1: トラースキック(catv?)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/13(火) 12:12:26.23 ID:nJ5w0bAk0.net BE:357092553-PLT(12000)
    1年余り前、S660のデザインを絶賛していたMJブロンディが、なぜかNSXのデザインには辛辣。大きさが違うだけでソックリにすら見えるのですが
    「S660は世界最小のスーパーカーだからあれでいいけどNSXはダメ!」とのたまいます。

    K:スーパーカーはデザインが一番重要ってのは聞きましたけど、デザインだって悪くないんじゃ? 走ってる姿を見て、「おお、カッコいい!」って思いましたけど。

    MJ:カッコいいのは当たり前だよ。幅が広くて平べったいんだから。クルマはそれだけで絶対カッコよく見える。スーパーカーはカッコいいのは当然で、神がかってないとダメなんだ。カウンタックがその代表。

    K:カウンタックじゃカッコよすぎてボンクラには乗れません! NSXくらいがちょうどいいと思うんですが……。

    MJ:それがまさにボンクラの発想なんだよ! つまりNSXは、ボンクラにピッタリの凡庸なデザインだってこと。悪くない、なんてのはスーパーカーのデザインとして落第だ。

    https://news.nifty.com/article/magazine/12193-20161211-1251451/
    2370万円のNSXが「カウンタック的な神話の乗り物」になるために必要なこと
    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1481598746
    2: シャイニングウィザード(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:13:23.58 ID:1LSmAw4J0.net
    ナンボボッテルギーニ
    4: レインメーカー(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:13:44.79 ID:ktS1nBj50.net
    強気だよな、値段
    5: エクスプロイダー(大阪府)@\(^o^)/ [IT]:2016/12/13(火) 12:14:09.93 ID:37Emxcpi0.net
    カウンタックは手作りだったから
    今のランボとも別物
    6: タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:15:20.24 ID:hHlNemZL0.net
    ゴルフバッグ4個入るトランク
    7: ジャンピングDDT(庭)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/13(火) 12:17:38.90 ID:g+tvmVwS0.net
    評論家「もっと金を出せ、そうしたら良く書いてやる」
    8: ナガタロックII(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [PT]:2016/12/13(火) 12:18:12.10 ID:aNCevYiD0.net
    中川が愛車にする、ってこち亀が終わってたんじゃ話にならんな。
    9: マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/13(火) 12:19:38.52 ID:iPg/Hv8U0.net
    >>1
    そもそも初代NSXは既に宗一郎と共に神話なんだけどな
    10: エクスプロイダー(大阪府)@\(^o^)/ [IT]:2016/12/13(火) 12:21:45.93 ID:37Emxcpi0.net
    >>9
    アイルトンセナも出てくるしトップギアのオッサンも
    量産スポーツでは最高峰の神話車かもなぁ
    11: 逆落とし(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:22:19.97 ID:x9x+1P6QO.net
    リトラ、ドア、ペッタンコで尖った形
    当日の衝撃を今与えるなら
    宙に浮かないと無理
    12: 足4の字固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:22:55.50 ID:Hax5+3QW0.net
    白人が作ればそうなれる。
    13: キングコングニードロップ(禿)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/13(火) 12:23:46.67 ID:5z71/azO0.net
    カウンタック「失礼な!千葉と一緒にするな!」
    14: ジャンピングパワーボム(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/13(火) 12:24:21.54 ID:wlt0xUZ80.net
    ランボに作ってもらえよ
    ホンダではどこまでいってもホンダ
    15: ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/13(火) 12:29:51.77 ID:sO03XTYE0.net
    幅が広くて低ければカッコイイワロタ
    16: 急所攻撃(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:29:58.86 ID:9De2j6mf0.net
    バイクでもヤマハに負けてるし
    どうしようもないな
    17: 断崖式ニードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/13(火) 12:30:47.77 ID:wTNlLClf0.net
    近年のランボルギーニよりもカウンタックが圧倒的にかっこいい
    18: リバースネックブリーカー(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:32:24.73 ID:dwA8RPAt0.net
    旧ならまだしも



