1: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:39:24 ID:0gv
    N-ONE215万円 値引き15万 → 200万
    フィットハイブリッド225万 値引き25万 → 200万

    毎月の維持費
    両方共月2万円

    クソワロタ


    引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1439555964/

    2: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:40:08 ID:A6a
    笑えよ


    3: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:40:13 ID:XH5
    税金


    4: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:40:29 ID:0gv
    軽自動車買った俺まじ惨めw


    5: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:41:00 ID:0gv
    税金その他経費を月で割ってるからw
    維持費変わらないw


    6: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:41:18 ID:WiM
    なぜ軽にしたのか


    8: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:42:24 ID:0gv
    >>6
    馬鹿だから計算すらしずに、軽自動車=安いというイメージで軽にした


    7: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:42:07 ID:FBX
    税金とガソリンと車検で安くなるだろ?


    10: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:42:36 ID:0gv
    >>7
    それ込でこれだよ


    17: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:44:27 ID:FBX
    >>10
    まじ?

    何がそんなに掛かるわけ?
    ガソリン?軽って燃費良いんじゃないの?

    車検と税金は言わずもがなやろ?


    18: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:45:08 ID:0gv
    >>17
    フィットハイブリッドの実燃費23
    N-ONE16
    更に俺は一年に14000キロ乗るねん


    21: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:45:40 ID:FBX
    >>18
    なるほどなぁ


    39: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:06:08 ID:50d
    >>18
    金額にするとガス代だけでどんくらい違うんだ?


    13: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:43:24 ID:Zok
    >>7
    1300㏄ぐらいのコンパクトカーなら車検もガス代も大して変わらん


    9: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:42:28 ID:Wrr
    今の軽のメリットてなんだ?
    車庫証明とか税金とかだと思ったが
    そのメリットも減ってるんだよな?


    11: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:43:11 ID:0gv
    >>9
    14000キロ走る俺にとっては、燃費のいいフィットはそれを超越した


    12: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:43:19 ID:8tU
    やったね!駐車場で軽専用のところが使えるよ


    14: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:43:55 ID:zLx
    ハイブリッド車の寿命が短いとかないの?


    19: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:45:11 ID:Zok
    >>14
    年一万キロペースで2台目プリウス10年以上乗っててハイブリッド特有の故障ってのはなかったな


    22: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:46:41 ID:zLx
    >>19
    あんがと
    次はハイブリッド買うことにするわ


    16: モンゴル侍◆RSbo4ukU6BVd 2015/08/14(金)21:44:20 ID:V0E
    糞田舎在住だと軽の方がいいぞ

    車庫証明要らないからな


    24: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:47:58 ID:JJQ
    ハイブリッド車のバッテリーはクソ高いよ。
    しかし軽のバッテリーは5000円でくる。


    27: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:49:51 ID:Wrr
    >>24
    30マソとか聞いたけどな
    実際そこまで交換して乗るオーナーいるんだろうか気になる


    26: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:49:45 ID:0gv
    走る奴は燃費いいハイブリッドにするべきだけど、そういった人は田舎とか車が必須の地域の人が多く、軽自動車は安いってイメージで買ってしまってて
    逆に走らない人のほうが普通車買ってるしかも燃費悪く高いの。気持ちはわかるけど、そういった乗らない人こそ軽自動車だと思うけどね

    N-ONE買った俺がいう言葉じゃないけど


    28: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:51:57 ID:Zok
    >>26
    ハイブリッドは初期投資が割高なのは否めん。
    トータルコスト考えたらガソリンコンパクトカーが一番コスパいいと思う。


    32: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:58:36 ID:WiM
    なんなく100kmだせるパワーがあるなら軽買おうと思ってる
    でも100km以上出すつもりはない


    33: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)21:59:24 ID:1RT
    >>32
    高速そこそこ乗るなら軽は燃費悪いぞ


    37: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:02:00 ID:WiM
    >>33
    高速や長距離はバイクで行く
    年一の帰省(200km)と通勤や町乗り用としてだから距離は年に2~3000位しか行かないと思う


    41: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:19:49 ID:0gv
    N-ONE  15.5万円
    フィット 12万円
    年間ガソリン代


    44: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:26:36 ID:xnv
    >>41
    実燃費それぞれいくつで?


