1: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:35:21 ID:Xme
    技能教習始めて4回になるが2回もエンストしたし
    カーブ曲がる際の乗り上げも1回やらかすしこれは酷いね......


    引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1432524921/

    2: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:35:56 ID:EEL
    エンスト?MTか?


    6: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:37:22 ID:Xme
    >>2
    おうMTやで


    3: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:36:08 ID:VRa
    それが普通だろ
    ひどいやつはひどい


    4: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:36:27 ID:JlP
    エンストする理由が分からん
    ホントにセンス無いやつとかおるんか


    5: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:36:42 ID:wEB
    運転の手順がちゃんと頭に入ってないんだろう
    家でイスに座ってシュミレーションするといいよ。


    7: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:37:31 ID:wOV
    >>1
    スペック?

    性別、年齢
    身長、体重、ブラジャーサイズ
    居住地域
    趣味、特技
    職業


    11: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:41:19 ID:Xme
    >>7
    スペック

    男 19の大学生
    165cm 55kg -Aカップ
    千葉在住
    貯金 円周率300桁空で言える


    8: みるくてぃー◆uKCDImviRs 2015/05/25(月)12:37:45 ID:d1r
    路上出て坂道発進するとき毎回エンストさせてた俺よりまし
    修了検定も見事にエンストさせてたけどギリ合格できたしいけるよガンバレ


    9: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:40:01 ID:6la
    コーナーってのは縁石引っ掛けて曲がるんですよ
    知らないんですか?
    日本一のレーサー星野がやっていたんです間違いありません

    というジョークを言えれば判子くれるよ


    10: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:40:20 ID:y8L
    俺も来月からMTとりに行くんだが初心者はエンストしちゃうもんなの?


    15: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:43:23 ID:Xme
    >>10
    するよ
    俺の場合は手順は頭に入ってるから手順ミスでエンスト
    したことはない
    俺は足の力の加減がだめでエンストした


    14: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:43:23 ID:5xZ
    仮免取るまではそんなもんやで


    16: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:46:04 ID:CNL
    発進でエンストは半クラができてない
    加速中にエンストは速度が出ていないのにギヤのアップ


    17: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:48:22 ID:Xme
    お前らに聞きたいんだがギアチェンの時の
    半クラってそっから一気に足離しちゃっていいの?


    18: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:49:06 ID:CNL
    >>17
    半クラは発進でしか使わない


    23: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:51:35 ID:Xme
    >>18
    え?マジ?
    ギアチェンの時って半クラしないで
    普通に足離しちゃっていいの?


    20: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:49:42 ID:mNL
    半クラを知らないとか通ってすらないだろ


    22: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:50:37 ID:kRQ
    いいわけないだろ


    25: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:52:36 ID:mNL
    もういいかはクラッチ踏まないでギア変えていいよ


    26: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:52:54 ID:Xme
    いいわけないよな
    そうか1速からの変速の時は
    ゆっくり離さなきゃあかんのか


    28: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:53:23 ID:XdG
    大抵の場合、曲がるタイミングを間違うのは車の先端を意識して曲がってるから

    タイヤの前輪の位置を意識して、そこからタイヤのラインをイメージして曲がれば良い


    33: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:56:07 ID:Xme
    やべえ....
    頭混乱してきた
    えっと2速の時まではゆっくり半クラ
    それ以上は半クラするな
    これでおk?


    40: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:59:54 ID:CNL
    >>33
    半クラは発進でしか使わない
    1速でしか半クラはない

    例外としては5km以下とか発進くらいの超スローなら半クラもアリ


    34: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:57:03 ID:6la
    エンジンのトルクを生かせば2速でもクラッチをゆっくり離せば
    のろのろ動き出す
    その動き出すところからアクセルを入れていく
    踏むときは足の親指から関節を使ってコントロールするのだ

    ってか最近の教習所の連中はそんなことも教えられないのかよw


    36: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:57:14 ID:wOV
    静止から発進するときに半クラを使う。 他は半クラを使わない。 


    39: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:59:40 ID:yrc
    俺くらいになるとクラッチ使わず回転合わせてギア変えられる


    42: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:00:59 ID:Xme
    いや発進の時は半クラじゃなきゃいけないのは勿論知ってる
    走行中にギアチェンする度に半クラはしなきゃいけないのかと思い


    44: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:01:51 ID:CNL
    >>42
    3回目だ
    ギアチェンで半クラは使わない


    46: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:02:58 ID:wOV
    >>42
    教習所で聞けば良いだろう、教えてくれる。 2ちゃんねるで聞くより良い。 


    47: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:03:26 ID:R1m
    >>42
    走行中に半クラやると「ガックン」となるぞ


    53: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:09:14 ID:0Zq
    >>47
    走行中というかギアチェンの時な


    45: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:02:31 ID:mNL
    発信でしか半クラ使わないとか言ってる奴等は免許取り立てだろ


    48: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:04:52 ID:6la
    >>45
    半クラなんか発進時だけだな
    あとどんな使い道があるんだ?


