1: 男色ドライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 14:55:45.99 ID:3qCKAgQK0.net BE:532994879-PLT(13121) ポイント特典
    sssp://img.2ch.sc/ico/syobo2.gif
    「ランエボ」最終モデルの予約開始 国産トップの馬力 バブル崩壊後から23年の歴史に幕

     三菱自動車は10日、「ランエボ」の愛称で親しまれたスポーツセダン「ランサーエボリューション」の最後のモデルとなる特別仕様車
    「ランサーエボリューション ファイナルエディション」の先行予約受付を開始した。

     特別仕様車は1千台の限定販売で、現行の10代目「X」がベース。エンジンを改良し、最高出力はXの300馬力を超える見込み。
    排気量2リットルのターボエンジンを搭載する国産車としては、スバルの「WRX STI」(308馬力)を抜き、トップクラスになるという。

     高級感を出した内外装にし、価格は429万8400円。発売は今年8月ごろを予定する。

     初代のランエボはバブル崩壊から間もない平成4年に誕生。8年からWRC(世界ラリー選手権)で4年連続のチャンピオンとなり、
    高出力のターボエンジンと四輪駆動を世界にアピールした。

     8年発売の4代目は累計で約1万3千台を売り上げるなど、自動車ファンらの支持を集めた。ただ、その後、販売は伸び悩み、
    三菱自が昨年、今後の需要が見込めないとして、現行モデルを最後に生産を終了する方針を打ち出していた。

    http://www.sankei.com/economy/news/150410/ecn1504100027-n1.html 👀
    Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


    引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1428645345/

    3: エルボーバット(WiMAX)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 14:58:18.31 ID:L6/TTpIk0.net
    これ以後は作らんさー


    14: ダブルニードロップ(関東地方)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:08:07.23 ID:zW+1j27RO.net
    >>3
    評価するが分かり難い。

    素直に 作らんサー以後リューション の方が良かった。


    22: スターダストプレス(愛媛県)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:13:33.54 ID:wAJoDYvZ0.net
    >>14
    つまらないんだからお前はだまっとけ


    27: エルボードロップ(芋)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:30:11.68 ID:ptJdVGZU0.net
    >>14
    余計わかりづらいわw


    4: 閃光妖術(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 14:58:36.45 ID:VIqz0YSq0.net
    ランタボいう奴は爺


    5: レッドインク(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 14:59:57.26 ID:1MCnOOmw0.net
    国産トップではないな
    クラストップなら言っていいかもしれんが


    6: バズソーキック(庭)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:00:44.27 ID:DeTxk3Xu0.net
    中身は良くてもデザインで負けたんだろうなあ


    7: アイアンクロー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:00:48.27 ID:OBHIfrQA0.net
    no title


    12: ネックハンギングツリー(茸)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:05:26.08 ID:AfkvwvMc0.net
    >>7
    あの頃必死に営業かけてくれたおねいさん、ごめんなさい

    インプ買いました


    24: 中年'sリフト(愛知県)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:22:40.37 ID:p8/3TCy40.net
    >>7
    これ乗ってたけどスポーツでGTでRVとか訳わかんない車だったな


    8: ウエスタンラリアット(沖縄県)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:01:00.45 ID:VDHIXIIl0.net
    ランエボ、WRX
    庶民の手が届く買う価値ある車
    この2ぐらいしかないよな
    なんだよ新型スープラ600万越え(税別)とか
    手元に来るまでに700万近くなるじゃねえか


    9: エクスプロイダー(関西・東海)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:02:41.62 ID:wCKv+WtyO.net
    特別仕様なのに値段あんまり変わらないな


    10: ダイビングフットスタンプ(catv?)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:03:33.38 ID:d13oESlo0.net
    次はランサーEXターボで復活させろや、小さいボディで
    なんでもかんでも、デカく重くなり過ぎ


    11: シューティングスタープレス(九州地方)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:05:12.14 ID:8fsBlQYhO.net
    日本の消費者「軽自動車しか買えない」

    飛び付きそうなオラついた輩の層が、買わない・買えないんだからしょうがない


    13: ラダームーンサルト(岩手県)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:06:26.10 ID:OP8bF3Xs0.net
    ギャランVR4で売れよ


    15: TEKKAMAKI(福岡県)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:08:07.69 ID:EiSFqY4a0.net
    >>13
    だよな


    16: ダイビングエルボードロップ(芋)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:08:13.14 ID:KUXKbAf/0.net
    ランエボが無くなったら
    三菱自動車の存在意義もなくなるよねw
    スバルとどうしてこんなに差がついたんだ?www


    56: キャプチュード(中国地方)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:35:09.85 ID:NMURXRR40.net
    >>16
    パ・ジェ・ロッ!パ・ジェ・ロッ!


