1:(?∀?(⊃*⊂) ★:2017/10/05(木) 19:00:14.93 ID:CAP_USER9.net
    トヨタは同社の最高級セダン「センチュリー」を21年ぶりにフルモデルチェンジし、
    3代目となる新型センチュリーを初公開した。

    日本の皇族公用車にも使われているトヨタ センチュリーだが、「匠の技」「高品質のものづくり」を
    3代目となる新型センチュリーへ伝承しつつ、昨今の市場ニーズに合わせ、高い環境性能や搭乗者の快適性を追求したパッケージを実現。
    新たな内外装デザイン、ショーファーカーとしての先進装備・快適装備の採用に重点を置き、開発されたという。

    現行モデルに搭載されているセンチュリー専用のV12エンジンは廃止され、
    新型センチュリーでは低燃費・高出力化を実現するトヨタの直噴技術「D-4S」を採用した5リッターV8エンジンを搭載。
    ハイブリッドシステム(THSII)を組み合わせることで、クラストップレベルの低燃費を追求した。
    さらに、トランスミッションには2段変速式リダクション機構を搭載し、静かで滑らかな走行を実現させた。

    また、ホイールベースの拡大、フロアの低段差化、ドア開口高さの拡大を実施するなど、
    ショーファーカーにふさわしく後席優先のパッケージに磨きをかけた。
    エクステリアデザインは、グリルなど随所に施された七宝文様や、
    リアコンビネーションランプのガーニッシュ部の黒色化などで、精緻な華やかさ・落ち着きを表現。
    インテリアデザインは、折り上げ天井様式を取り入れ専用織物をあしらい、
    リアシートには座り心地を追求したリフレッシュ機能付アジャスタブルリアシートを採用。心地良さと格の高さを実現している。
    専用チューニングを施したサスペンションや高剛性ボディに加え、
    乗り心地に特化した新開発タイヤを採用するなど、路面から伝わる振動を抑えることで、走行安定性と上質な乗り心地を両立。
    安全面でも、トヨタの衝突回避支援システム「トヨタ セーフティセンスP」を始め、
    ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラートなど最先端の安全装備を採用している。

    なお、新型センチュリーは、2017年10月25日から11月5日まで
    東京ビッグサイトで開催される東京モーターショー2017において初披露され、2018年年央に発売される予定となっている。

    ■新型センチュリー主要諸元
    全長×全幅×全高:5335mm×1930mm×1505mm
    ホイールベース:3090mm
    トレッド フロント/リア:1615mm/1615mm
    エンジン型式:2UR-FSR
    エンジン排気量:4968cc
    バッテリー:ニッケル水素

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00010004-autoconen-ind

    新型センチュリー イメージ画像



















    http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507184183/
    2017/10/05(木) 15:16:23.16
    【トヨタ】日本最高級車「センチュリー」3代目を公開!21年ぶりフルモデルチェンジ ハイブリッドエンジン搭載 2018年発売予定★2
    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1507197614
    2:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:00:39.45 ID:QSIuz8+Q0.net
    クラウンより安心のデザイン
    3:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:01:28.50 ID:hCqUV8xf0.net
    ロイヤルの方がかっこいいな
    5:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:01:58.00 ID:XRa0bB3V0.net
    これなら運転手つきで乗れるのか
    28:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:11:58.26 ID:VZlwCcp50.net
    >>5
    この車を自分で運転するために買うってのは
    世の中に数多ある金の無駄遣いの中でもかなり上位に入る行動だと思うわ
    39:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:14:22.92 ID:RW90oWhh0.net
    >>28
    物凄い愛妻家のクルマ好きならあるかも、、、
    イヤ、愛妻家なら助手席に乗ってもらいたいか。

    物凄い恐妻家のクルマ好きにはピッタリ!
    6:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:03:24.37 ID:yRn6qSku0.net
    愛車セットは付属しますか?
    7:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:03:29.70 ID:81g2eQsS0.net
    ファントムみたいやな
    8:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:03:34.02 ID:kw3X4p4x0.net
    車幅が、もう少し欲しいな。

