1: Japanese girl ★ 2015/12/06(日) 09:59:01.11 ID:CAP_USER*.net
    ホンダ「2190万円バイク」が背負う重大使命 熟練技術者25人が手作業、年明けから納車
    http://toyokeizai.net/articles/-/95318

    ホンダは2輪のフラグシップモデル「RC213V-S」を投入、価格は2190万円
    no title


    「日本のものづくり力は世界で負けていないことを示したい」

    ホンダで2輪事業を担当する鈴木哲夫執行役員は、11月末に熊本製作所で開いたフラッグシップモデルの製造見学会でこう述べた。
    価格は税込2190万円。バイクのロードレース世界選手権の最高峰「モトGP」で2013年、2014年と2連覇を達成した車両を公道で走れる仕様にした「RC213V-S」だ。ホンダのバイクのこれまでの最高額は1992年に発売された「NR」の520万円で、この記録を一気に塗り替えることになる。

    コンセプトは「世界一操りやすいマシン」

    排気量は1000cc。最高出力はレース仕様から3割程下げているが、仕様変更は必要最低限にとどめ、「世界一操りやすいマシン」という本物の乗り味を再現することにこだわった。鈴木執行役員は「今後開発する全てのバイクに『思い通りに全てが動く』というエッセンスを入れていきたい」と話し、今回の開発で得られた知見を今後活かす考えだ。

    選ばれた熟練社員がエンジンを組み立てる。3人チームで1日1基しか製造できない
    no title


    生産台数は1日1台。エンジンの製作から、フレームの溶接、塗装、部品加工、車両組み立てに至るまで全工程を手作業で行う。繊細な作業を担うのはバイク製作歴が20年以上のベテラン中心の25人だ。社員の中から特別に選抜され、半年以上訓練を受け、2015年9月末に生産を始めた。

    バイクの要であるエンジンの組み立ては工程を3段階に分け、それぞれを1人が担当する。各工程には8時間を要するため、3人チームで製造できるエンジンは1日1基だ。作業員は電動工具を使わず、締め付けの強さが数値で分かるレンチでナットを締め付け、その数値を毎回記録していた。定められた数値の範囲を超えないようにし、品質のバラつきが出るのを防ぐためだ。

    エンジンの歯車同士の隙間で許容されるのは20ミクロン(1ミクロンは1000分の1ミリ)。人の髪の毛の太さが50~100ミクロンで、他の量販車種では120ミクロン程度を許容しているので、いかに厳しい基準かが分かる。「歯車のかみ合わせの良さがエンジンの性能に直結する」(生産担当者)だけにまさに熟練技術者にしかできないともいえる。

    2016年末までに約250台を生産

    超高額商品だが、既に世界から300件を超える購入希望が寄せられている。生産は2016年末まで約250台の予定。日本では43件の商談が進行中で、年明けから納車を始める。

    ホンダのバイクの世界シェアは30%以上で断然トップだが、二輪事業を支えるのはアジアで全体の約9割を販売する。インドやインドネシアで小型バイクやスクーターを積極的に投入し、市場の成長以上にシェアを伸ばしてきた。

    一方、欧米で人気が高い1000ccを超えるような大型バイクでは、米・ハーレーダビッドソンや独・BMWなど老舗ブランドが強く、ホンダは追いかける立場だ。ただ、ライダーの高齢化と相まって、既に市場が成熟しており、伸びしろは限られる。


    引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1449363541/

    2: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 09:59:58.09 ID:cbULf5bJ0.net
    もうホンダもダメか…


    3: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:00:25.75 ID:+gW/2exN0.net
    公道仕様は無茶苦茶馬力低くしてなかったっけ?


    135: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:41:07.48 ID:8eOZyt8T0.net
    >>3
    70馬力位でレースキットつけて200馬力越えだったか


    214: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:59:31.83 ID:+ThJKOvW0.net
    >>3
    国内仕様はね、海外はそれなりらしい


    4: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:01:44.31 ID:D+Gf50eR0.net
    >>1
    バブル期にだしたNRの4倍とか舐めてるの?


