新宿ライン含む)、東急東横線と目黒線が乗り入れる武蔵小杉駅(川崎市中原区)の周辺は、
    近年タワーマンションが多く建設されるなど、開発が急速に進んでいます。

     これにともない駅の利用客も急増し、JR東日本横浜支社によると、現在朝の通勤時間帯には一部の駅改札へ入場待ちの
    行列が発生しているそうです。

     JRの駅では、2006(平成18)年度に1日平均乗車人員(降車する人の数を含まない人数)が7万2846人だったのが、
    横須賀線ホームが開設された翌年度の2011(平成23)年度10万3624人に、2016年度には12万8079人と、10年間で
    約1.8倍に増えしました。駅における混雑の原因や今後の対策について、川崎市まちづくり局に聞きました。

    ――武蔵小杉駅の混雑はどのような状況なのでしょうか?

     混雑対策が喫緊の課題ととらえています。特に横須賀線は島式ホーム(上下線のあいだにホームがある構造)であるため、
    混雑度が高くなっています。また、南武線ホームは上りと下りでホームが別々(相対式ホーム)ですが、特に下り(立川方面行き)
    ホームは東横線と横須賀線とを乗り換える人の通行が多く、乗車待ちの列と通過する人の列が錯綜している状況です。

    ホーム拡幅、臨時改札新設 それでも抜本解決にはならず?

    ――具体的にどのように対策するのでしょうか?

     南武線ホームの拡幅や、ホームドアの設置についてJRさんにもかねてから要望しています。ただ、特に横須賀線ホームは
    通常の列車のほか、「成田エクスプレス」といった特急なども停車し、それぞれで列車ドアの設置位置が異なることから、
    ホームドアの設置が難しい側面もあります。

    ――今後どのように進めていくのでしょうか?

     2018年4月からは、まちづくり局の拠点整備室で担当していた一部業務を交通政策室に一本化させ、「小杉駅混雑対策担当」
    を設置します。ホームドア設置や車両の長編成化に向けた調整、オフピーク通勤の促進などをさらに進めるべく、
    関係各所と協議を重ねていきます。

    全文
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180219-00010000-norimono-bus_all
    朝の武蔵小杉駅の大混雑、どうすれば解決できるのか? 川崎市も困り果てる
    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1518990888
    2:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 06:55:52.10 ID:0fr7H8dz0.net
    金有るんだから地下鉄引けよ
    3:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 06:56:35.66 ID:Ndl8aUii0.net
    そこで改札の中にマックのある新丸子ですよ
    4:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 06:57:01.61 ID:z55jHZ8M0.net
    解決の必要なし
    混雑する場所に住むのが悪い
    52:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:23:51.60 ID:K95Mtaqm0.net
    >>4
    そうだよな。
    5:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 06:58:05.12 ID:dAOlvLS70.net
    あれは無理w
    川崎駅だって東海道線は20年前から死ぬほど混んでるし
    6:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 06:58:27.30 ID:v11RlvL40.net
    タワーマンションを爆破とか?
    7:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 06:58:28.84 ID:Y2IelKFZ0.net
    神奈川県らしくていいじゃない
    8:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 06:58:33.45 ID:7pfkJfED0.net
    >>1
    立体の地下化or高架化
    9:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 06:58:58.34 ID:oE7FipC20.net
    混雑にウンザリした奴から引っ越すから問題ないだろ
    10:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 06:59:48.14 ID:UUAGgywl0.net
    上か下に拡張しろ

