1: 稲妻レッグラリアット(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 22:52:12.96 ID:PxkuMGBR0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    sssp://img.2ch.sc/ico/folder1_04.gif
    no title

    「スバル」ブランドの自動車メーカー、富士重工業が、4月の消費増税以降、国内市場で苦しんでいる。特に登録車でいえば、4~6月は前年比3~4割減で推移。
    新型ワゴン「レヴォーグ」の販売が本格化した7月でも前年に届かなかった(日本自動車販売協会連合会の統計による)。高橋充・最高財務責任者(CFO)は、
    7月末に行われた第1四半期決算会見で「レヴォーグを除くと受注ピッチは厳しい。第2四半期以降の販売刺激策を考えないといけない」と険しい表情で語った。

    そんな中、8月25日に発売されたのが、新型スポーツセダン「WRX」だ。1992年に初代が発売されたWRXは、世界ラリー選手権(WRC)で勝つことを目的に開発された、
    スバルのモータースポーツ活動の中心を担う車。上位モデルの「WRX STI」は、高い走行性能を売りに、コアなファン層に根強い人気を得てきた。

    今回の新型車は約7年ぶりのフルモデルチェンジ。日月丈志・グローバルマーケティング本部長は「スバル最高の走行性能で、シリーズ史上最高の車に仕上げた」と自信を見せる。
    コアなファン層に訴えかけるだけではないからだ。

    コアな層から幅広い層へ

    2007年に投入された先代のWRXは、国内ではSTIモデルのみが販売されていた。しかし日月氏は「従来は狭いカテゴリーの顧客が対象だった」と語る。
    そこで新たに用意されたのが「WRX S4」だ。開発責任者を務めた、高津益夫・プロジェクトゼネラルマネージャーは商品コンセプトについて、「スバル最高の走りを
    より多くの人に、幅広く楽しんでもらえるようにした」と説明する。
    http://toyokeizai.net/articles/-/46591


    引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1409406732/

    2: ダイビングヘッドバット(大阪府)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 22:55:51.25 ID:mGdGYTlk0.net
    フロントは割りと良いな
    フロントは、な


    73: 垂直落下式DDT(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 02:20:39.75 ID:TDTwXEwA0.net
    >>2
    センスねぇな


    3: 超竜ボム(静岡県)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 22:56:25.79 ID:EVMCLn+60.net
    オタ臭さが


    4: ニールキック(東京都)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 22:57:04.17 ID:jxadMX6n0.net
    でもWRC出てもルーノーやゴルフに勝てないんでしょ


    22: ブラディサンデー(dion軍)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:20:15.03 ID:ZFKjRzws0.net
    >>4
    今のレギュレーションじゃ出れません


    24: ニールキック(東京都)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:25:24.45 ID:jxadMX6n0.net
    >>22
    じゃあWRX名乗るなよ


    37: ストマッククロー(大阪府)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:47:35.72 ID:20UHySD70.net
    >>4
    撤退から6年か・・・
    もう勝てるだけのノウハウは無いだろうな


    67: トペ コンヒーロ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 01:09:11.06 ID:zvYhJTqj0.net
    >>4
    ぜんぜん WRC のが良いよ


    5: キン肉バスター(大阪府)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 22:57:59.11 ID:te2+jQ+F0.net
    渋滞にはまって原付の勝ち


    6: ミドルキック(東日本)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 22:58:07.55 ID:x434Rb6/0.net
    今日レヴォーグの実写始めてみたがデザインひどいなぁ。
    ボルボとメルセデスの敢えてダメなところをピックアップしてスバル風にアレンジした感じ。


    8: アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:00:02.02 ID:c+ynLTJp0.net
    こんな格安で最高の大人のおもちゃが買えるなんて、
    我ら日本人って恵まれた環境に居るよな・・・
    かわないけど、いや買えないけど><


    9: サソリ固め(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:00:18.48 ID:OIk0Jt1V0.net
    コンセプトモデルがどうたらこうたらの車?