    6: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:02:52.84 ID:2SQ3F6ZS0.net
    >>1


    選ばれた熟練社員がエンジンを組み立てる。3人チームで1日1基しか製造できない
    no title




    その前に髪を切れ!


    20: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:08:38.13 ID:SQBE0Ois0.net
    おにゃのこかもよ
    >>6


    74: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:28:21.00 ID:aOt0AN2o0.net
    >>6
    髪の毛で誤差を測ってるんだよ


    76: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:28:30.23 ID:NB4kGan60.net
    >>6
    かがんだ拍子に垂れた髪が工作機械に巻き込まれ…

    電気工学科の実験で、ネクタイ外せ、長髪結べ、と習ったが。


    7: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:02:54.81 ID:OltCAxB30.net
    機械の方がいいわwww


    8: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:04:13.48 ID:quMN5TsV0.net
    バイク欲しかったけど乗車定員や積載量や天候考えて軽自動車にしたわ


    13: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:06:50.13 ID:D+Gf50eR0.net
    >>8
    バイクは所詮自転車の延長だからな


    9: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:04:13.67 ID:TBDliUdw0.net
    いつからホンダはフェラーリ路線になったんだ?


    10: 名無しんぼ 2015/12/06(日) 10:05:15.76 ID:pzUB4oe70.net
    機会の方が正確やろwwww


    12: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:06:47.13 ID:AZMjA9UE0.net
    はやくブルドッグ市販化してくれよ
    それがダメならPS250再販してくれ(´Д`)


    14: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:06:56.41 ID:pjfoP67I0.net
    ボタン電池かと思ったw


    15: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:07:14.45 ID:SQBE0Ois0.net
    物作り日本復活させるなら
    やすくていいもの作れよ


    16: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:07:38.89 ID:4AULDaDH0.net
    レース仕様は215PSでも公道仕様は70PSだからなあ
    エンジンの工作精度がメチャいいから気持ち良い走りなんだろうけど


    17: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:07:54.13 ID:o2MAZvmA0.net
    石油富豪クラスのお客狙いかしら


    18: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:08:19.90 ID:ndF7mUGV0.net
    きっちりプログラミングされた機械のほうが正確じゃねえの?


    19: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:08:28.48 ID:fcGsBsKi0.net
    趣味に等しいことをやって1年間給料が貰えるとは羨ましい。やりたい
    勤続20年のご褒美ですかねぇ


    68: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:26:35.88 ID:Z1qfWP5z0.net
    >>19
    俺もテンガのライバル商品を開発するか…趣味を生かして。4545万円のオナホな
    入れた瞬間に精液ぶちまけ失神


    22: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:08:46.84 ID:+EPmRiwg0.net
    しびれるね


    24: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:09:03.26 ID:2SQ3F6ZS0.net
    ジュノウ復活しないかな

    フルメタル鉄スクーター
    250cc水平対向2気筒で


    25: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:09:53.38 ID:+EPmRiwg0.net
    中東の王族あたりがポケットマネーで注文するんだろうな


    26: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:09:59.28 ID:IU5z6Ocz0.net
    一方中国はトルクレンチを使った


    27: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:10:09.88 ID:S0q+BBHR0.net
    国内使用は70馬力です
    お値段なんと、たったの2000万円


    36: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:14:57.77 ID:daWLfjNWO.net
    >>27 嘘をつくな!


