1: ナガタロックII(芋)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 19:53:02.28 ID:CVPaFlzl0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    no title


    ダイハツ 新型コペン vs ホンダ S660 軽オープンスポーツを徹底比較!
    どちらも東京モーターショー2013でお披露目された、軽オープンスポーツモデルの「ダイハツ コペン」と「ホンダ S660」。

    発売されるのは決定的であり、先にデビューするのは「ダイハツ 新型コペン」。予定では2014年6月とのこと。2012年に先代コペンの生産は終了しているので、2年ぶりのコペン復活!となるが、
    間は空いたものの、実は開発は継続的に進められており、復活と言うよりは新型としてのフルモデルチェンジという方が正しいかもしれない。

    ダイハツ新型コペンは、ご承知の方も多いと思うが、すでに報道陣向けにはプロトタイプの試乗会が行われ、著名なジャーナリストらもその完成度に賞賛の声が上がっている。

    一方、ホンダS660はまだ試乗できるモデルが用意できていない状態だ

    ダイハツ 新型コペン は、クルマ好きなユーザーだけでなく、軽自動車という特性も活かし、若年層や女性ユーザーもターゲットに考えられている。
    ファッション感覚で、クルマの内外装を気分に合わせチェンジ!ボディ色+外板パネルの交換でバリエーションも無限大に広がる。遊び心満載の軽オープンスポーツなのだ。これが新型コペンの専売特許となる。
    http://www.youtube.com/watch?v=zca6Lv4PW8M



    ドライバーシートに座ると、先代コペン同様に適度な囲まれ感があり、オープンスポーツらしいコクピットに仕上げている。
    シートは大柄な人でも着座可能な余裕のあるサイズ。大柄な人で、“軽だから…”と諦める必要はない。ダイハツの得意とする痒いところに手が届く細かな作り込みが、この新型コペンの上質さをより際立たせている印象だ。

    オープンカーということで、気になるトップ。コペンのスイッチ操作で手軽に開閉できるメタルトップに対し、S660は幌のタルガトップではないかというのが有力。
    2分割式で脱着後にフロントの収納スペースに手動で格納するカタチか。これはミッドシップを採用しているS660の欠点かもしれない。
    http://autoc-one.jp/daihatsu/copen/whichone-1732633/0002.html


    引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1398163982/

    10: ハーフネルソンスープレックス(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:00:55.89 ID:gWommaQj0.net
    >>1
    > 一方、ホンダS660はまだ試乗できるモデルが用意できていない状態だ

    じゃあどうやって比較したんだよw


    16: レッドインク(西日本)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:06:11.81 ID:Ml6qWeKW0.net
    >>1
    なにこのコペンの、
    あちこちからパクってきました感が漂いまくってるデザインはww

    まあどっちも絵に描いたモチで、
    実際世に出るクルマは「あのプロトタイプのかっこよさはどこいったの?」になるんだけどね。
    日本のクルマなんてずっとそう。デザイナーはただの絵描きさん。
    一生懸命デザインしても、3D化されることはない


    24: アルゼンチンバックブリーカー(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:19:24.32 ID:4THjOajX0.net
    >>22
    >>1読んだら片方は分かるよね


    43: テキサスクローバーホールド(大阪府)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:43:33.91 ID:kxzQWyvm0.net
    >>24
    で、もう片方は?


    3: キチンシンク(芋)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 19:54:01.48 ID:9HB2Lcen0.net
    ダイハツって時点で論外


    5: 不知火(西日本)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 19:56:06.21 ID:TW1gjq2b0.net
    このコペンがカプチーノの後継だと言われたら信じるかも
    前のコペンとはまったく別物っぽいし


    6: ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 19:57:50.73 ID:FcsYtaee0.net
    クラシック風の丸目モデルとか出ないかな


    7: グロリア(愛知県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 19:57:55.14 ID:6VPf/8I20.net
    新コペンもS660も色々詰め込もうとしてブレすぎ
    変な色気出さずに楽しさだけ追求しろよと


    8: 断崖式ニードロップ(茸)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 19:58:19.58 ID:yyX2AIcL0.net
    ホンダのS660はビート後継だからまだわかるけどダイハツって貧乏人向けのメーカーだろ?