    10: シューティングスタープレス(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:00:59.83 ID:0DEZ8Qhti.net
    インパネがかっこよくない

    無駄なレッドスティッチも


    11: 閃光妖術(家)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:01:02.17 ID:3MVOWkp+0.net
    レガシーを生産中止にした罪は重い


    12: 不知火(宮城県)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:01:45.35 ID:76pJM9/B0.net
    S4いいんじゃないか


    13: ボマイェ(三重県)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:03:05.07 ID:TlofsILr0.net
    DA SA I


    14: パイルドライバー(茨城県)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:04:20.54 ID:w5p8fg9k0.net
    フロントのドライブシャフト外してFRで出せ
    FR車の楽しさ知らない馬鹿が多いから車離れになるんだよ


    15: シューティングスタープレス(千葉県)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:04:23.08 ID:i+7ODUf10.net
    試乗してきたけど、相変わらずスバルのターボラグは気持ち悪かったわ
    S字コーナーとかでは、どっしりと安定感があって走りやすかった


    31: グロリア(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:39:16.42 ID:Pb2Sqi0zO.net
    >>15
    シフトショックどうだった?


    16: レインメーカー(庭)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:05:56.55 ID:kEsaLQga0.net
    BE5こそスバルの最高傑作


    17: ウエスタンラリアット(禿)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:07:06.13 ID:doSC4ziNi.net
    インテークがダサい
    ゴテゴテしすぎ


    18: ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:08:22.71 ID:FKqwwLw00.net
    国内反撃???
    今のラインナップ・仕様・価格帯を見ると、日本で売上を向上する気はありませんとしか見られんわ


    19: アンクルホールド(空)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:12:11.08 ID:2bA3PLY90.net
    そろそろピーク
    5年後は


    21: 断崖式ニードロップ(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:17:44.74 ID:y/VyEXIz0.net
    すばるらしい


    23: 栓抜き攻撃(愛知県)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:22:36.31 ID:sBZl9YoN0.net
    今がピークかな
    これからどんどん落ちてく


    25: ニールキック(茨城県)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:26:12.17 ID:I7ex68Dy0.net
    S4はレヴォーグセダンなん?


    27: キングコングラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:27:59.98 ID:VRFn96gJ0.net
    普通のMT乗るならマツダのほうがラインアップいいからな。WRXなんて手が出ませんわ。


    28: ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:29:17.75 ID:rVayKM+S0.net
    さらばスバルよ。


    30: ニールキック(東京都)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:35:50.89 ID:jxadMX6n0.net
    >>28
    せめて鮮やかにその身を終れよ


    33: フェイスクラッシャー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:40:42.20 ID:SKO3Q29q0.net
    国内だと今はマツダの方が勢いあるな
    海外だとスバル無双状態だが


    35: 河津落とし(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:44:40.42 ID:OPm9y86V0.net
    ライトまわりだいぶ落ち着いたな
    昔からスバルは個性殺したデザインの方がいい
    初代インプやレガシィの黄金期とか


    38: ファイヤーボールスプラッシュ(空)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:49:00.15 ID:XgDZ1ux80.net
    リヤの使い回しやめたら?
    前ばかり頑張りました!になってるよ


    39: サソリ固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:49:45.38 ID:9Ieu7G0w0.net
    こんなので反撃できるわけ無いだろw
    買うのはスバリストの中でもかなり少数だ


    43: フェイスクラッシャー(東京都)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:10:28.22 ID:5o1hchTt0.net
    カブトムシ捕獲器辞めろ


    44: 垂直落下式DDT(長野県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:13:06.08 ID:keuQqH0p0.net
    転勤で雪国にいるからスバルは興味あるけど、若者と貧乏人が乗ってるイメージ、オッサンがゆったり乗って似合うようなレガシーのワンランク上のクルマつくってくれよ。
    レガシーやめたし終了だろ


    46: 張り手(茨城県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:19:37.78 ID:E7zRZsFt0.net
    >>44
    レガシィセダンは残るから買えよ


    45: 頭突き(京都府)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:17:41.16 ID:FwEzj1lR0.net
    ボンネットの穴が恥ずかしくて乗る気にならない


    47: アキレス腱固め(東京都)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:20:43.80 ID:QE0NEZHJ0.net
    いいな、マツダのコアラの鼻みたいなグリルよりだいぶ良い


    49: ラダームーンサルト(芋)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:24:28.39 ID:inE5H07q0.net
    >>1
    かっちょ良いな、おい!