    17: ジャンピングパワーボム(茸)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:09:36.34 ID:XMSqgEUY0.net
    バルブ崩壊ってちゃんと走るのか?


    19: 足4の字固め(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:11:39.93 ID:eeXWW5q60.net
    ランタボ


    20: デンジャラスバックドロップ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:12:07.32 ID:GufDmnp90.net
    フォルティスどうなるの?

    あとカーゴモデルないかな。
    みんな大きくなりすぎ


    23: ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:14:47.44 ID:HB+P9WUC0.net
    >>1
    >高級感を出した内外装にし、価格は429万8400円

    これならレクサスの一番安いの買ったほうがいいや


    26: ツームストンパイルドライバー(福岡県)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:30:06.87 ID:tJt/RS6S0.net
    エコ車しか売れない時代に良くやったよ


    28: ナガタロックII(高知県)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:31:08.75 ID:mgtr3aff0.net
    峠の王者


    29: ムーンサルトプレス(東京都)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:32:26.31 ID:kILnJ3Qt0.net
    ミスファイアリングシステム + 4WD


    30: ジャンピングパワーボム(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:33:23.51 ID:ygW780jb0.net
    かっけーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


    31: デンジャラスバックドロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:34:12.51 ID:K2+21Oao0.net
    Xのデザインは最初見た時カッケーと思った。

    見慣れるとどうでもよくなった。


    33: 不知火(茸)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:40:08.77 ID:/0kOrk/G0.net
    ランボーに見えた


    36: 雪崩式ブレーンバスター(WiMAX)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:53:52.65 ID:DnACDgc00.net
    高級感必要なのか?
    内装なんてない方が売れそうだけど…


    37: 中年'sリフト(東京都)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 15:54:21.36 ID:dR5KVlpd0.net
    エボⅢ、新車で欲しい


    38: ダイビングフットスタンプ(catv?)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:02:40.64 ID:d13oESlo0.net
    >>37
    Ⅳの方がええで、同じエンジンとは思えないくらい、Ⅳからは別物になってる


    42: フロントネックロック(庭)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:18:50.98 ID:EWqjtUI70.net
    >>38
    歴代最強の欠陥モデルだろ4は


    46: ダイビングフットスタンプ(catv?)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:25:54.28 ID:d13oESlo0.net
    >>42
    ⅢはⅢで実際クソだけどな、センターデフが弱いし、高圧縮の為に普通にガスケット抜けるし


    39: TEKKAMAKI(大阪府)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:05:48.30 ID:PKene9JV0.net
    近所のガス屋のオッサンが速いのはランエボとWRXだぞとこの二台以外有りえないとか呪文のように繰り返し言っててワロタ


    44: ダイビングフットスタンプ(家)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:22:52.97 ID:k7vgmnIh0.net
    >>39
    普段の街乗りだったらその二台はカローラとかとたいしてかわらんのに高速とか峠行ったら恐ろしいぐらい速くて運転しやすくなる
    とも言っていただろ。 俺なら言うw


    40: キャプチュード(茸)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:15:24.81 ID:zJ8aUbBm0.net
    どうせ2~3年後に、ランエボ・レボリューションとかランエボ・リボーンとか発表されるんでしょ?