    はい終了!
    11:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:00:17.85 ID:PrrJrCYS0.net
    出身地が違うやつは利用禁止にする
    12:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:01:10.07 ID:vGYAGx6P0.net
    ただでさえ限界越えてるのに、新しいタワーマンション建ててるしなw
    わざわざ地獄に越したい奇特な人向けマンションになりそう
    13:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:02:07.67 ID:3ztanIRw0.net
    マンション壊せば良い
    14:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:02:34.27 ID:77/T6vwj0.net
    ジャップの都市計画の杜撰さは異常
    15:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:03:10.93 ID:wdk+YSfo0.net
    川崎市営地下鉄作ろう
    16:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:03:18.56 ID:Z06I6hFy0.net
    なんでタワマンなんて住もうと思うの?安いの??
    17:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:03:32.22 ID:a7N7WBZE0.net
    小杉住民はアホばっかだな
    18:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:03:46.05 ID:K5DkO+Ch0.net
    キャパを超えた町を作った悲劇
    19:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:04:06.90 ID:MdPYX2eA0.net
    あまりの混雑に毎日電車が遅れてた北千住ですら改善したんだから
    20:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:04:38.16 ID:9rooeTjG0.net
    タワマンに会社作ればええねん
    21:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:04:46.48 ID:Y2IelKFZ0.net
    東京に憧れて上っ面の体裁だけ真似た田舎町
    そこに移住してくる東京に憧れた田舎者たち
    その相乗効果で巻き起こる滑稽な混乱

    コントみたいw
    63:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:29:37.01 ID:B2D34Nr50.net
    >>21
    無慈悲だなw
    27:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:08:23.22 ID:mo4iaQWX0.net
    >>21
    そんな街でも田舎暮らしよりはマシなんだろ
    39:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:15:40.08 ID:pT4Po/Wp0.net
    >>27
    札幌大阪福岡あたりの地方都市のほうがよほど快適だぞ
    22:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:05:27.05 ID:K5DkO+Ch0.net
    都市計画とかやってる側の権力者は
    電車とか乗らないから考えもしないし
    下手したらまだ気がついても居ない
    29:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:09:54.70 ID:puTQrBFS0.net
    >>22
    国鉄総裁が電車通勤してた国なんだが、ここは
    38:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:14:55.25 ID:NeMzzan30.net
    >>29
    だからなんだよ
    81:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:34:06.27 ID:4M9JEB+p0.net
    >>38
    電車には乗るって話だろ
    23:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:05:59.72 ID:RIBvlIN40.net
    東急沿線たってしょせんは川崎だろ?
    川崎だぜ?カワサキか…
    24:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:06:04.64 ID:qO7b73DZ0.net
    SimCity4好き
    28:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:08:57.56 ID:oE7FipC20.net
    >>24
    cities skylinesの時代やで
    25:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:07:48.99 ID:GltOoxX70.net
    東急沿線ってロクな場所が無いな
    26:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:08:08.12 ID:JCLkcFjK0.net
    >>1
    成田エクスプレスを通過で解決
    30:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:10:43.87 ID:IkAx9VV00.net
    圧倒的なキャパ不足が原因なんだから、さっさと増便するなり駅施設拡張するなりしないと、そのうち死人が出るぞ
    ましてこんな状況なのにまだ何本もタワマン建てるなんて正気の沙汰じゃない
    31:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:11:16.18 ID:mt/OrvjN0.net
    始発駅にすればいい
    32:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:11:57.37 ID:bXqdOGCD0.net
    アシュラマン
    34:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:13:05.03 ID:EyVuXiaM0.net
    >>1
    何も中身の無いインタビューだな
    35:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:14:07.83 ID:CQS74GOj0.net
    駅前でたむろする土方も武蔵小杉名物
    36:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:14:31.32 ID:LqSHK7IY0.net
    舎人ライナーの混雑もどうにかしてくれ
    鞄に入れた菓子パンが会社に着いたらナンになってた
    80:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:34:00.12 ID:EYHDx7ZC0.net
    >>36
    あれ、今そんなに混んでるんだ?
    採算取れそうで良かったねえ
    37:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:14:40.56 ID:C0EhNQBs0.net
    そりゃ運べる許容量越えてるからな!