    51: フランケンシュタイナー(庭)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:33:20.22 ID:KBdWv1y90.net
    スバルはヨーロッパでは全然駄目で売れてない。
    デザイン気にしないアメリカなら良いよ。


    52: ネックハンギングツリー(東京都)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:37:05.18 ID:iwbJ0dUH0.net
    >>51
    WRC出て勝ってた頃はそれでも熱狂的なファンが欧州にもいたんだがな
    プジョーとかに全然勝てなくなってから神通力消えましたわ


    56: ダイビングフットスタンプ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:43:47.40 ID:sIOdPqTb0.net
    >>51
    フォレスターは、相変わらずの人気ぶりだろ。


    53: リバースネックブリーカー(東京都)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:40:53.27 ID:CeWaMCj50.net
    投函口が無いと死んじゃう病なの?


    55: 目潰し(関西・東海)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:43:41.33 ID:u31QVUvJO.net
    スバルの車は穴ボコだらけで汚ならしい


    58: トペ コンヒーロ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:45:19.87 ID:Pr2KstHTi.net
    相変わらずオタクによるオタクのための車だな


    60: ジャンピングDDT(空)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:48:01.89 ID:p/bKGRHzi.net
    これを期待していたのに…
    no title


    65: ニーリフト(秋田県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 01:02:21.73 ID:qdijLyen0.net
    >>60
    これはカッコよすぎた
    別で出してくれ


    61: ニールキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:50:02.96 ID:a+8Sqe6j0.net
    WRXはさておき、何でレガシィの名を止めてレヴォーグなどとするのかと


    62: ダイビングフットスタンプ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:51:51.63 ID:sIOdPqTb0.net
    >>61
    イメチェンだろ。
    最初はスバルレオーネが始まりなんだから。


    64: フランケンシュタイナー(京都府)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:58:46.59 ID:6WSnoKL50.net
    1.6ターボはよ


    69: ダブルニードロップ(福井県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 01:21:15.38 ID:itrtezdi0.net
    レヴォーグのセダン版がS4何だよな


    70: ミドルキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 01:21:43.00 ID:ZpER3lOR0.net
    スバルの穴、いまだ健在なり!


    71: アキレス腱固め(東京都)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 01:22:30.24 ID:QE0NEZHJ0.net
    >>70
    スバルのこの穴って戦前の飛行機作ってた時代までさかのぼったりするの?


    66: トペ コンヒーロ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 01:07:38.17 ID:zvYhJTqj0.net
    ああ、これは良いわ
    でも金がない


    1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/08/08(金) 23:47:03.91 ID:AtoZ
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        コメント

        1.名無しAtoZ2014年08月31日 07:27  ▽このコメントに返信

        フロントの下はこんな感じが好きだったんだけど

        ◯三ノ

        2.2014年08月31日 07:28  ▽このコメントに返信


        ※5
        渋滞にハマれば原付の勝ち、だと?

        どんな車でも同じだろ馬鹿!
        悪口も考えて言えよ能無し!

        と、突っ込んでみたww

        3.ななし2014年08月31日 07:41  ▽このコメントに返信

        WRXをいちいち「オタクくさい」と批判する奴はなんなん?
        いや、事実そうだと思うし、職場とかでオタクとはかけ離れた同僚や先輩から言われる分にはとくに気にならない。
        が、2chに書き込みしてるような奴らからそんな批判を受ける筋合いは無い。同じ穴の狢という意味で。

        4.名無しAtoZ2014年08月31日 07:50  ▽このコメントに返信

        上のやつらはどうせ買いもしないくせに文句ばかり言ってるて感じだよな…

        5.名無しAtoZ2014年08月31日 07:55  ▽このコメントに返信

        すぐにトヨタのバッジをつけそうだ。

        6.名無しAtoZ2014年08月31日 08:01  ▽このコメントに返信

        メーカーは買い替えを促すためにクオリティを高めたと宣伝する。
        クオリティと面白さの比率でクオリティを高めた分面白さを減らしているだけ。
        面白さに金をかけるとこの車のようになる。
        しかし高性能車は公道では交通違反する以外に使い道がない。