    50: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:05:21 ID:mNL
    >>48
    坂道で止まる時は半クラだろ


    52: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:08:42 ID:6la
    >>50
    そんなことするの?
    あんなのサイド使わないで即繋いで動くけど
    ってか乾式でそんなことしたら焼けちゃって駄目になるよ


    55: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:10:16 ID:x6f
    エンストはどうでもいいが乗り上げはやばい


    56: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:10:25 ID:awa
    坂道で半クラの意味がわかんねーのは俺だけ?


    62: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:13:16 ID:mNL
    坂道で止まるときに半クラ使わないとか免許もってない証拠だろ
    もしくは車の性能知らないにわか


    65: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:15:48 ID:mNL
    クラッチを削るって発想が頭悪すぎ
    一速で止まってる状態な


    68: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:16:25 ID:dy9
    >>65
    半クラって常にクラッチ削ってる状態なんだけど


    69: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:17:24 ID:mNL
    >>68
    だから一速で止まってる状態をキープな
    それでクラッチ削るとかいうならマニュアル終わりだから


    77: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:20:19 ID:awa
    >>69
    止まってるのに半クラする意味あんの?


    81: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:21:48 ID:mNL
    >>77
    止まるのに半クラだけって意味な


    83: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:22:57 ID:awa
    >>81
    やっぱ意味わからん
    クラッチ切ってブレーキ踏めばいいじゃん
    なんでわざわざ?


    70: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:17:53 ID:XnI
    >>65
    ミッションとエンジン分離して間に収まってるクラッチを見てみろ
    お前がどれだけ愚かなこと言ってるか少しはわかるぞ


    67: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:16:14 ID:0Zq
    俺まだ坂道の技能まで達してないけど坂道で止まってるときに半クラしないとエンジンの動力が適度にタイヤに伝わってないから後ろに下がっちゃうからするの?


    73: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:19:25 ID:CNL
    >>67
    1が通っているのは自動車学校
    ID:mNLが通っているのは曲芸師学校
    ところかまわず語り出すヤツだから察しておけよ


    78: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:20:28 ID:mNL
    >>73
    バーカ自動車学校で習ったは
    それで本面とったから


    80: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:21:22 ID:wOV
    >>73
    北朝鮮の免許書だから、信用できない。


    71: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:18:20 ID:6la
    クラッチの仕組みが判ってないから坂道で半クラしちゃうんだろうな


    84: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:23:11 ID:mNL
    坂道で半クラ使ってないのは車もってないかゲームで得た知識を披露してる厨房


    85: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:23:38 ID:FsC
    >>84
    それお前じゃん


    86: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:23:39 ID:V5E
    ところでクリープで後ろ下がらないなら
    面倒でブレーキ踏まない事はたまにあるけど
    トルコンに悪いかは知らん
    どうなの?


    88: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:24:38 ID:b51
    >>86
    悪いよ
    ていうかDレンジで停車するのは基本的に負担かけてるからよくない
    回転を全部熱に変換してるから


    97: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:28:24 ID:y00
    >>88
    トルクの小さな軽とかだと停車時にいちいちトルコン繋いで外してってやる方がミッションの機械的な劣化が早いって整備士もいたんだがどうなんだろ?


    107: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:32:34 ID:y00
    >>97で書いたのと発進時にDレンジに入ってるつもりでアクセル踏んで空吹かしになって慌ててギア入れて急発進ってコントは避けられる。


    109: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:33:30 ID:CNL
    >>97
    会社でデータをとったけど
    信号待ちでDNDを繰り返すのと
    Dでブレーキで待つのだと
    D待ちのほうが壊れないよ


    111: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:34:45 ID:y00
    >>109
    それって排気量の大きな車種だけじゃなくて軽とかでもそうなの?


    116: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:38:41 ID:CNL
    >>111
    メーカー(TとかNとかMとか)が
    運送会社(バスタクシートラック軽も)に依頼して
    何万台を10年単位の話だから間違いない


    118: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:40:28 ID:y00
    >>116
    ありがと、D入れっぱなし説を教えてくれた整備士の兄ちゃんにも感謝だな。


    87: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:23:55 ID:0Zq
    うん?
    坂道で止まるときはクラッチ完全に踏み込んでいてブレーキ踏んでて且つサイドブレーキしてれば後ろに下がることはないから半クラする必要はなしってことでいいのかな?


    93: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:25:26 ID:R1m
    >>87
    免許とるときはそれで教えてる。坂道半クラ待ちは初心者はやめとけ!