    143: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:43:22.03 ID:8eOZyt8T0.net
    >>36
    本当です
    レースキットで300km/h越え200馬力以上のGPマシンになります

    亀の甲羅とクッソ重いリストバンドつけてるようなもん


    163: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:48:48.36 ID:T4IYzJkr0.net
    >>143
    普通の1000SSでも出ちゃうんだけどね


    28: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:11:03.98 ID:+EPmRiwg0.net
    遊び心を知ってるHONDAらしい


    29: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:11:09.61 ID:cDlxfWd/0.net
    これは売れるだろう
    金が有り余って使い道探してるミリオネアに


    30: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:11:14.09 ID:PaOfDtjs0.net
    >>1
    だせぇ・・・


    31: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:12:02.32 ID:quMN5TsV0.net
    そういや昔はカブに乗ってたな
    事故って廃車になったけど


    32: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:12:23.23 ID:A/R05bLw0.net
    これで最高速度が200キロくらいならふつうにR1買うわ


    33: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:14:14.58 ID:5jNznXm30.net
    一般道ではクルマはバイクに敵わないのに、
    バイクに追い抜かれたオッサンって、なんであんなムキになってんの


    34: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:14:22.08 ID:OltCAxB30.net
    CB750で十分だが。もう作ってないけど。


    35: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:14:48.14 ID:i4dm9mf30.net
    お金持ちがサーキットで走るためのものかな?


    37: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:15:11.15 ID:Cx2j1RTn0.net
    >43台
    3台の行き先はわかった
    後は誰だ!、誰だ!


    38: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:15:18.87 ID:XVQcC+G20.net
    スーパーカブの延長でしかないバイクしか作れないホンダなんかいらないよ。
    カワサキが500SSを完全復刻してくれるなら3000万まで出す。
    スズキのGT750なら5000万・GT380なら2500万は出そう。

    だがヤマハはだめだ。
    ピアノにまたがって街中を走るなんてどんな馬鹿でもしやしない。


    39: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:15:31.56 ID:sb2XhmLf0.net
    そりゃ別に日本じゃなくても
    手作業で時間とコストかければ良い物が作れるだろうよ
    世界で求められているのは趣味で作って趣味で乗る2190万円のバイクじゃなくて
    10万円で買えてよく走る実用車じゃないの?


    40: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:16:17.43 ID:SRhnRuVq0.net
    バイクに2000万・・・・
    はぁ・・・・


    41: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:16:42.49 ID:qQBzIFvI0.net
    世界一 操りやすいマシン

    といいつつ 

    世界一 購入しにくいマシン としたホンダwww


    42: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:17:04.81 ID:TELZgWVZ0.net
    バイク好きの吉本芸人が居たけど、これ買うんかな?


    44: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:17:08.24 ID:O9sI3IpH0.net
    これを買える歳でバイクなんか乗ってたら痛いぞ


    45: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:17:09.20 ID:8/zYYeZM0.net
    3年で整備体制は崩壊するんだろ。


    46: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:17:28.67 ID:DsUN0PVK0.net
    一度転んだら百万単位で修理代がかかりそう


    47: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:17:41.45 ID:G+Dl2Anq0.net
    ホンダで一番高い製品がバイクw


    60: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:20:57.84 ID:SQBE0Ois0.net
    >>47
    ジェットより高いん?


    48: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:17:51.85 ID:ChlP5hT+0.net
    どうしたらこんな値段設定になるんだ


    57: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:20:08.43 ID:fcGsBsKi0.net
    >>48
    滑らかに駆動するための精度に対する価格でしょ
    大量生産品より精度が高い


    49: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:18:27.82 ID:BRXgrKAC0.net
    いつまでサポートすんのこれ


    50: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:18:47.84 ID:h1Aej4N20.net
    買っても飾るだけで走らせない収集目的の老人用のバイクを、よく必死に作るモチベーション保てるな


    51: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:19:07.05 ID:8lkT3rJb0.net
    213の4気筒より211の5気筒のレプリカのが良かったな


    53: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:19:17.21 ID:9ZLIjovC0.net
    仮面ライダーかよ!


    56: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:20:07.25 ID:iaL7GXWD0.net
    それならY2K買う


    58: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:20:18.49 ID:hbJS/tcY0.net
    市販車じゃねぇのに販売すんの?