    このドアは観音開きじゃないんだな・・・

    いくつかモデルがでる予感!
    12:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:06:53.70 ID:HfgbEjSW0.net
    一度でいいから乗ってみたい。
    13:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:06:59.46 ID:JXjaadtg0.net
    お高いんでしょう?
    15:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:07:15.21 ID:iMKK8Jxo0.net
    おまえら関係ないだろ
    17:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:07:36.60 ID:j8V9PhZT0.net
    実際みると鬼の高級感だろーね
    18:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:07:49.42 ID:B+Ieq1eM0.net
    >>1
    ライト形状とボンネット左右端っこの縦のエッジがカッコいい。
    19:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:08:12.43 ID:msKLi7sB0.net
    ショーファーで乗るならLSよりセンチュリーがいいな
    値段はLSの上位グレードの方が高いだろうけど
    25:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:11:19.57 ID:B+Ieq1eM0.net
    >>19
    つ センチュリー上位グレード
    20:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:08:57.15 ID:24zF67bN0.net
    ちゃんとした検査をしてるんかねw
    21:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:09:22.97 ID:+1ywDIlH0.net
    吊り目にしろよ
    22:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:10:05.32 ID:dzht6+HO0.net
    センチュリー21
    30:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:12:38.52 ID:ja7Jjair0.net
    >>22
    先に言われた…(´;ω;`)
    23:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:10:18.94 ID:eghsuZq30.net
    皮張りの方がいいな
    24:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:10:45.28 ID:RW90oWhh0.net
    うん。センチュリーはこれでイイ
    カッコよさとかそう言うの求めたあかんねん
    レクサスでもベンツでもマイバッハでもなく
    センチュリーが必要な層にはこれがええ
    37:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:14:13.80 ID:WTngXH2FO.net
    >>24
    うむ!
    56:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:18:33.12 ID:rm/rk3Mx0.net
    >>24
    こういう古めかいデザイン自体が芸術だからな。
    天皇の行幸とかに、丸っこいデザインの車は似合わない。写真に撮られるための伝統的デザインはこういうのでなくては。
    26:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:11:42.92 ID:sGBeHvuD0.net
    GTRとどっちが早いの?
    31:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:12:39.56 ID:B+Ieq1eM0.net
    >>26
    速いのが偉いとか広いのが偉いとかではないんだが...
    29:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:12:06.95 ID:AmHn35X90.net
    長さ5335mm
    幅1930mm

    これはまじでフラグシップ規格だな
    次期LSよりはもちろんメルセデスSクラスlongより長くて広い
    マイバッハには長さは劣るが
    天皇陛下が乗るに相応しい
    41:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:14:35.72 ID:B+Ieq1eM0.net
    >>29
    陛下が乗られるのはこんなサイズでは済まないだろ。
    43:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:15:24.59 ID:AmHn35X90.net
    >>41
    すまん
    確かにロイヤルだったわ
    早く新型ロイヤル見てみたいな
    44:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:15:40.88 ID:T7jmDd8b0.net
    >>41
    ご運転されるのはインテグラやで
    66:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:20:59.43 ID:iMF2nk8Z0.net
    >>41
    3代目センチュリーベースの御料車出来るのかな?
    先代御料車は40年間使用されたし、現在の御料車はまだ納入されて10年ぐらいだろ
    センチュリーのモデルチェンジの方が早いかも
    32:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:12:42.29 ID:G6LQYSwh0.net
    ドアミラーがダサい車って珍しいな
    33:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:12:43.66 ID:RyfnEhfb0.net
    21世紀らしく2000万くらいの超高級ミニバンの方が良かったんじゃない?
    テレビに映ってたトヨタの社長ですらアルファードだったしな
    38:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:14:19.30 ID:AmHn35X90.net
    >>33
    ミニバンって荷物乗せる人が乗る車だぞ
    優雅さは装備品で追及できても広さの限界にあたる
    62:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:19:49.67 ID:RyfnEhfb0.net
    >>38
    最近は政治家とかもミニバン乗ってるの知らないの?
    ニュースで政治家が乗り込む車がミニバンってのが凄い増えた
    70:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:21:33.48 ID:AmHn35X90.net
    >>62
    嫌らしさがないし乗り降りしやすいからな
    完全に仕事車
    34:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:13:27.15 ID:E46rsDDK0.net
    助手席の人はヒデブってなってるよね