    45: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:27:53 ID:0gv
    >>44
    23と16


    46: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:29:44 ID:xnv
    >>45
    thx
    やっぱ軽の方が燃費いいんだな


    47: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:30:23 ID:0gv
    >>46
    ごめん
    軽が16ね


    49: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:32:03 ID:xnv
    >>47
    ファーwwwwwwwwwww
    ワイのワゴンr燃費21なのに何で低いネン


    53: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:38:45 ID:0gv
    >>49
    すごくね?


    42: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:20:39 ID:0gv
    もっと差が広がるとおもわれる


    43: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:25:19 ID:aHi
    同じ軽でもアルトターボの方が良かったね


    48: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:31:45 ID:Wsn
    最近のリッター車と軽なら完全に好みだなあ
    リッター車はやや安全性がたかいのと
    軽はややコスパがいいくらいしかないな


    50: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:34:44 ID:Fts
    タントカスタムのワイ
    低みの見物


    56: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:42:13 ID:iuv
    軽自動車のバンの税金は安かった気がするよ
    でも燃費はある程度エンジンに余裕がある方が良いんだろうね

    バイクも900RRから600RRに乗り替えた時の燃費の悪さには驚愕したなぁ


    59: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:52:54 ID:6pj
    >>56
    CBRかな
    なぜか600のほうが重いんだよな


    60: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:54:12 ID:gkG
    軽からコンパクトカーに乗り換えたけど、維持費たいして変わらん上にやっぱ軽特有の硬い座席があかんわ。そりゃ上見ればコンパクトカーも糞なんやろけど


    61: 名無しさん@おーぷん 2015/08/14(金)22:58:07 ID:0gv

    >>60
    でも圧倒的に静かだとは思う


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        コメント

        1.名無しAtoZ2015年08月27日 10:11  ▽このコメントに返信

        軽自動車とかいう独自のクソ制度早くなくなればいいのに

        2.名無しAtoZ2015年08月27日 10:22  ▽このコメントに返信

        4人乗せるか5人乗せるか

        3.名無しAtoZ2015年08月27日 10:25  ▽このコメントに返信

        軽自動車はマジでメリットなくなってきたからな。
        狭小住宅地でもない限りは必死で乗る利点がない。

        4.名無しAtoZ2015年08月27日 10:31  ▽このコメントに返信

        ホンダだからじゃね?
        N-ONEそんなに燃費よくないんやな~
        普⇒タントカスにしよう思うてたけど、ダイハツもいっしょやろうな~
        値段一緒でも次は軽にする!

        5.名無しAtoZ2015年08月27日 10:31  ▽このコメントに返信

        維持費で4万なら、普通に働けばなんとかなるな
        というか、ローン組んだとしても、普通に働いてたら返せるじゃんw

        6.名無しAtoZ2015年08月27日 10:34  ▽このコメントに返信

        次に国が金をむしりとるのはバイクか自転車か。

        7.名無しAtoZ2015年08月27日 10:34  ▽このコメントに返信

        軽とか死ぬために乗ってるハリボテ車だろ

        8.名無しAtoZ2015年08月27日 11:02  ▽このコメントに返信

        ターボ付けて普通車並に快適に~とか思うから燃費食うんだよな
        街乗り用って割り切らないとアカン

        9.名無しAtoZ2015年08月27日 11:07  ▽このコメントに返信

        軽と普通車は何が違うって高速代が違うよ
        吹田→東京で普通車10700円かかるところを軽なら8660円
        スノボいくのに年に10回以上高速乗るから結構大きい
        燃費だって新しいスペーシアとかならフィットと変わらないくらい荷物積めて
        実燃費20km超えるしN-ONEチョイスしたのがおかしいだけ

        10.名無しAtoZ2015年08月27日 11:09  ▽このコメントに返信

        貧乏人には中古のコンパクトカーが一番よ

        11.名無しAtoZ2015年08月27日 11:10  ▽このコメントに返信

        ディーラーの兄ちゃんが、ハイブリッドは10年でバッテリー交換する必要があるって言ってた。
        20~30万円するらしいが。

        12.名無しAtoZ2015年08月27日 11:17  ▽このコメントに返信

        維持費変わんねっていってる奴はそりゃまあ小型以上のに乗ればいい
        軽を選ぶ理由はないな

        13.名無しAtoZ2015年08月27日 11:19  ▽このコメントに返信

        ガソリンフィット130万でいいんだよなあ

        14.名無しAtoZ2015年08月27日 11:20  ▽このコメントに返信

        タイヤも軽のほうがかなり安い。(同じ国産メーカーで)