    98: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:28:27 ID:V5E
    >>87
    必要無いからこの話題は忘れていい


    94: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:26:54 ID:6la
    実際免許取ったら
    サイド使わないでも教習所の坂くらい発進できないと
    陸橋とかで辛いぞ
    後は車庫入れとかで微妙に速度調整する時には
    クラッチだけでアクセルは使わないで動かす技とか必要になる


    96: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:27:42 ID:gGH
    俺も運転センス皆無だし仮免2回も落ちるほどだったけどその後は何の滞りもなかったし
    公道走っても事故なんか起こしたことないから案外なんとかなる
    自分が下手だって自覚のあるやつが一番事故は起こさんよ


    102: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:29:58 ID:A6x
    もうみんなオートマ乗れよ

    そうすれば平和なんだから


    108: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:33:28 ID:0Zq
    お前らありがとな
    頑張るわ


    1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2015/06/04(木) 23:47:03.91 ID:AtoZ
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        コメント

        1.名無しAtoZ2015年06月09日 00:33  ▽このコメントに返信

        半クラ・・・・
        やべぇ、最近というかずっとMT乗ってないから
        出来るか不安だわw

        2.名無しAtoZ2015年06月09日 00:38  ▽このコメントに返信

        ローからセカンドにつなぐ時もちょっと半クラするけどなぁ、1秒もないくらいだと思うけど。
        流石にいきなり繋いだらスムーズに繋がらなくない?

        3.2015年06月09日 00:39  ▽このコメントに返信

        この様子だと、途中でATに変えられますよーって言われるな。

        4.名無しAtoZ2015年06月09日 00:42  ▽このコメントに返信

        普通だろ。最初は誰でもできないよ。というか、教習車はわざと扱いづらくしてるからな。基本的に古いしな。
        車のクセにもよるけど、いまどきのならMTでも割と簡単だよ。

        5.名無しAtoZ2015年06月09日 00:42  ▽このコメントに返信

        スイスポMTに2年乗ってるけど、
        いまだにエンストするときはするゴミカス

        6.名無しAtoZ2015年06月09日 00:46  ▽このコメントに返信

        回転数に自信ニキは、クラッチを踏まなくてもギアチェンジできる
        なお練習しすぎてクラッチがツヤツヤになった模様

        7.名無しAtoZ2015年06月09日 00:51  ▽このコメントに返信

        慣れればサード発進出来るようになるから。

        8.名無しAtoZ2015年06月09日 00:51  ▽このコメントに返信

        坂道半クラの話が、停車と一時停止ごっちゃになってないか?
        それにノッキングならまだしも、エンスト何回もやらかすのは素質まったくないなw

        9.名無しAtoZ2015年06月09日 00:51  ▽このコメントに返信

        最初は回転数とか気にしすぎるんだよな懐かしいわ

        10.名無しAtoZ2015年06月09日 00:51  ▽このコメントに返信

        半クラ結構使ってるけど
        渋滞ノロノロの時とかは特に。

        11.名無しAtoZ2015年06月09日 01:04  ▽このコメントに返信

        >>8
        俺も仮免なるまではエンストしまくったぞ
        今じゃ普通に仕事で乗り回してるけど

        12.名無しAtoZ2015年06月09日 01:11  ▽このコメントに返信

        普通じゃねえか。教習所内で一生分ミスしとけ

        13.名無しAtoZ2015年06月09日 01:19  ▽このコメントに返信

        エンストごときにビビリ過ぎ。大型車の運ちゃんでもなる時はなる
        例え試験でエンストしてもそれが原因で落ちる事はない

        14.名無し2015年06月09日 01:42  ▽このコメントに返信

        自覚ある人の方が上手くなるんじゃないかな

        15.名無しAtoZ2015年06月09日 01:46  ▽このコメントに返信

        エンストする理由がわからんの意味がわからん
        初心者がクラッチをラフに扱えばエンストするだろ
        それが分からんってのはひょっとして教習行く前に何らかの形でMT運転しまくったってことか?

        16.2015年06月09日 02:07  ▽このコメントに返信

        教習所内エンスト多発、脱輪数回
        路上でる頃でもエンスト1回
        縦列駐車で枠に収まってないこと注意され「窓たたんだら枠内やで。駐車したら窓たたむやろ?」と言い訳する。

        そんなワイも試験は座学も実技も満点
        10年以上乗ってて安全運転してたら何も問題ないで

        17.2015年06月09日 02:17  ▽このコメントに返信

        頭悪すぎ。1時間の教習の中で何回停止から発進するのよ。その度アクセルとクラッチの踏み方離し方変えればいいだけの話じゃん。
        「次の1時間で試そ〜」とか思って運転してるからだよゆとりアホ

        18.2015年06月09日 02:18  ▽このコメントに返信

        ※2

        普通に繋がるんですがそれは(笑)

        お前が下手くそなだけ

        19.名無し2015年06月09日 02:34  ▽このコメントに返信

        自分が運転下手だと自覚して慎重にハンドル握ってるうちは構わん
        初心者マーク取れてからもそれなら免許証返納したほうがいいが

        20.名無しAtoZ2015年06月09日 03:20  ▽このコメントに返信

        下手でも何でもいいから法定速度を著しく下回ってノロノロと走る迷惑なやつにだけはならないでくれ

        21.まとめブログリーダー2015年06月09日 09:19  ▽このコメントに返信

        教官の教え方で結構変わってくるよな
        ゴミに言われた時は何度やっても出来なかったクラッチ操作だけど、他の教官に教わったらすぐ出来たわ

        22.名無し2015年06月09日 17:26  ▽このコメントに返信

        こんな所で嘆いている暇があったら努力しろ屑。

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