    61: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:23:14.65 ID:0PX4O/Jo0.net
    そんな開発費があるなら
    マクラーレンにまともなエンジンを
    提供してやれよ;;;;


    63: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:23:41.75 ID:aShUXs870.net
    そんな煎餅みたいなシートじゃ嫌


    66: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:25:30.99 ID:vP+qp+Jq0.net
    安くて良い物を作るのが日本であって・・・
    GT-R2台も買える値段とか高けーよ


    69: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:27:06.49 ID:YdkKyTb40.net
    ボロ儲けとはこのことだな。


    70: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:27:41.08 ID:f50WCPK40.net
    部品一つ一つの完成度精巧度じゃなくて25人で組み立てましたで2000万するのは
    どう考えてもぼったくりだろ。アピールポイントがズレてないか。


    100: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:33:05.30 ID:dH22uygw0.net
    >>70
    こう言うのは台数を出すものではないからぼったくりでもいいだよ
    買う人がいるだから

    日本の熟練の職人が手作業で作りました!それだけでもいいですよ
    外車とかでもよくやっているやり方だから


    71: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:27:47.58 ID:eoOY3BnW0.net
    こけたら寝込むわ


    72: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:27:52.52 ID:5bVNEeCT0.net
    投資と趣味を兼ねれば安い
    増産無ければな


    73: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:28:14.53 ID:iqilAPOx0.net
    GPマシンに乗れると考えれば、格安だろうね。
    ただ共通の部品使ってるなら、メンテサイクルやばそう…。そして維持費。まぁ、買える人はそれらが問題なしの富裕層か(笑)


    78: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:28:40.33 ID:h8dMj+V00.net
    普通にH2ninja買う


    79: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:28:59.81 ID:p3FQtFnp0.net
    25人って、2190万のうち人件費が9割位だろ


    80: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:29:05.31 ID:kOCVgQMs0.net
    ホンダNRの悪夢再び?


    81: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:29:40.94 ID:K6JkstB60.net
    ホンダのフラグシップってカブだろ。
    その生産をあっさり中国に渡して、「ものづくり」とは聞いてあきれる。


    82: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:30:00.37 ID:U8GWT5og0.net
    一般のバイクファンはそれぞれのメーカーのフラグシップとか、頑張ってH2
    違いの分かるMotoGPファンの富豪はこれで優雅にサーキットを走るorがれーじにおいて
    鑑賞するんじゃないか


    85: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:30:19.98 ID:e6J3QPQ90.net
    世界シェア30%以上の企業なんだね
    そのわりに国内でバイク関連の扱いは酷いもんだ


    86: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:30:39.86 ID:wr3lkHuX0.net
    2190万あればバイクより車買うよなw


    90: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:31:31.58 ID:U8GWT5og0.net
    >>86
    これ買うようなひとは車どころか自家用ヘリとかジェットとかも当然もってるだろうw


    89: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:31:30.76 ID:eoOY3BnW0.net
    ふかふかシートとカーオーディオくらいつけろよ


    117: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:37:39.71 ID:AZMjA9UE0.net
    >>89
    それならば
    フォルツアのオーディオパッケージがすでにある(´ω`)


    91: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:31:39.95 ID:AZMjA9UE0.net
    まあ
    オマエラは中国製のSUZUKIにでも乗ってろって
    ことだろ(´ω`)


    95: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:32:13.97 ID:s/zuvFt90.net
    デザインどうにかしろよ


    97: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:32:31.22 ID:ohfbGbVo0.net
    「カワサキか」の中の人だが。
    ホンダ終わってるな。
    スズキ、ヤマハは新車出る度に、購入してバラしてるが。
    ホンダに学ぶことはないってコト。