        事実SUVのようにクオリティに不利な車種が売れているとすれば消費者はクオリティなどこれまでのもので十分だと考えている。

        7.名無しAtoZ2014年08月31日 08:01  ▽このコメントに返信

        エキマニ変えたんでもうボクサーサウンド出ないんだってな。

        8.2014年08月31日 08:07  ▽このコメントに返信

        自社製サンバー復活希望

        9.名無しAtoZ2014年08月31日 08:08  ▽このコメントに返信

        ホンダのこと思ったら普通車造って売ってるから頑張ってるメーカーだと思う。

        10.名無しAtoZ2014年08月31日 08:09  ▽このコメントに返信

        デザインがまんまエボX。

        11.2014年08月31日 08:16  ▽このコメントに返信

        フロント下部のハの字状の部分がなんかイマイチ

        12.名無し2014年08月31日 08:20  ▽このコメントに返信

        生産ライン増強しろよ
        いい加減死人でるぞ

        13.ぬこ2014年08月31日 08:21  ▽このコメントに返信

        プロドライブが設計してた頃はカッコ良かった

        14.まとめブログリーダー2014年08月31日 08:26  ▽このコメントに返信

        褒めてるコメントがあんまりなくて安心した。これでこそスバルだわ。AT軽とかミニバン乗ってろ。

        15.名無しAtoZ2014年08月31日 08:33  ▽このコメントに返信

        乗ってみんことにはあれだが良さ気に見える
        マツダ顔よりはかっこいいと思うし
        ただただ高すぎる

        16.名無しAtoZ2014年08月31日 08:38  ▽このコメントに返信

        どうして車に興味ないようなコメまとめるのか?

        17.名無しAtoZ2014年08月31日 09:02  ▽このコメントに返信

        でもアカヒに全面広告だしてるんだよな。

        18.名無しAtoZ2014年08月31日 09:05  ▽このコメントに返信

        北米で結構売れてんだよね
        Subieの愛称で熱狂的なファンが多いとか

        19.名無しAtoZ2014年08月31日 09:05  ▽このコメントに返信

        どういう層が買うの?
        カタログ見たら安いので340万から
        上が400万超える
        値段やや高めでセダン。
        よくわからん

        20.通りすがり2014年08月31日 09:06  ▽このコメントに返信

        今さら燃費の悪いej20は無いだろ。直噴だったら考えてた。

        21.名無しAtoZ2014年08月31日 09:10  ▽このコメントに返信

        補強とガワを変えただけでほとんど先代の使いまわし
        パワーも大して変わっていないのに車重増加

        革新的なものは何一つ無い、欧州のメーカーを見習って欲しい

        日本国内はマツダの方が頑張っている

        22.2014年08月31日 09:20  ▽このコメントに返信

        マツダは確かに勢いがある。来月には新型ロードスター発表だし、再来年にはRX9登場。

        それでもスバルは、トヨタ(笑)と軽専門販売専門のホンダよりはだいぶマシ

        23.名無しAtoZ2014年08月31日 09:39  ▽このコメントに返信

        ネットではスバルとマツダの評価が高いけど
        現実では売れないんだよなw

        24.2014年08月31日 09:49  ▽このコメントに返信

        レヴォーグもXVもWRXも中身インプレッサだけどね

        25.名無しAtoZ2014年08月31日 09:59  ▽このコメントに返信

        デカイ車体と重い車重をパワーで誤魔化す最近の車にはもううんざり
        どんなに高性能だろうが興味持てん
        隼のエンジン積んだ軽トラの方がよっぽど乗ってて楽しそうだわw

        26.名無しさん2014年08月31日 10:20  ▽このコメントに返信

        まだ分からないの?
        売れないのはデザインが悪いせいってこと?
        バカにつける薬はないって本当みたいね。


        27.名無し2014年08月31日 10:23  ▽このコメントに返信

        先代みたいな曲線系のほうが綺麗だったぞ。
        エボX意識しすぎてない?