    41: ミドルキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:17:14.87 ID:LTIiE0pb0.net
    なんくるらんさー


    43: 32文ロケット砲(香川県)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:20:49.33 ID:8uOzKwOS0.net
    今更感やなー
    7の顔が好きだった


    45: アキレス腱固め(catv?)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:24:59.80 ID:V+oe8H540.net
    この車このあいだも最後のなんちゃらってニュース出てなかった?
    来年にはまた別のファイナルエディションが出るんじゃねーの


    47: キングコングニードロップ(鳥取県)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:27:39.24 ID:xw9+y/Jh0.net
    下り坂でギィギィ異音するわ整備士の人に運転してる途中でエンジン止まるとか聞いたことない言われるわ散々だったな
    三菱直販の中古屋速攻潰れてたわ
    今の三菱は知らないけど昔の三菱は本当最悪だった


    50: サッカーボールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:32:02.12 ID:gut674Ag0.net
    >>47
    それってトレディアとかコルディアの時代だろ
    今は壊れないぞ


    48: 稲妻レッグラリアット(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:31:01.77 ID:jn/XZmMqO.net
    英国にはメーカーチューニングのFQ400とかあるのにね


    49: トペ コンヒーロ(禿)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:31:48.48 ID:Q2NF52FP0.net
    低トルクがあるからインポより町乗りには良いんじゃないだろうか


    52: マスク剥ぎ(庭)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:33:22.87 ID:giWiXlyi0.net
    トンネルを駆け抜けたあのクルマか


    55: ビッグブーツ(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:34:58.05 ID:SgZGKjMh0.net
    >>52
    笹子トンネルで生き残ったのはインプレッサだろw


    53: 中年'sリフト(東京都)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:33:24.55 ID:dR5KVlpd0.net
    重量1300kg以下、5ナンバーサイズ
    を維持できていたら、今でも生き残れていたのに勿体ない


    66: チキンウィングフェースロック(芋)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:42:00.80 ID:TZ8JdXNq0.net
    >>53
    そうだよね
    数年前に新城ラリーのデモラン見に行ったらデカさに驚いた


    54: キャプチュード(中国地方)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:34:24.38 ID:NMURXRR40.net
    WRCに出ないランエボとかインプレッサとかいらねーし


    57: タイガードライバー(中国・四国)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:35:21.91 ID:XYdIn+3SO.net
    一応 若者な俺が 「いつかは乗ってみたいな」とか思って色々調べて思ったのは高い且つオーバースペックって結論だったな
    デザインとか好きだが

    4WDでターボで500万
    日本の公道で庶民がつ この価値を発揮できるのか考えると、車が高い買いものとなった今では売れないんだろうなぁ

    買えるなら欲しいのに


    58: カーフブランディング(茸)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:35:49.96 ID:QgW3QIPu0.net
    10年ほど前、ランエボ欲しかったけどお金無かったから非STIのWRX買ったわ
    17とか18インチのスタッドレスなんて買えるかよ…


    62: タイガードライバー(茸)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:38:54.26 ID:Vkuh2blj0.net
    来年の秋に、ランサーネオエボリューション デブー


    63: アイアンフィンガーフロムヘル(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:39:14.79 ID:rTdFK05T0.net
    株高だしこれから需要あるんじゃないのか


    64: タイガードライバー(中国・四国)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:40:58.40 ID:XYdIn+3SO.net
    >>63
    非正規派遣だらけの時代だぜ 株が高くても意味がない


    65: ストマッククロー(東京都)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:41:26.26 ID:m/CT2tp70.net
    三菱はオマケで車作っているからなぁ


    67: エクスプロイダー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:54:14.48 ID:Ao0ZQS9V0.net
    もう古臭いわーないわー


    68: ヒップアタック(茸)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:55:39.92 ID:7jW4mtD80.net
    俺のエボ3は、曲がる!


    69: エルボードロップ(栃木県)@\(^o^)/ 2015/04/10(金) 16:57:21.04 ID:mYd3aquL0.net
    スバオタだけどランエボ無くなるのはちょっとさみしいわ
    wrcで赤いランエボと青いインプ競ってるの好きだった


    1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2015/04/05(日) 23:47:03.91 ID:AtoZ
     【悲報】七つの大罪、完全終了………だろこれ……w

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        コメント

        1.名無しAtoZ2015年04月10日 17:39  ▽このコメントに返信

        不具合あってもヤミ回収で済まされそうだしなぁ

        2.名無しAtoZ2015年04月10日 17:42  ▽このコメントに返信

        ランエボxって海外のテストでスピンしていたけど、この車大丈夫なの??