    これじゃピンとこないよな
    25: 河津落とし(茸)@\(^o^)/ [BG]:2016/12/13(火) 12:38:45.31 ID:VldnO9M00.net
    >>18
    だんだんオロチに似てきたねー(笑)
    49: ニールキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ZA]:2016/12/13(火) 13:30:34.94 ID:iUxnf2PK0.net
    >>18
    顔がごちゃごちゃしすぎ
    73: ドラゴンスープレックス(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 14:56:54.28 ID:nhH86ynr0.net
    >>18
    とても2000万超える車には見えんな
    V6NAで800万~1000万ならまぁ納得するデザイン
    19: ヒップアタック(カナダ)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/13(火) 12:33:13.81 ID:yOiTYAYc0.net
    もぅつくらない プレ化までまつ
    20: スパイダージャーマン(北海道)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/13(火) 12:34:14.86 ID:/cmakvhC0.net
    >1 経営陣の経理傾倒思想を持つ人間の排除。
    21: フェイスクラッシャー(茸)@\(^o^)/ [NO]:2016/12/13(火) 12:35:01.43 ID:ex5j6xlD0.net
    綺麗に纏まりすぎ悪い意味で
    22: 頭突き(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:35:06.51 ID:v5ryyfOn0.net
    四の五の言わずにV16でも乗せろや!!
    23: 足4の字固め(茨城県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:35:49.24 ID:UYAg8Yp80.net
    3.5v6では無理、ただの乗用車エンジン
    v10せめてv8じゃないと
    24: 中年'sリフト(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:36:21.08 ID:cmIBnE290.net
    アニメ化すれば?(´・ω・`)
    26: 稲妻レッグラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/13(火) 12:40:06.35 ID:iCybDEej0.net
    マツダから4ローターロタリーエンジンを提供してもらって載せろ
    全然エコじゃないがそもそもそれ自体が無駄の極みであるスーパーカーにエコを求めるのが間違い
    金持ちなら仮にリッター1~2kmでもどうってことないだろw
    27: TEKKAMAKI(SB-iPhone)@\(^o^)/ [DK]:2016/12/13(火) 12:42:46.58 ID:ld/RN3Nh0.net
    千葉じゃなかった
    28: ニールキック(dion軍)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/13(火) 12:43:56.48 ID:3CjofkP00.net
    気にするだろ
    ただ燃費じゃなくて燃料満タンでも走行距離が短いとか
    それを補うのにタンク大きくしたら、重くなって面白くないとか
    29: トラースキック(禿)@\(^o^)/ [PL]:2016/12/13(火) 12:48:21.07 ID:oBlpCujX0.net
    カウンタックも言うほど神がかってないけどな
    30: パロスペシャル(東日本)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:49:29.34 ID:RBBplIRN0.net
    外板、内装総とっかえ
    ハイブリットやめ
    31: ナガタロックII(家)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/13(火) 12:49:50.91 ID:BF7w9STo0.net
    XJ220が一番格好いい
    もうあんなに低くて美しい車は出てこない
    32: 目潰し(庭)@\(^o^)/ [ID]:2016/12/13(火) 12:51:12.10 ID:LDaI6FEr0.net
    v6じゃなぁ
    国産でスーパーカー名乗れるのはflaだけだろ
    あの音は衝撃的すぎるわ
    33: ミッドナイトエクスプレス(福井県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:52:18.67 ID:dO36nF2n0.net
    歴史を作っていけばいいけど一回NSX捨てたからなぁ
    34: 毒霧(静岡県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:52:57.06 ID:XNC1G9kG0.net
    NSXとS660が同じように見えるならそれで良いじゃないか
    俺にはNSXはなんか引っ掛かりのないデザインでとてもスーパーな感じしないんだよね
    まあ先代もS2000もそうだったけど
    ホンダ的にはスポーツカーはかっこよく作ったらいけない規定でもあるのか?
    35: キングコングラリアット(埼玉県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:53:04.04 ID:E4VIpUez0.net
    v8にしとけよ
    アメで売りたいなら尚更
    42: グロリア(庭)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/13(火) 13:10:04.87 ID:xi/MycNu0.net
    >>35
    開発生産はアメリカなんやで。
    57: キングコングラリアット(埼玉県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 13:46:04.80 ID:E4VIpUez0.net
    >>42
    知ってるよ
    36: 16文キック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:53:06.11 ID:+uW83sMm0.net
    デザインだろ
    NSXは頭に残らない
    カウンタックはかっこいい悪いの議論超えた所で印象に残る
    シンプルだし
    37: TEKKAMAKI(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:53:25.74 ID:kuSK5gu30.net
    車名を長ったらしくする
    エンブレムをつける
    38: サソリ固め(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:55:39.48 ID:PCU1ZWUe0.net
    パーツを集めると空を飛べるようになる
    39: 32文ロケット砲(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 12:56:30.30 ID:jRjbJAc70.net
    あれはアコードの2ドアだよ
    40: ハーフネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/13(火) 12:56:42.27 ID:9QAS5OUZ0.net
    良くも悪くも無難なデザイン
    大企業化してつまらなくなった
    41: 稲妻レッグラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 13:00:55.57 ID:AST6Ea5F0.net
    デザイナーが日本人じゃ無理だろうね。
    F40の人はフェラーリに何度もダメだしされて苦し紛れに出したのが採用されただけ。
    つまり本人は何が良いかもわかってない1発屋だったわけで。