    107: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:35:02.86 ID:BK2Bd38T0.net
    >>97
    そのとおりだな
    スズキ、ヤマハは最新技術をぶち込んでくるイメージ
    ホンダはワンシーズン遅れるイメージ


    109: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:35:22.54 ID:eql4DjDI0.net
    >>97
    スズキは反面教師ってことかよ


    102: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:33:49.86 ID:KfzVYnkV0.net
    贅沢と浪費は違う。


    103: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:33:56.73 ID:qYGRgwMK0.net
    さて、ヤフオクで5万円のVTR250でも探すかねw


    105: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:34:44.41 ID:UMp6tylU0.net
    2000万超えのわりにスーパーカーみたいにひと目でわかるようなステータス感がないのな


    110: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:35:47.21 ID:GqfwhHZ80.net
    2000万の幹事しない 50万でも普通って言いそうw


    111: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:35:49.17 ID:J82TidUHO.net
    いいねぇ
    名前は大和が良かったな。
    でも外観が百万くらいのバイクにしか見えん。


    115: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:37:06.62 ID:Z1qfWP5z0.net
    こういうの読んでわいわいテンション上がってるのを見て、やはり庶民なんだと感じたw

    こち亀の中川ネタとか麗子ネタで楽しんでる感じ


    1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2015/12/1(火) 23:47:03.91 ID:AtoZ
     【悲報】ブリーチ、ガチで終わる

     こんな野々村竜太郎は嫌だ

     【びっくり】藤田ニコル 身長170cmwwwwwwww(画像あり)

     【悲報】フジテレビ、あまりに酷い

     軍事な怪談『雲の中に消えたノーフォーク連隊』

     ギブソンjrの成績wwwww

     三大一人暮らしの味方食材といえば

     【クズ】忘年会幹事のゆとり新卒、ガチでやらかす・・・・・



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        1.名無しAtoZ2015年12月06日 11:26  ▽このコメントに返信

        他の商品にも派生して行く可能性があるのか
        元気でよろしいかと

        2.2015年12月06日 11:31  ▽このコメントに返信

        なんだ宣伝か

        3.名無しAtoZ2015年12月06日 11:47  ▽このコメントに返信

        こういうのはフラッグシップで儲けとか売れる売れないは関係ないだろ

        4.名無しAtoZ2015年12月06日 11:54  ▽このコメントに返信

        川崎のH2Rのが馬力あるよな。
        H2はスーパーチャージャーなのにターボの音がするのがまたいい。

        5.名無し2015年12月06日 11:59  ▽このコメントに返信

        乗っても怖くて離れられないよ。

        6.2015年12月06日 12:00  ▽このコメントに返信

        これ買うくらいならH2かR1買うだろ

        7.名無しAtoZ2015年12月06日 12:05  ▽このコメントに返信

        X4再販してほしい
        X11でも良い

        8.名無しAtoZ2015年12月06日 12:05  ▽このコメントに返信

        日本の自動車業界でホンダの一人負け感が半端ない。特にスポーツはもう完全に立ち遅れてる状況
        NSXも発表から時間経ちすぎて発売前に賞味期限切れ状態で
        発売して話題になる事も売れる事も無さそうだし
        もう自動車では大人しく軽ミニバンで稼いでおいて航空業界とかに本腰入れても良いと思うのだが

        9.2015年12月06日 12:21  ▽このコメントに返信

        熟練職人を25人も使って1日一台しか造れないってんならこの金額でもおかしくはないだろう
        レーサーマシンに乗りたい金持ちが買えばそれでいい

        10.名無し2015年12月06日 12:25  ▽このコメントに返信

        バイク好きの友人も、これはダサいし、10分の1の価格でもいらんって言ってたな

        11.2015年12月06日 12:36  ▽このコメントに返信

        最初から貧乏人に売る気なんてないやろ。
        これ買う奴はR-1もH2も欲しい思ったら買ってるし値段が高いのは職人の手作業もあるけど只でさえ無駄なく軽く作っている同じリッターよりも何十キロも軽くしてるんだから超高級素材使ってるのはわかりきってることやないか。
        でも俺はデザインが嫌いやけどな