    どうにもならんじゃろ?
    41:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:16:08.83 ID:ndlewKYy0.net
    社畜どもは大変だねえ
    右へ倣えで人と同じことしかしない考えない馬鹿どもの頭ぶん殴って目を覚まさせたほうがいいんじゃねえの?
    47:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:20:03.50 ID:XSXC5Ttv0.net
    >>41
    ちゃんと働いたことのない、社会経験の少ない子供って
    そういう人達一人ひとりが社会を支えてる事に気がつけないからすぐバカにするんだよね
    53:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:24:23.51 ID:ndlewKYy0.net
    >>47
    私、脱サラして社長をやってるものですが
    社畜には、ああいう振る舞いが、ちゃんと働くってことに見えてるんですね


    >そういう人達一人ひとりが社会を支えてる
    ここについては否定しない。進んで奴隷になってくれる連中ありがてえありがてえ
    43:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:18:13.82 ID:kdVkioJ80.net
    路線の混雑状況って越してくる前にリサーチしないのかか?
    45:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:19:01.40 ID:h+d4Oe800.net
    タワーマンション内に学校、会社、スーパー等の商業施設を置くしかないと思う。マンション外に出るのが最低限となれば駅に向かわなくなる。
    48:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:20:49.83 ID:nzqkS/y20.net
    >>45
    東京から引っ越したいけど、まともな仕事が都内にしかないんだよね…
    49:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:21:02.45 ID:PurX+b7c0.net
    災害に強いわけでもなく大した利便性もないのに
    50:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:21:31.94 ID:HBvbYpaZ0.net
    30年後に高齢化でゴーストタウンになるまで待つか首都直下型地震でお掃除される以外に方法ないだろ
    51:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:23:46.13 ID:du70nYcy0.net
    こんな増え方したらそりゃパンクするわ
    かわいそうなのは元々この駅を使ってた人達だね
    55:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:25:49.98 ID:w1kj2C/P0.net
    タワマン屋上から対岸にワイヤーロープを張って、、、あとは分かるな
    58:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:27:06.03 ID:Q1ntxQC60.net
    マンション壊せ
    59:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:27:55.78 ID:SeyEuG2H0.net
    俺は朝混むのイヤだから6時半の電車に乗ってる。そこそこ人はいるけど雑誌は読める
    61:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:28:40.95 ID:ndlewKYy0.net
    関東はいつ地震で駄目になってもおかしくないし
    地代も高い

    岡山か佐賀がよい
    62:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:28:49.78 ID:9mi0PsJ40.net
    NECをまず潰瀬w
    64:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:29:48.14 ID:VOK7iMji0.net
    武蔵小杉駅に対して、小杉駅だとなんかすげーださいな
    正式に小杉駅に変えたら利用者減るかも
    65:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:30:07.57 ID:Y2IelKFZ0.net
    >>64
    ハゲそう
    66:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:30:27.80 ID:15GPN9LA0.net
    向河原駅を乗り換え駅にしてそちらへも人を流すしかない
    67:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:30:46.16 ID:h+d4Oe800.net
    都市計画が全く出来ていない。住民が増えれば駅の利用者も増える。近くにタワーマンション住民用の駅が必要だと思う。
    69:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:31:11.35 ID:5jSzYRZP0.net
    神奈川話題性すげえな
    72:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:31:59.93 ID:YVkyYMyV0.net
    川崎に住もうとしている時点で情弱&情弱
    タワマンや大型施設のことしか見えないからこうなる
    83:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:34:17.75 ID:ndlewKYy0.net
    >>72
    何事においても視野が狭すぎるし
    安定と称して低きに流れることしかしない
    73:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:32:09.09 ID:esKS0oe60.net
    20年後には労働人口減るから大丈夫。
    74:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:32:16.21 ID:REtwhl3r0.net
    東京の通勤電車は懲り懲り
    都営浅草線でも嫌になったわ
    75:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:32:43.12 ID:LBOLpArC0.net
    中卒ディスりしてる人って成功出来ないよね。ハンカチみたいなの見てなんにも気づかないんかね
    84:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:34:47.81 ID:cmPckgbz0.net
    >>75
    さすがに人間じゃないだろ中卒とか
    76:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:33:07.60 ID:YVkyYMyV0.net
    ニュー速において脱サラ社長は会社を辞めたニートを指す
    77:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:33:07.72 ID:ceq3Vqtp0.net
    ちなみにまだ高層タワーマンション何棟か建設中の模様
    82:名無しさん@涙目です。:2018/02/19(月) 07:34:09.50 ID:3yrXYLoo0.net
    何も考えずにマンションやら建て過ぎて
    そこに田舎者が殺到しちゃったんだろ
    もうどうにもなんねえだろ