    デザインは本当に何とかしないと。日本の弱点だよ。
    佐野とか崇めてる場合じゃないよw

    結局、海外のデザイナーに大金積んで奇抜なのデザインしても、
    ユーザー目線とか安全性でどんどん丸くしていくのがホンダなんだろうしw
    47: バーニングハンマー(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 13:29:33.05 ID:1XYLreOA0.net
    >>41
    あまりに時代錯誤な舶来信奉だわ
    アウディのシングルフレームグリルを生んでその後のカーデザインに大な影響を与えた和田智、最近カーデザインオブザイヤー獲りまくりのマツダの前田育男とかいるでしょ
    43: アトミックドロップ(東京都)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/13(火) 13:13:12.44 ID:RD8V/EhM0.net
    デザイン画の時点では格好良くても出来上がりはダサくなる
    法の縛りでもあるのか?
    45: バーニングハンマー(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 13:22:12.65 ID:1XYLreOA0.net
    清水草一は好きな評論家だわ
    故・前澤義雄氏とのデザイン水掛け論がしっかり血肉になってて感慨深い・・・
    53: レッドインク(dion軍)@\(^o^)/ [ヌコ]:2016/12/13(火) 13:40:11.09 ID:BZztfyg+0.net
    >>45
    清水草一の、そのフェラーリください、って本持ってるけどクッソ笑ったわ
    46: 稲妻レッグラリアット(東京都)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/13(火) 13:28:56.97 ID:skOUWRcu0.net
    >1年余り前、S660のデザインを絶賛していたMJブロンディが、なぜかNSXのデザインには辛辣。大きさが違うだけでソックリにすら見えるのですが

    値段が10倍違うのにそっくりで良いはずないだろwww
    50: 閃光妖術(茸)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/13(火) 13:36:00.88 ID:1O1u+YAw0.net
    すっげぇ高い値段で限定10台って言っときながら1000台ぐらい売れば神話になれるんじゃね?
    51: グロリア(チベット自治区)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/13(火) 13:37:48.37 ID:SSBnrK5q0.net
    実物を見たことがあるが、
    凡庸なスポーツカーってのはうまい表現だな。
    綺麗すぎて印象に残らない美人みたいな感じのデザインだったぜ
    52: チェーン攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 13:39:12.69 ID:dAAyloQn0.net
    内装の酷さが…
    54: シャイニングウィザード(大阪府)@\(^o^)/ [IL]:2016/12/13(火) 13:41:34.19 ID:4cuwG4o00.net
    あのおっさん死んだからケチ付けられないと思って調子に乗ってるな
    55: タイガードライバー(茸)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/13(火) 13:43:11.26 ID:NfSXA5Wf0.net
    前NSXはピニンファリーナの
    デザインなんだよな
    でもホンダらしくてイイじゃない
    開発にあたってデザインよりも
    性能に金を振り分けるってのは
    ソースの言葉を借りるなら、
    その姿勢をこれからもずーっと続ければ
    神話になれるよ
    56: ムーンサルトプレス(栃木県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 13:44:57.18 ID:z/cBKlA30.net
    跳ね上げドアにすれば良いんだよ
    ガルウイングって言われるけど正式にはシザードアに。
    59: 頭突き(WiMAX)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/13(火) 13:49:08.17 ID:ZaQ5uQS/0.net
    有り得んやろ
    初代でさえゴルフバッグとか言っててウンコなのに・・・
    60: ストレッチプラム(宮城県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/13(火) 13:53:24.99 ID:xu3OBF+c0.net
    ランボルギーニだけ奇抜なデザインでスーパーって感じは確かにするけど、
    フェラーリやポルシェはそんなオーラ無いよね。
    61: スリーパーホールド(埼玉県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/13(火) 13:56:18.22 ID:ZFMzuNB30.net
    不要な細かい開口部が多すぎて、プラスチッキーに見えるんだよな
    悪く言うと家電的安っぽさというか。
    62: クロスヒールホールド(茸)@\(^o^)/ [AU]:2016/12/13(火) 14:02:13.90 ID:fKez5ur90.net
    唐沢寿明買ったんかな
    64: ジャンピングカラテキック(北海道)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/13(火) 14:10:30.10 ID:vhfNdvAc0.net
    普通に町中走ってて凄いと感じないとダメだって by カーグラ
    65: ジャンピングDDT(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 14:10:32.30 ID:2UWpgtOw0.net
    格好悪くはないだろ全然。
    FLAは中身はまだしもデザインは明確に格好悪い
    低くて広いから格好良くなるはずなのにあそこまでおにぎりマン的な格好悪さを出せるのは天才的なレベルで格好悪い