    35:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:13:31.66 ID:aYEmO0y+0.net
    これは良いな
    金が有れば後席に乗りたい
    36:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:13:35.45 ID:ylL9cAZB0.net
    フロント高級感あるよな。
    クラウンも15までは良かった。
    後は段々変になってきた。
    40:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:14:27.31 ID:QSIuz8+Q0.net
    カラバリはないのん?
    深緑とか濃紺とか臙脂とか
    42:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:15:24.32 ID:CEMX5zwW0.net
    R32みたく現行モデルの在庫に注文が殺到したりして
    45:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:16:24.30 ID:L5iEu9Mw0.net
    このままのデザインで車幅を1765cm以内にして
    角ばったワゴンにしてくれたら買うわ。
    46:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:16:40.86 ID:WTngXH2FO.net
    一目でセンチュリーと判るアイデンティティーの継承
    これこそ車としての正常進化だな
    47:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:16:52.97 ID:7A0JdzJv0.net
    V12でないのかぁ
    日本で今唯一のV12ふだったのに
    ロータリーエンジン消えV12きえ
    そのうちオットーサイクルエンジンも消えるのか
    48:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:16:55.13 ID:mAnnp2960.net
    センチュリーは防弾防爆装備できるの?
    50:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:17:20.77 ID:hKVBgzAx0.net
    シート素材なんやこれ。
    ファブリックか?
    51:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:17:24.21 ID:Q1BzMzCrO.net
    日本版ビースト
    52:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:17:47.22 ID:BDy9uZ0V0.net
    不幸にも黒塗りの高級車
    53:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:17:57.15 ID:g/9lfbT40.net
    TOYOTA MASTURBATION 3号射精 「きみ、独りで直ぐ出しなさい」
    54:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:18:02.01 ID:MKCNEdE60.net
    現行の方がよい
    55:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:18:16.65 ID:MOO11xRZ0.net
    デザインがクソすぎるトヨタの中でベストだわ
    57:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:18:46.42 ID:mUGP6oWv0.net
    セダンに拘る必要はあったのか
    ミニバンの方がいいだろ
    58:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:18:57.66 ID:2asB8+Oz0.net
    車高落として、LSD組み込んで、スモークシールドにして、ぶっといタイヤ履かせて、
    スーパーチャージャー搭載して、ドリフト仕様にするとクールじゃない?


    >>1
    59:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:19:17.12 ID:xtO8PiDZ0.net
    >>1
    おぉ!随分カッコよくなったな。
    60:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:19:29.49 ID:4/yfNCEu0.net
    ハマーでいいだろ
    61:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:19:47.47 ID:5y95HSoY0.net
    これはかっこいいな。新型クラウンとは大違い
    73:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:21:51.07 ID:7A0JdzJv0.net
    >>61
    新型クラウンかっこいいというやつおるんか?