    オープンカーなんて趣味性の高いクルマ買う人いるのダイハツ買う貧民層でww


    14: ナガタロックII(芋)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:03:31.93 ID:CVPaFlzl0.net
    >>8
    ビート後継ではない


    32: 膝十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:26:39.92 ID:vNpmODJM0.net
    >>8
    ダイハツ・コンパーノ・スパイダーがデビューしたのは1965年。
    ヨタハチと同じ年だよ。
    ちなみにホンダのS600は1964年(S500は1963年)。

    no title

    no title


    11: ニーリフト(北海道)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:01:14.31 ID:7ajxDLqp0.net
    軽の内装はダイハツが一番いい


    12: ラダームーンサルト(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:01:43.37 ID:3dD7QNgz0.net
    ホンダも貧乏会社になっちまったな
    いまやダイハツ、スズキに続く軽3位の会社だろ
    普通の車も貧乏臭くて買えなくなっているだろうに


    13: フェイスロック(群馬県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:01:54.61 ID:disV5R+TI.net
    初代コペン好きなら新型よりアバルトかフィアット500Cに行くのが正道だろう


    15: ミラノ作 どどんスズスロウン(庭)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:05:40.35 ID:clbXS/Ae0.net
    ダイハツはミゼット3出せよ
    俺のミゼット2のウェザーストリップが無いんだよ


    17: アトミックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:08:55.85 ID:VF88hfCR0.net
    最近だが、ビートをフルカスタムしたっぽい車を見た。
    運転席見たら50過ぎのオッサンが乗ってた。
    何か悲しくなった。


    18: ストレッチプラム(福岡県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:10:31.81 ID:Q1m8g/J10.net
    色々欲張りすぎ
    シンプルで安いの出せ


    38: ファルコンアロー(広島県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:32:37.86 ID:ObuVqYK60.net
    >>18
    ミラバン


    19: テキサスクローバーホールド(空)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:11:05.41 ID:r6x48ob+0.net
    でも、同じねだんの普通車のほうが速いんでしょ?


    20: ヒップアタック(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:11:35.68 ID:wlS0pnVY0.net
    コペンはもっと可愛くしてくれ
    ちっちゃいので中途半端なかっこよさは要らないよ


    23: 16文キック(兵庫県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:14:42.49 ID:SyPOIET20.net
    >>20
    先代の良さ台無しだもんな


    21: スリーパーホールド(福岡県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:14:32.34 ID:KzVQVG6+0.net
    ホンダはミニバン屋になったあたりから車屋としては終わった
    移動室内空間目的と割り切って買うなら問題ない
    走りとか性能とか目的で買うなら馬鹿


    22: テキサスクローバーホールド(大阪府)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:14:33.91 ID:kxzQWyvm0.net
    こいつらFRなの?


    25: スリーパーホールド(福岡県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:21:05.96 ID:KzVQVG6+0.net
    軽でも230万とかするから
    もうロードスター買ったほうがいいだろもう


    28: サソリ固め(宮城県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:22:41.53 ID:xkyYNtCJ0.net
    >>25
    まったくもってその通り


    30: デンジャラスバックドロップ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:23:27.82 ID:2HWj0D4E0.net
    >>25
    ごもっとも


    26: おちんちん ◆d9eTMNEKrI (dion軍)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:21:56.05 ID:vwjIiWGP0.net
    こんなの買うんならsmartロードスター買うわ
    no title


    29: 逆落とし(富山県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:22:46.76 ID:Zglk2by40.net
    >>26
    なにこれカコ(・∀・)イイ!!


    45: テキサスクローバーホールド(大阪府)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:44:51.94 ID:kxzQWyvm0.net
    >>26
    Gショックみたい


    31: ビッグブーツ(愛知県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:23:38.60 ID:GELBED9b0.net
    今度のコペンはかわいくない


    33: キチンシンク(芋)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:27:04.51 ID:9HB2Lcen0.net
    女向けのかわいいクルマしか売れないんだろダイハツってww


    35: サソリ固め(宮城県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:28:25.40 ID:xkyYNtCJ0.net
    >>33
    先代コペンは「女性にも受けるように」って可愛いデザインにしたのに
    オーナーの98%が男だったという現実


    41: スターダストプレス(禿)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:41:58.47 ID:fPR/lUHm0.net
    >>35
    でも女の子は釣れただろ


    36: キャプチュード(dion軍)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:29:14.88 ID:B4X6o2i40.net
    コペンは(・∀・)みたいな顔しか認めない


    39: 逆落とし(東京都)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:33:06.39 ID:Novf3fhr0.net
    コペンといえば(・∀・)


    47: ジャストフェイスロック(東日本)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:47:56.21 ID:2b0EnMxn0.net
    コペンのデザインはないわw


    52: ニールキック(岩手県)@\(^o^)/ 2014/04/22(火) 20:53:05.96 ID:1YvOH/nF0.net
    ダイハツの軽トラの信頼性は抜群
    つまりコペン2も期待できる


    1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/04/13(日) 23:47:03.91 ID:AtoZ
     小6と中1の女の子の家庭教師をやった結果………

     【悲報】 韓国船沈没事故、更なる畜生が誕生wwwwwwwwww

     サトエリのこの身体やべぇぇぇwwwwwwwふぅ…(画像)

     【閲覧注意】これはヤバい。人間が寄生虫に感染したらこうなる

     【157枚】 吹いた画像を貼るのだ 13枚目 part1

     【画像12枚】この女子テニスランク1位のビキニ姿wwwwwwwwwww

     この画像の中に描かれてる人間を6人見つけられたら天才らしい

     韓国 「日本から盗み出した仏像、戻さなくては…」


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        コメント

        1.名無しAtoZ2014年04月22日 21:17  ▽このコメントに返信

        (・∀・)じゃないコペンなんて欲しくない
        折角可愛いデザインだったのに、なんでこんな風になったの?