        12.名無しAtoZ2015年12月06日 12:50  ▽このコメントに返信

        おまえらに評価・購入してもらう車両じゃねーんだよw
        貧乏人はガソリン代の心配だけしてろw
        よかったな、当分値上がりしなさそうでw

        13.名無しAtoZ2015年12月06日 13:13  ▽このコメントに返信

        超短期で交換、メンテが前提の部品と、市販車用部品じゃ最初から設計違うものもあるからな。
        それに公道のほうが走行条件厳しい。
        NSF250公道Ver.程度ならまだ可愛げもあるが、OHもまともに受けられない→お飾り確定のようなもの
        ドヤ顔でだすとか悪趣味そのものだわ。
        熟練職人を25人も使って1日一台?日本のものづくりってガレージに引きこもることだったのか?
        ホンダの凋落ぶりには目も当てられんな。

        14.名無し2015年12月06日 13:17  ▽このコメントに返信

        買える金はあるけど買わないで文句言ってるやつらはいいとして、どうせ買えもしないものに文句言うのはみじめだなあ

        15.名無しAtoZ2015年12月06日 13:20  ▽このコメントに返信

        いらんな

        16.名無しAtoZ2015年12月06日 13:21  ▽このコメントに返信

        素直にNR造った方が良いんじゃないの?

        17.名無しAtoZ2015年12月06日 13:23  ▽このコメントに返信

        総チタン合金製で、なんと、ステルス機能もあるらしい
        エンジンはガスタービンでアフターバーナー付きだそうです
        もちろん風防も戦闘機並みの代物で歪みもたわみも一切ございません
        どーせならこのぐらいの作れよボケっ
        日本人や社員の中身が替わってきてレベルが急降下始めたから
        過去の名声商売に切り替えていくんだろーーよ
        大和民の遺産もあちこちから食われまくってはそう長くは持たないからのー

        18.名無しAtoZ2015年12月06日 13:23  ▽このコメントに返信

        ※3
        そうなんだよな、NSXだってそう、売れる売れないんじゃないんだよな。
        それを分かってないやつの痛いコメント見てると笑えてしょうがない。

        19.名無しAtoZ2015年12月06日 13:29  ▽このコメントに返信

        で、売れ残ってたら大爆笑させてもらうわwww

        20.名無しAtoZ2015年12月06日 13:40  ▽このコメントに返信

        ※14
        自己紹介か? 

        最近のホンダは…なぁ。 本当にいいモノならば、生活費削ってでも貯金したりして
        買ったり維持したりするもんなんだろうが…。

        21.名無しAtoZ2015年12月06日 13:43  ▽このコメントに返信

        最高出力は3割減て書いてあんじゃん、まあ国内仕様は知らんけどw
        馬力があれば速いと思ってるマヌケなスペック厨には物足りないんだろうね
        R1とかと同レベルで比べてるアホも湧きすぎ
        おまえらっていつも偉そうに的外れな評論ぶったこと言ってるけどホントにバイクのことなんにもわかってないんだな
        もっと物の本質見極められるようになった方がいいよ

        22.名無しAtoZ2015年12月06日 13:47  ▽このコメントに返信

        ウェイティングリスト登録はしておいた。

        23.名無し2015年12月06日 13:57  ▽このコメントに返信

        フラグシップだけ日本で作って日本はまだ負けてないとかダメすぎるだろ
        大衆車のカブこそ日本で作るべきなのに
        昔のホンダが好きで数年前にホンダ車買ったけど、次はもう他のメーカーにする予定

        24.名無しAtoZ2015年12月06日 14:25  ▽このコメントに返信

        同じ2000マソなら、スズキのG-striderを出してくれよ

        25.名無しAtoZ2015年12月06日 14:52  ▽このコメントに返信

        開発費をF1にまわせとか
        H2とかR1のほうが速いとか
        馬鹿がというか無知のレスが多くてびっくり。

        26.名無し2015年12月06日 15:06  ▽このコメントに返信

        米20
        俺は文句言ってないけど??