    63:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:19:50.93 ID:EDniLcMS0.net




    64:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:20:28.89 ID:/1zqC+Yg0.net
    そろそろパトカーもセンチュリで。
    65:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:20:48.88 ID:Ugq7+ZzX0.net
    かっこいいクルルァですねこれは・・・
    68:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:21:03.18 ID:AmHn35X90.net
    リアデザインいいな
    センチュリーがLEDテールランプになるなんて感慨深い
    69:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:21:20.30 ID:0V4Y/Q470.net
    輸出する気がないからへぼいデザインだなぁ
    74:名無しさん@1周年:2017/10/05(木) 19:21:55.72 ID:ihDvHxwY0.net
    この手のクルマは自分で運転するもんじゃないから。
    運転手を雇えないような人向けじゃないよ。

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        コメント

        1.名無しのGOSSIP速報2017年10月05日 19:49  ▽このコメントに返信

        century 現行LEDテールだろ

        2.名無しAtoZ2017年10月05日 19:53  ▽このコメントに返信

        助席でも座り心地いいだぞ!電動リクライニングで足伸ばせるし

        3.花屋高松2017年10月05日 19:54  ▽このコメントに返信

        新しいなりましたという知らせの電話に
        値段とか聞かずに「じゃあ持ってきて」
        と言える人用の車。
        エディションとかオプションじゃなくて
        1番オススメなのでお願いねと言って
        見積もり価格をお任せできる人用の車。

        4.名無し2017年10月05日 19:55  ▽このコメントに返信

        クルルァについてこい

        5.(´⊙ω⊙`)2017年10月05日 19:55  ▽このコメントに返信

        すでに生産中止なので現行というものは存在しない

        6.名無しAtoZ2017年10月05日 20:03  ▽このコメントに返信

        ミニバンなんて乗り心地や騒音でマイナスになるのにすすめるバカは何なのか…

        7.2017年10月05日 20:04  ▽このコメントに返信

        ロールスロイスを中国でパクったヤツと言われたら納得してしまうな。

        8.名無しAtoZ2017年10月05日 20:12  ▽このコメントに返信

        ※5
        2代目は今年の始めまで生産してたから現行と言っても問題ないだろ

        9.名無しAtoZ2017年10月05日 20:12  ▽このコメントに返信

        センチュリーは群れてこそ只事じゃない場が作れる。
        だ、なんか似てるけどデカいのが混じってると思ったらロイヤルだったりする。

        10.名無しのVIPPER速報2017年10月05日 20:23  ▽このコメントに返信

        多少今風にはなってるけど、いまだにクラシカルなデザインを貫いてるのはいい

        11.名無しAtoZ2017年10月05日 20:26  ▽このコメントに返信

        なんだもう実車走ってるのか
        1こ前のほうが個人的には好きだなぁ

        12.最高の乗り心地2017年10月05日 20:31  ▽このコメントに返信

        学長の車借りた時に乗ったけどドアから既に違ったわ
        ワガママ言って後ろにも座らせて貰ったけど、「あ〜これが金持ちの乗り心地か〜」って感動した
        もちろん1つ前の型だけど

        13.2017年10月05日 20:35  ▽このコメントに返信

        やばい。トヨタはこの車のために他の車をダサくしてるんじゃないかとすら思うわ

        14.名無し2017年10月05日 20:39  ▽このコメントに返信

        綺麗なクルルァだなぁ

        15.2017年10月05日 20:39  ▽このコメントに返信

        最高にカッコええが、エンジンだけが残念だな
        時代かねぇ

        16.名無しAtoZ2017年10月05日 20:41  ▽このコメントに返信

        俺には縁の無いクルマだけどこの手のものとしてはアイデンティティーを継承している部分も多分にあっていいんじゃないの。
        R&RがBMWが造るようになってから一気に荘厳さを失ったのに比べれば「保持」しているほうだと思う。

        17.名無し2017年10月05日 20:43  ▽このコメントに返信

        ボンゴフレンディに追突されそう

        18.名無し2017年10月05日 20:47  ▽このコメントに返信

        ロールスロイスっぽい

        19.名無し2017年10月05日 20:47  ▽このコメントに返信

        おいゴラァ降りろ免許持ってんのか

        20.名無しAtoZ2017年10月05日 20:51  ▽このコメントに返信

        ご幼少の頃から、プリンスが大好きだったそうな今上天皇陛下のためにも、昭和天皇の御料車だった日産ロイヤルプリンスを献上し続けて欲しかったけど、日産はルーノー傘下になった途端に、「補修部品作るのも金掛かるし修理できる腕のイイ職人雇うのも勿体ないから『陛下の安全を担保できない』って理由で、日産は皇室から手を引くわ」って、日本の自動車メーカーとしての名誉を捨てて損得勘定に走ったのは残念だった。