        2.名無しAtoZ2014年04月22日 21:17  ▽このコメントに返信

        ていうか、ホンダの広報戦略が気に食わん。
        いつ出すかも分からないクルマで期待を引っ張り、
        シビックにおいては特殊なタイプRばかり雑誌に宣伝させて
        フツーのシビックはどうしたんだよ。

        3.名無しAtoZ2014年04月22日 21:30  ▽このコメントに返信

        どっちもスズキよりはいいが、「ダイハツって時点で」「ホンダって時点で」嫌。
        市販車バージョンで期待できるのってマツダだけじゃねえかな?

        4.名無しAtoZ2014年04月22日 21:33  ▽このコメントに返信

        こんなずんぐりむっくりしたコペンなんて誰が買うんだよ・・・
        S660買おうと思ってたけどホロのタルガトップなんか出したら絶対に買わんからな

        5.名無しAtoZ2014年04月22日 21:37  ▽このコメントに返信

        ダイハツはテリオスキッド復活はよ(´・ω・`)

        6.名無しAtoZ2014年04月22日 21:39  ▽このコメントに返信

        新型コペンは空力的にも先代より洗練し(特にリアの形状)、
        高速時のダウンフォースが格段に増して安定性が高まってるんだと。
        だけど所詮は軽自動車のコペンに、高速時の性能をそこまで求める人間がどれだけいるんだか。
        走行性能はそれほど変らなくても、デザインをもっと優先すべきだったと思うし、
        実際それの方が評判が高まって売れると思うぞ。
        ホント、どこのアホなんだ、このデザインにGOサイン出したのは。

        7.名無しAtoZ2014年04月22日 21:39  ▽このコメントに返信

        東京モーターショー、S660の人の集まりはすごかったね。
        コペンは…
        そしてカプチレストア計画が加速する。

        8.あぁぁぁぁ2014年04月22日 21:39  ▽このコメントに返信

        2台共、発売されてから、考えるから。買わんかもしれんし。
        SRは愉しいぞ。

        9.名無しAtoZ2014年04月22日 21:41  ▽このコメントに返信

        トヨタ感満載の顔でださすぎる

        10.名無しAtoZ2014年04月22日 21:44  ▽このコメントに返信

        今求められてるというか、確実に売れる軽スポーツのデザインて、ヨタハチのリニューアルだと思う。
        なんであの方向に行かないのかが理解出来ない。

        11.名無し2014年04月22日 21:44  ▽このコメントに返信

        ダイハツが貧乏人向けって歴史調べない韓国人みたいな発想だよね

        12.名無しAtoZ2014年04月22日 21:44  ▽このコメントに返信

        新型コペンとかS660が出たら旧コペン買うわwww

        13.名無しAtoZ2014年04月22日 21:45  ▽このコメントに返信

        S660はこのデザインからどうやってルーフを被せるんだ?
        まったく想像できんのだが・・・
        あとは新しいキャリーのエンジンにターボ載せたカプチーノが
        出るのを待つだけだな

        14.名無しAtoZ2014年04月22日 21:46  ▽このコメントに返信

        >ホンダも貧乏会社になっちまったな

        こいつ何言ってんだ?(´・ω・`)
        シティやトゥデイなんて金の無い若年層を狙って大当たりしてんだろうが
        ユーザーユニオン事件が無ければこのクラスのシェアだって今より大きかったと思うぞ

        15.名無しAtoZ2014年04月22日 21:46  ▽このコメントに返信

        コペンは初代がよかったなー。初代以外に考えられん
        軽自動車には可愛さと元気よさを強調したのがいいよ。
        あんな格好にカッコ良さよもとめるなら、最初からロードスターでいいやん。