        27.名無しAtoZ2015年12月06日 15:47  ▽このコメントに返信

        ※25
        そうは言ってもなぁ…今のホンダはひどいよほんと。例えば、東京モーターショーのNEOWING見た?
        車体ディメンション上リーンする理由全く無さそうだし、ハイブリッドの意味無いくらい肥え太ってるし。
        上意下達で何も考えず詰め込んだだけ、ただの逆トライクにしかなってないんじゃないかな。
        バイクじゃないよあれ。
        技術はあるかもしれんが、コンセプトが全く無い。それが今のホンダだと思う。

        28.名無しAtoZ2015年12月06日 18:29  ▽このコメントに返信

        まあ車に関しては残念だけど自分のところでタイプR造れなくなった時点でお察しだと思う
        それが二輪にまで繋がっちゃうのはいただけない

        29. 2015年12月06日 19:29  ▽このコメントに返信

        なんか最近のホンダの迷走感凄い
        大体、リコールばっか出して技術への信頼性がた落ちだろ
        出す車もニーズに合ってないようだし

        このバイクも本当にそんな価値あんの?ただ単に人件費だけかけたもんじゃないの?もっと安くて名車は他にあるのでは?ハリボテ感半端ない

        30.名無し2015年12月06日 19:45  ▽このコメントに返信

        F1にナンバーついて売ってあったらいくら出すよ?
        コレもそういうバイク

        31.2015年12月06日 20:05  ▽このコメントに返信

        嫉妬が見苦しい。新しくて良いもの作るには金が要るんだよ。その為の投資に付き合ってくれるいい客が居るってことじゃないか。素晴らしい。現段階でお前らなんてお呼びじゃ無いってことだよ

        32.名無しAtoZ2015年12月06日 21:26  ▽このコメントに返信

        ※23
        必死に反応するようなものかねぇ
        モノづくり日本がどうこうとかお顔真っ赤で大きい話にしてたりとか
        何か別に言いたい事があるんじゃないのって感じ

        超レーサーレプリカがこんなお買い得!こういうの買う人も
        居るんだねぇ凄いねぇ、で良いじゃんw

        33.名無しAtoZ2015年12月07日 07:43  ▽このコメントに返信

        >ジュノウ復活しないかな

        知ったかして頓珍漢な事言ってんなよアホ
        稀に業者オークションに出るからソレ買え情弱

        34.かわうそ2015年12月07日 07:49  ▽このコメントに返信

        そんなに精度が大事なら、それだけの精度で組み立てられる工作機械を造れ、そして大量生産して安くするのがホントじゃね?
        無駄に手間隙かけて手間賃取るのが世界のホンダのやるコトか?
        安くて便利な商品をとチャリにエンジン積んだ宗一郎さんが草葉の陰で泣いてるぞ

        35.2015年12月07日 08:14  ▽このコメントに返信

        立ちゴケしてショックで自殺する奴が必ずでる

        36.名無しAtoZ2015年12月07日 15:58  ▽このコメントに返信

        レプリカじゃなくて本物を公道で
        走れるようにしたのに価値がある。
        さすがに2000万ではシームレスとかニューマチックバルブは付けられんけどな。

        37.名無し2015年12月08日 08:46  ▽このコメントに返信

        30とか45みたいなホモロゲ目的でもないのか。
        けっこう不思議。
        30も45も、とっくに部品無いんだよなあ。

        38.名無しAtoZ2015年12月08日 11:48  ▽このコメントに返信

        F1マシンが市販されるようなもんだから、格安だと思うけどな。

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        幸せだなぁ♪

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