        21.2017年10月05日 20:53  ▽このコメントに返信

        灰皿が無くなってる❗
        世の社長さん達には好き放題煙草が吸える車だったのに

        22.2017年10月05日 21:02  ▽このコメントに返信

        アメ車っぽいな

        23.2017年10月05日 21:04  ▽このコメントに返信

        軽四かボロいスポーツカー乗りがなにを言う

        24.名無し2017年10月05日 21:06  ▽このコメントに返信

        センチュリーもいいけどクラウンはクラウンでいいと思うけどね。

        25.かれっじ名無しさん2017年10月05日 21:08  ▽このコメントに返信

        外観はセンチュリーのコンセプト的には良いと思うけど内装は頑張ってるけど欧州車に比べて遅れすぎ

        26.名無し2017年10月05日 21:09  ▽このコメントに返信

        ファントムのパクり感凄いな

        27.2017年10月05日 21:12  ▽このコメントに返信

        クラシカルで上品、こんな車に乗りたい

        28.2017年10月05日 21:12  ▽このコメントに返信

        会社の役員のセンチュリーに同乗させてもらいながら打ち合わせする事あるが意外と後部座席広くないんだよな。
        たまに乗るアルファードのタクシーの方が広くて乗りやすい。
        まぁ役員位だと交渉相手に威厳見せ付ける為にセンチュリーってのもあるらしいが。

        29.名無しAtoZ2017年10月05日 21:22  ▽このコメントに返信

        高級車は静か過ぎて逆に車酔いしてしまう貧乏が体に染み付いたワイ

        30.名無しさん2017年10月05日 21:39  ▽このコメントに返信

        僕も寝る前にはよくセンチュリーするよ。

        31.2017年10月05日 21:39  ▽このコメントに返信

        センチュリーよりカスタムしたハイエースの荷台とかの方がVIP感ある

        32.2017年10月05日 21:51  ▽このコメントに返信

        因みに天皇陛下の愛車はコンチェルト

        33.名無しAtoZ2017年10月05日 22:00  ▽このコメントに返信

        早くトミカ出してくれ

        34.2017年10月05日 22:05  ▽このコメントに返信

        運転手がある人用の車だとかいう思想が老害そのもので草

        35.名無しAtoZ2017年10月05日 22:08  ▽このコメントに返信

        これはたまらんね
        ニートで品があり、オリジナルを受け継いでる
        V12廃止は残念だがV8ってのも頑張ったんだろう

        36.名無しAtoZ2017年10月06日 00:05  ▽このコメントに返信

        顔面はロールス感キツすぎるがテールはええやん

        37.名無し2017年10月06日 00:25  ▽このコメントに返信

        顔がロールス・ロイスっぽいな

        38.名無しAtoZ2017年10月06日 00:40  ▽このコメントに返信

        センチュリーって聞くと、「V12 スープラ」を思い出す。

        39.名無しAtoZ2017年10月06日 00:57  ▽このコメントに返信

        トヨタチームヨーロッパがこんなもんレースに使えるわけねーだろとトヨタに突っ返してきたV12か

        40.ななし2017年10月06日 08:51  ▽このコメントに返信

        いいじゃん

        41.名無しAtoZ2017年10月06日 10:44  ▽このコメントに返信

        着座位置が低く乗り降りし辛いんだよ

        42.名無し2017年10月06日 11:37  ▽このコメントに返信

        ぶっちゃけヤ○ザとか暴○団が乗るイメージ

        43.名無しAtoZ2017年10月06日 19:30  ▽このコメントに返信

        ミニバンミニバンうっせえ

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        幸せだなぁ♪

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