        28.名無しAtoZ2014年08月31日 10:24  ▽このコメントに返信

        とりあえず新車が出たらダサいとか文句言いまくる
        ワンパでつまらねーんだよ

        29.名無しAtoZ2014年08月31日 10:25  ▽このコメントに返信

        乗っても居ない奴がいっぱい書き込んでるよなww
        ターボラグ?ねーよ

        30.2014年08月31日 10:30  ▽このコメントに返信

        S4もコンセプトのWRXもさして変わらないのになぜ未だにネチネチ文句垂れる奴がいるのか
        馬鹿としか言いようがない

        31.名無しAtoZ2014年08月31日 10:47  ▽このコメントに返信

        大枠で見ると2機種(S4、STI)構成なんだな。 S4がAT(CVTのため) エンジン空回り感のある
        気持ち悪い加速。だが、こちらには直噴DIT、新エンジン(FA20)カタログ燃費はかなり良い。
        STIが旧式 EJ20、つまり、ボディだけ変えただけの旧製品の焼き直し。古臭い6段MT、
        HゲートのMTに乗るなら5MTまでと考えてる。 6速以上は、6段に入れるかRに入れるかで
        何らかのノブや押し込み、余分な操作をしなくちゃならない。5速以上の多段MTはこの余分な
        操作が必要になるため、変速が一瞬遅くなり意味が無い。CVTだと気持ち悪い無断変速で、
        スチールベルトの経年によるスリップ心配があるから乗りたくない。GTR(R35) のような
        トルコン無し、デュアルクラッチ式(DCT)のほうが多段MTは変速操作も瞬間で決まるし、
        ギア変速で機械的スリップも無しで気持ちがイイ。

        32.名無しAtoZ2014年08月31日 11:00  ▽このコメントに返信

        ラリーに復帰しろ。話はそれからだ!

        33.名無しAtoZ2014年08月31日 11:05  ▽このコメントに返信

        んー、十年前の車って感じ。まずこのデザインセンスゼロのウィンカーとフォグの形状とウィンカーが前後電球ってwwwあといくらチェーンでもCVTはないわ、DCTか8ATのが絶対いい、それとリアデフにAYCぐらいそろそろ付けろよ、アウディのS4は6年前でも付いてる。

        34.名無しAtoZ2014年08月31日 11:14  ▽このコメントに返信

        洗練されたオタク車。おれは好きやで。

        35.名無しAtoZ2014年08月31日 11:15  ▽このコメントに返信

        vwグループの強大さがよくわかるな、フルLED、DCT、直噴ターボ、そして片手間にちょろっとWRC参戦してそっこー優勝www

        36.名無しAtoZ2014年08月31日 11:27  ▽このコメントに返信

        まあここで色々叩いてる連中が居ても実際乗ってみるといい車なんだろうな。

        37.名無しAtoZ2014年08月31日 11:28  ▽このコメントに返信

        俺は買わないけど相変わらずのブレなさ。評価はされ続けるとは思うけど。

        38.名無しAtoZ2014年08月31日 11:33  ▽このコメントに返信

        おれメルセデスの現行モデル乗り、高みの見物

        39.名無しAtoZ2014年08月31日 11:47  ▽このコメントに返信

        今のWRXは万人ウケが仇になってるな。もともと当時のWRC参戦初期は車格はカローラクラス、
        ベース車両も1トンクラス、1.3、1.5エンジン載せるクラスに2リッターターボだったから、
        インパクト有りで、WRCで戦績良かったから売れた。 現行は過去の栄光にすがって、ブランド
        (WRC)イメージだけで食いつないでる感じ。いくらパワーが上がっても1.5トンもの重量級じゃ
        パンチもインパクトも無し。ボディサイズからすれば3リッターエンジンくらいにしないとな。
        直噴FA20はレボーグのセダンってだけ。古物EJ20のボッタクリSTI、VWのPOLO WRCを見習え!

        40.2014年08月31日 11:50  ▽このコメントに返信

        スバルはあの昭和臭のするロゴをどうにかして欲しい。変更によってスバリストから批判はあるだろうけど結局は乗るだろうし…。
        車はかっこいいんだけどなぁ…

        41.2014年08月31日 12:24  ▽このコメントに返信


        軽四ドライバーが何を講釈タレてんだか

        乏しい知識をひけらかしたいだけだろwww

        42.ななしだよ!2014年08月31日 12:31  ▽このコメントに返信

        スバルはトヨタのせいで落ちたなwwwww
        今すぐトヨタと縁を切れ!