    NSXは他のアキュラの何機種かみたく
    鉄仮面顔をもっと極めれば良いと思う
    朝昇竜みたいな何考えてるかわかんない基地外形の鋭い眼差し格好いい
    2、3世代前のアコードの路線をもっと追求すればよいのに
    今の顔も格好いいけど
    ヘッドライトの目尻なまじ自然な曲線つけてて普通な顔に見えちゃってて
    そこが退屈に感じるポイントだと思う
    一直線の日本刀や折り紙を思わせる
    しゅっとしたイメージでやれ
    66: ニールキック(滋賀県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 14:22:55.32 ID:44BHuTM10.net
    >>65
    そんな些細な問題じゃないんだよ
    68: ハーフネルソンスープレックス(茸)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/13(火) 14:24:41.38 ID:gFlzyoIV0.net
    >>65
    NSXは中身もダメだがデザインは明確に格好悪い
    低くて広いから格好良くなるはずなのにあそこまでおにぎりマン的な格好悪さを出せるのは天才的なレベルで格好悪い

    俺的にはこっちの方がしっくり来る(ㆀ˘・з・˘)
    69: クロイツラス(庭)@\(^o^)/ [SE]:2016/12/13(火) 14:27:14.47 ID:7st0aLAg0.net
    特に内装が安っぽすぎるわ
    70: ダイビングヘッドバット(庭)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/13(火) 14:35:16.28 ID:vSn/KZ2z0.net
    初代がピニンファリーナデザインというのははっきりしてない
    ただNSX以降のフェラーリのデザインテーマがNSXの発展型に見えるのでピニンじゃないかと憶測する人がいる
    71: テキサスクローバーホールド(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/13(火) 14:40:25.70 ID:pYNHJV9n0.net
    カウンタック(笑)

    クンタッシュな
    72: 超竜ボム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/13(火) 14:42:46.17 ID:LizUOnbI0.net
    >>1
    ちょっとまえの帰れまサンデーで最新型のNSXが出てたな。
    排気音が物静かでちょっとほしくなった。あれなら閑静な住宅街でも余裕で乗りこなせるわ
    58: スパイダージャーマン(dion軍)@\(^o^)/ [SE]:2016/12/13(火) 13:48:47.35 ID:fEa3EPeo0.net
    昔「かっこいい!」
    今「ロボットに変形しそう」

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        コメント

        1.ななし2016年12月13日 15:22  ▽このコメントに返信

        Rが出てからが本番

        2.名無しAtoZ2016年12月13日 15:30  ▽このコメントに返信

        翼を持たせなきゃ。ガル・ウイングという翼を。

        3.名無しAtoZ2016年12月13日 15:36  ▽このコメントに返信

        リッター1、2じゃタンクがトラック並みになるぞ

        4.名無し2016年12月13日 15:37  ▽このコメントに返信

        FLAって何だ?

        5.名無しAtoZ2016年12月13日 15:46  ▽このコメントに返信

        デザイン的には十分及第点 ・・というか、カッコイイ

        6.名無し2016年12月13日 15:55  ▽このコメントに返信

        ミニ四駆って身近に良いお手本があるのにね
        リアルミニ四駆で出せばイカれたデザインのスーパーカーになれるのにw

        7.名無しAtoZ2016年12月13日 16:07  ▽このコメントに返信

        名車になるには誰にも注目されず、2,300台が国内で売れる程度で数年以内に生産終了しなきゃ。
        そうすりゃ10年もすれば有名評論家が「隠れた名車」みたいな取り上げ方をして、一気に人気が爆発する。