        3.名無しAtoZ2015年04月10日 18:15  ▽このコメントに返信

        GTO作れよ
        エクリプスでもいいわ

        4. 2015年04月10日 18:39  ▽このコメントに返信

        最近のってギャランでしょ?名前だけしかないなら、とっくに終わってるじゃん。

        5.名無しAtoZ2015年04月10日 18:56  ▽このコメントに返信

        WRCでGr.Aのホロモゲをとるためだけに作った車だから、その必要がなくなった時点で用無し。
        よく今の今まで生産してたものだな。

        6.名無し2015年04月10日 19:01  ▽このコメントに返信

        去勢されたミラージュ売ってる時点でお察しよ
        ミラージュサイボーグ出しやがれ下さい

        7.あの名無しさん2015年04月10日 19:01  ▽このコメントに返信

        2ペダルMTは失敗だったな

        8.名無しAtoZ2015年04月10日 19:13  ▽このコメントに返信

        ※5
        本当にグループA時代は熱くて好きだったわ( ;∀;)。
        WRC移行後は市販モデルは形だけに見えてな~……ウチのセカンドCARとしてカミさんが買い出し車に使ってる。
        なんだか手放せなくて(;´・ω・)。

        9.名無しAtoZ2015年04月10日 19:24  ▽このコメントに返信

        純粋に値段=技術料
        みたいな車なのに
        高い車なのに内装が安っぽいとか言われて草
        当たり前じゃんw
        高級車じゃねぇんだよ 内装まで手を入れて500万~550万とかになったら誰も買わんだろうが

        10.2015年04月10日 20:34  ▽このコメントに返信

        チャンピオンになったのはエボじゃなくてマキネンだろ

        11.2015年04月10日 20:57  ▽このコメントに返信

        笹子トンネルで助かった人が乗ってたのはインプだったのは、車はいざという時のハイパワーが必要であることを示唆している。やはりハイパワーは正義だと思った。普段は優しく運転してれば、今のスポーツカーはそれ程燃費悪くないし。

        12.名無しAtoZ2015年04月10日 20:58  ▽このコメントに返信

        国内トップ馬力ってGTRちゃうの?

        13.名無しAtoZ2015年04月10日 22:32  ▽このコメントに返信

        ※12
        ノーマル状態での話でしょ。

        14.名無しAtoZ2015年04月10日 22:58  ▽このコメントに返信

        ※13
        おまえは何を言っているんだ

        15.名無しAtoZ2015年04月11日 02:36  ▽このコメントに返信

        NDロードスターみたく原点回帰して戻ってきてほしい
        インプレッサも

        16.あかざわ2015年04月11日 03:13  ▽このコメントに返信

        性能がいいということは運転がしやすい セダンだから実用性も高い 値段も少し高い程度 そして独自の電子制御 駆動系のため サーキットで多少乱暴な運転をしても横転、スピンしにくい、それはつまり安全性が高いと言うこと 狙った所を走れる軽快なハンドリング コンパクトな大きさで小回りもきく 4駆なので雪道、砂道でも大丈夫 こんな車、他にありますか? エコやミニバンの実用性や自動ブレーキ等の安全性が叫ばれる今だからこそ こういう根本が優れた車が必要ではないでしょうか 

        17.名無しAtoZ2015年04月11日 06:10  ▽このコメントに返信

        ワイは大の三菱党だが殺人者予備軍が殺人行為上等で「峠」を暴走してるのを見て、この種の車に対するイメージは最悪なものとなった。
        あと乗ってる奴はチビかヒョロガリかオタクなのに排気音だけ野太いのも人をムカつかせる要素かもしれない。
        おれなんて喧嘩した日にゃ相手を死なしてしまいかねない体格の持ち主なんだが乗ってる車はスズキのkeiだよ。

        18.まとめブログリーダー2015年04月11日 11:34  ▽このコメントに返信

        米16 インプ

        19.名無しAtoZ2015年04月11日 14:34  ▽このコメントに返信

        ※12
        排気量2リットルのターボエンジンを搭載する国産車としては、スバルの「WRX STI」(308馬力)を抜き、トップクラスになるという。
        よく読もう
        まぁタイトル詐欺とも言えるが

        20.ななし2015年04月14日 20:16  ▽このコメントに返信

        オーストラリアミツビシではまだエクリプス作ってるんだろ。
        エボのラインも移管すりゃいいのに。

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