        43.名無しAtoZ2014年08月31日 13:51  ▽このコメントに返信

        ホント軽とエコカー()にしか乗れない貧乏人が騒いでるだけ。
        下手すりゃ免許すら持ってなさそうな奴が大半ときたもんだw

        44.名無しAtoZ2014年08月31日 17:16  ▽このコメントに返信

        セカンドカーやサードカーという範疇ではなく
        あくまでお遊び要員として最高の車

        45.名無しAtoZ2014年08月31日 17:55  ▽このコメントに返信

        徐行しかできないオートマ限定の底辺には
        冷却性能の為のエアスクープも高速走行時に差が出るエアロも
        恥ずかしいファッションにしか見えないんだよね
        だってその効果を実感するレベルにないんだからw

        46.名無しAtoZ2014年08月31日 18:12  ▽このコメントに返信

        ごめん聞こえなかった、もう一度大きな声で言ってくれない??

        徐行しかできないオートマ限定の底辺には
        冷却性能の為のエアスクープも高速走行時に差が出るエアロも
        恥ずかしいファッションにしか見えないんだよね
        だってその効果を実感するレベルにないんだからw

        君の言いたいことはこれであってる???

        47.名無しAtoZ2014年08月31日 18:34  ▽このコメントに返信

        叩くヤツに限っていいモン出ても買わない
        持ち上げるヤツに限って買う金がない どっちもどっち

        48.名無しAtoZ2014年08月31日 19:03  ▽このコメントに返信

        いい加減アウディのパクリなフロントデザイン
        やめてくんねーかな

        49.名無しAtoZ2014年08月31日 19:09  ▽このコメントに返信

        コンセプトモデルのまんまで出してくれないかな・・・

        50.名無しAtoZ2014年08月31日 19:33  ▽このコメントに返信

        正直、高杉やねん

        51.名無しAtoZ2014年08月31日 19:38  ▽このコメントに返信

        いいなスバルはオタクが見方だから叩かれなくてwwww

        52.名無しAtoZ2014年08月31日 19:45  ▽このコメントに返信

        車板いくとわかるけど異様にスバル叩いてる嫌スバル民がいるからな・・・
        スバル乗りに恋人でも寝取られたのかよ

        53.名無しAtoZ2014年08月31日 20:27  ▽このコメントに返信

        お前らほんとセンスねえなあww

        54.名無しAtoZ2014年08月31日 20:31  ▽このコメントに返信

        叩いているのはスバルに過度な期待をしていたから
        フルモデルチェンジと言いつつマイナーチェンジと言わんばかり内容だったのが原因

        足回り・エンジンなんざ使いまわしだしな

        それでも新型()WRXを擁護したいならすれば良い
        批判の内容に対して的確な反論が出来ればな

        55.名無しAtoZ2014年08月31日 21:23  ▽このコメントに返信

        WRXって?
        ラリー世界選手権も出てないのに?
        WRXってないじゃん!

        56.名無しAtoZ2014年08月31日 21:36  ▽このコメントに返信

        トヨタ、ホンダ、日産とかはなにも思わないけど
        スバルのってるひとってポルシェとかマセラティ、ベントレー
        に乗りたいけど全く手が出ないひとが買ってるイメージ

        57.名無しAtoZ2014年08月31日 21:36  ▽このコメントに返信

        ※54 それな!外観(ガワ)だけ変えたマイナーチェンジw  やはりデビュー当時のコンセプト
        「小型車に2リッターエンジンで武装」って企画じゃないと、飛びつかんよ。
        元GC8、RA STI乗りから言わせてもらうと、それ以降の肥大化路線で幻滅し、新車から登録して
        車歴13年を機に(税金が上がるタイミング)廃車にした。 GCだけはイイ車だった。
        どうせトヨタ傘下に落ちぶれた企業だから、トヨタの車体でも借用してVWみたくホットハッチ
        作れば購入動機に繋がるんだけどな…スバルの意地見せるなら、Vitzあたりに1.5リッター直噴
        ターボ4WDでも作って来いやw  

        58.名無し2014年08月31日 21:38  ▽このコメントに返信

        sti乗ってきた乗り心地は最高だねちゃんと止まり、ちゃんと曲がる。
        1→2速でホイルスピンしないのは車重のせいかな?ちょっと残念、ブースト1.5かかったのはおどろおた、そこまでの加速感はなかったからラグはなさそうだね
        新型に期待

        59.名無しAtoZ2014年09月10日 20:33  ▽このコメントに返信

        「世界に冠たるWRCのスバル」は死んだんだ
        いくら再来を望んでも戻っては来ないんだ
        もうあの時間は終わって、スバルもスバヲタも未来と向き合う時なんだ

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