        8.2016年12月13日 16:08  ▽このコメントに返信

        GTRみたいに圧倒的な何かがあれば外野を黙らせることができるけど何もかも足りない。

        9.名無しAtoZ2016年12月13日 16:28  ▽このコメントに返信

        たまにしか作らないからブランド力がねーんだよ
        小型車メーカーだし

        10.2016年12月13日 16:30  ▽このコメントに返信

        NSXも今や伝説の名車じゃん
        あ、もちろん旧型の話ね

        11.名無し2016年12月13日 16:42  ▽このコメントに返信

        今のNSXはオデッセイ潰した様なデザイン。
        フロントデザインは特にオデッセイやフィットとコンセプトが同じ様なデザイン。2000万オーバーの車が100万そこそこのフィットみたいな顔なだけでガッカリ。
        しかもリアコンビランプの絶望的なダサさは何だあれ。ファミリーカーすら今時もっとまともだぞ。価格に見合わないスタイルだわ。
        サイドにエアインテークがあればスーパーカーという陳腐な発想。それに比べて初代NSXの初期モデルのデザインは神がかっていた。地球の大自然が気の遠くなる年月かけて雨や風に侵食されて出来た雄大な景色の様に、まるでアルミの塊を風が長い年月かけてあの形に削った様な美しさ。無駄な装飾は無く、シンプルなボディラインで純粋なスポーツカーのデザインで格好良かった。
        ピニンファリーナも舌を巻いてくやしがったとかいう話も嘘では無さそう。日本のフラッグシップスポーツカーのデザインはやはり鈍重で、セダンタイプをクーペにして、エアロパーツを目立たせればスポーツカーのデザインだろという発想。結局箱の形から抜け出せていない。GT-Rはそれがいいけど、後はせいぜい2リッタースポーツに毛が生えた程度のデザイン。新型NSXにしても何故わざわざフロントグリルをあしらっているのか理解に苦しむ。デザインがゴチャゴチャし過ぎていて美しさ、見た目で性能をイメージさせる説得力が無い。
        フィットに似た車に速さを想像できるか?

        12.名無しAtoZ2016年12月13日 16:48  ▽このコメントに返信

        顔が現行のシビックタイプR辺りと似かよってんだよなー
        高価なスーパーカーなら一目で庶民の車との格差が判るようなルックスでないと

        13.2016年12月13日 17:32  ▽このコメントに返信

        俺がもしNSXの開発陣にいたらこんなデザインでGOサインださないけどな
        まず何故このフィットとかと同じT字フェイスにしたのか
        スーパーカーなんだから他とは違うデザインにしないと人の印象には残らないだろ

        14.名無しAtoZ2016年12月13日 17:45  ▽このコメントに返信

        清水草一に言われたところで

        15.名無し2016年12月13日 18:36  ▽このコメントに返信

        flaねぇ(笑)
        lfaなら知ってるけど

        16.名無しAtoZ2016年12月13日 18:41  ▽このコメントに返信

        でもニューNSXってGTRに負けちゃうんでしょ。

        17.名無しAtoZ2016年12月13日 18:44  ▽このコメントに返信

        カワサキのH2RがGTRに負けたのはちょっとショック。
        あれ見たらH2Rの売り上げ無くなるよな。

        18.名無しAtoZ2016年12月13日 19:25  ▽このコメントに返信

        どんなかっこいいデザインにしてもひらがなの付いたナンバープレート付けた途端に全部台無しよ

        19.名無しAtoZ2016年12月13日 19:33  ▽このコメントに返信

        新型アコードクーペ日本で売ってほしいわ

        20.名無し2016年12月13日 22:33  ▽このコメントに返信

        ※17
        GT-Rは太ましい4輪のタイヤでトランクションもハイテクで制御してエンジンのパワーを効率よく路面に伝えれる。
        カワサキのは2輪でタイヤの路面との接触面も少ないぶん効率よくパワーを路面にグリップさせるのには4輪に比べて不利。
        軽さは武器でもあるけどそれでも充分過ぎるくらい化け物レベルのマシンでしょ。

        21.名無し2016年12月13日 22:45  ▽このコメントに返信

        なぜハイブリッドにしたのか、なぜターボにしたのか
        なーんでホンダさんは自ら価値観を壊していくのか…

        22.名無しAtoZ2016年12月14日 10:43  ▽このコメントに返信

        ドキドキするからスーパーカーなんでしょ。
        これに乗ったら心拍数平常値に戻っちゃうよね。

        23.なは2016年12月14日 20:39  ▽このコメントに返信

        旧NSXなんかゴミだぞ
        伝説とか神がかってるとか恥ずかしいからやめろ

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