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        コメント

        1.名無し2018年02月19日 08:17  ▽このコメントに返信

        田舎者、田舎者と馬鹿にする東京都在住の田舎者
        いつになったら余裕が出てくるんですかね、遷都してから151年も経つのに

        2.ななし2018年02月19日 08:21  ▽このコメントに返信

        金持ってる人が多いんだろうから新幹線の駅作って通勤すれば?あの大カーブにでもホームがあったら面白いだろう

        3.2018年02月19日 08:23  ▽このコメントに返信

        川崎国の連中をタワーマンションに押し込めば一発解決。治安が悪化して人が少なくなるので。面倒くさくなったら爆破解体すれば良い。

        4. 2018年02月19日 08:44  ▽このコメントに返信

        20年前の武蔵小杉なんて、東横線と南武線が交差するただの駅だったんだがなぁ
        駅を出たらのどかな住宅街だったわ
        よくもまぁあんな不便な駅に住めるわ

        5.名無し2018年02月19日 09:15  ▽このコメントに返信

        地上駅なら改善策があるだけまだまし。
        大阪の御堂筋線はもう無理や。新線通すぐらいしか方法が無い。

        6.2018年02月19日 09:16  ▽このコメントに返信

        田舎者とか社畜とかは関係ないな。
        武蔵小杉には、経営者も東京出身者も神奈川出身者も、普通にたくさん住んでるから。
        住み続ける奴はバカじゃなかろうか、というだけ。

        7.名無し2018年02月19日 09:17  ▽このコメントに返信

        ※4
        便利になったから住人増加したんやろ、20年前の知識で今のこと考えるなよ。

        8.名無しAtoZ2018年02月19日 09:36  ▽このコメントに返信

        東京(圏)に住めばその日から地方民を田舎者って呼べるらしいよ(笑)
        結局9割9分のおのぼりさんには東京に住まなければならない理由なんてないんだよ
        東京在住ってブランドが欲しいだけで仕事だのは後付け

        9.2018年02月19日 10:56  ▽このコメントに返信

        いっそ武蔵小杉に企業たてまくればいいのにね

        10.2018年02月19日 11:06  ▽このコメントに返信

        これ首都圏近郊の新しくマンション建てまくった駅でちょいちょい起きるよな
        駅はキャパ狭いままなのに元から住んでる住民からしたらくっそ迷惑
        マンション建てた業者に駅の改築費とか払らわせろ

        11.金ぴか名無しさん2018年02月19日 12:25  ▽このコメントに返信

        よんれつ♡

        12.新丸子ユーザー2018年02月19日 22:43  ▽このコメントに返信

        新丸子の改札の中にもうマックはないよ
        とっくにつぶれた

        今はたしかドトールコーヒー

        13.2018年02月19日 23:22  ▽このコメントに返信

        少し歩いて元住吉から乗ればオッケー

        14.クソ匂い2018年02月20日 00:59  ▽このコメントに返信

        起業する奴は脱サラして社長なんて表現使わねえよクソニートw

        15.名無しAtoZ2018年02月20日 01:15  ▽このコメントに返信

        シャチク連呼してるけど東京にしかまともな職がないのが問題
        建てたら売れるんだからそりゃ建てるでしょ

        16.2018年02月20日 06:15  ▽このコメントに返信

        タワマン建設前に簡単に予測できたのに野放しにした川崎市のせいだな
        豊洲は始発駅とはいえ空地がタワマンで埋まったら同じ運命を辿るだろ

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