        15.名無しAtoZ2015年08月27日 11:20  ▽このコメントに返信

        ユーザー車検をやっているからハイブリット車に乗れん。
        ハイブリットは点検とかの維持費が高いです。

        16.名無しAtoZ2015年08月27日 11:21  ▽このコメントに返信

        まずNONE自体が系の中じゃ贅沢系のお高い車じゃねえか。
        何よりも安さ重視っていうならミライースあたりにしとけば本体費半額くらいになったものを。

        17.名無しAtoZ2015年08月27日 11:23  ▽このコメントに返信

        高い軽(おおむね新車で150↑)は燃費が悪い
        なぜかというと、四駆にしたりターボつけたりして「軽でも普通車と遜色ない」を目指しているから
        つまり、軽の660ccに無理をさせてる訳で、そういうのは全部燃費にしわ寄せが来るわけ

        「セカンドカーで自分しか使わない」「田舎で一人一台ないと困る」「道が狭い」で軽しか選択肢がない人の中で、普通車にできるだけ近いのを・・・っていうコンセプトだからね
        100万くらいならパワー全然ないけど走るのに十分で燃費のいい軽が買えるぞ

        18.名無しAtoZ2015年08月27日 11:32  ▽このコメントに返信

        軽買うなら、セカンドカーにしかならん。アルトの一番安いグレードで十分。
        どうせ近所しか乗らない、50㎞超えるなら、メインの車乗る。旅行したりするときは電車か飛行機+格安レンタカーだ。

        19.名無し2015年08月27日 11:43  ▽このコメントに返信

        公告バナーの「敵国に捕らえられた」が「韓国に捕らえられた」に見えた

        20.名無しAtoZ2015年08月27日 12:11  ▽このコメントに返信

        軽自動車でN-ONE引っ張ってくる奴が無能

        21.名無しAtoZ2015年08月27日 12:17  ▽このコメントに返信

        年で一万km以上乗るなら、使い捨てで100以下の軽だろうが
        なんで200万なのよw
        ただ、コレをネタにしたかっただけだろ?

        22.2015年08月27日 12:39  ▽このコメントに返信

        軽自動車じゃなくて1のアホさにワロタ
        長距離乗るのに軽自動車とかwww自分でも認めてるしな

        23.名無しAtoZ2015年08月27日 12:56  ▽このコメントに返信

        今は軽も1300㏄の普通車も車重同じなんだ。
        それに対して、筋肉とも言えるエンジンは倍の開きがある。
        想像してみて欲しい、同じ体重のヒキニートとスポーツマンが同じ速度で走り続けた場合を
        確実にスポーツマンの方が疲れも少ないし腹も減らん。

        24.名無しさん2015年08月27日 13:01  ▽このコメントに返信

        普通は同じほどの運動をしない条件で買うもんね

        25.名無しAtoZ2015年08月27日 13:18  ▽このコメントに返信

        正直自動車税がデカイ
        毎年7200円と毎年30000円以上じゃホント

        26.2015年08月27日 13:26  ▽このコメントに返信

        駐車スペースの関係で物理的に軽しか選択肢が無い

        27.名無しAtoZ2015年08月27日 15:08  ▽このコメントに返信

        軽でハイブリッドがでたら結構よさげじゃね?と素人考え

        28.名無しAtoZ2015年08月27日 18:02  ▽このコメントに返信

        流行の物って必ず割高なんだよね(わしコンパクトカーのガラケー)

        29.名無しAtoZ2015年08月27日 18:30  ▽このコメントに返信

        ※23
        なお、ヒキニートはターボと言うドーピングします。シティコミューター年考えれば妥当。
        最近のコンパクトカーで車重1トン切るのってあるのか?ロードスターかな?

        30. 2015年08月28日 21:45  ▽このコメントに返信

        そこでディーゼルのデミオはどうでしょう?

        31.名無しAtoZ2015年09月04日 08:32  ▽このコメントに返信

        軽はターボ無しのがオイルメンテし易いからおぬぬめ。

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        幸せだなぁ♪

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