        16.名無しAtoZ2014年04月22日 21:47  ▽このコメントに返信

        値段と性能を考えたら、軽じゃないコンパクトカーでいいよ。

        17.2014年04月22日 21:48  ▽このコメントに返信

        コペンの外装改悪しすぎだろ

        18.名無しAtoZ2014年04月22日 21:48  ▽このコメントに返信

        ハードトップは用意しといたほうがいい
        オープンのせいで敬遠する人もいる

        19.名無しAtoZ2014年04月22日 21:48  ▽このコメントに返信

        どう贔屓目に見てもコペンは失敗だな。
        先代に乗ってる人は買い替えは考えないだろう。
        軽スポーツなんて雰囲気で乗る車なのに、もっとデザイン最優先にすればよかったのに。

        20.名無しAtoZ2014年04月22日 21:53  ▽このコメントに返信

        (・∀・)じゃなきゃコペンじゃない

        21.え?2014年04月22日 21:57  ▽このコメントに返信

        >12
        ホンダ1位。普通車はトヨタに続き2位

        22.名無しAtoZ2014年04月22日 21:58  ▽このコメントに返信

        軽自動車が100万で余裕で買えた当時ですら130万位したんだから
        今の値段なら200万円台のプライスになってもおかしくないと思うわwww

        23.名無しAtoZ2014年04月22日 21:59  ▽このコメントに返信

        コペンはあの洗練された曲線とスマートさがよかったのに
        なんでこんな無骨なデザインになったし

        男が多く買ってるからってそっち寄りに変えたら
        コペン買ってたユーザーは絶対にこれは買わんぞ

        むしろもっと女が買いたくなるようなデザインにするべきだった

        24.名無しAtoZ2014年04月22日 22:01  ▽このコメントに返信

        別に(・∀・)じゃなくても良いんだよ。
        ただ、カッコ可愛い軽オープンスポーツが欲しかっただけなんだよ…。
        なんだよ、これ。

        25.名無しAtoZ2014年04月22日 22:05  ▽このコメントに返信

        そんなにFR乗りたいなら、軽トラ乗れ
        楽しいぞ

        26.名無しAtoZ2014年04月22日 22:05  ▽このコメントに返信

        車のデザインの世界でよく言われてるのが
        男性が女性の好きそうなデザインを考えて発売してもまず受けないらしいww

        27.名無しAtoZ2014年04月22日 22:11  ▽このコメントに返信

        ビート一択!

        28.名無しAtoZ2014年04月22日 22:12  ▽このコメントに返信

        オモチャとしてはいいんじゃないの
        日本車では貴重な存在だろ

        29.名無しAtoZ2014年04月22日 22:14  ▽このコメントに返信

        ホンダに期待したいんだけど
        今までの出る出る詐欺って言うか作るよ~って発表してから
        実際に現物が市販されるまでめっちゃ時間かかるのどうにかしてくれ

        30.名無しAtoZ2014年04月22日 22:14  ▽このコメントに返信

        200万出すならジムニーにいろいろ付けたの買います。
        スズキ=サン、フルモデルチェンジはよ

        31.名無しAtoZ2014年04月22日 22:18  ▽このコメントに返信

        ホンダは会社貯金が腐る程あるに決まってんだろ。
        一般企業と一緒にしちゃいかんよ

        軽でスポーティにしたのは
        手軽に若い人に昔のスポーツカーの楽しさをわかってもらうためと
        中年連中の独身層と退職層に奥さんや一人で乗って、昔を思いだして楽しんでもらうためだと思うんだ。

        32.名無しAtoZ2014年04月22日 22:21  ▽このコメントに返信

        S660狙ってたけど幌みたいだしなんか次のロードスターがかっこよそうだから
        頑張ってそっち買おうかな・・・

        33.名無しAtoZ2014年04月22日 22:22  ▽このコメントに返信

        そもそもコペンなんておもちゃだろ。
        オープンの国産が欲しいならロードスターを買うのが
        普通だが、そこをひねって軽のコペンを買う。
        下手な普通車よりも高価で、下手なバイクよりも荷物積めない
        コペンなんてカタギが買う乗り物じゃないよ。

        34.名無しAtoZ2014年04月22日 22:29  ▽このコメントに返信

        iQをオープンにしてダイハツでも売ればええやん。
        マニア(だけ)は買うぞ。

        ホンダにやってほしいことってこういうことじゃない。スーパーカーでもない。
        プレリュードだ。プレリュード復活だ。勿論FFでいい。頼む。

        35.名無しAtoZ2014年04月22日 22:35  ▽このコメントに返信

        コペン新型言うほどひどくはないよね
        旧モデルの方がいいのは確かだが

        36.名無しAtoZ2014年04月22日 22:38  ▽このコメントに返信

        ※35
        これが「コペン」じゃなかったら面白い車だねで終わってた

        37.名無しAtoZ2014年04月22日 22:39  ▽このコメントに返信

        >最近だが、ビートをフルカスタムしたっぽい車を見た。
        >運転席見たら50過ぎのオッサンが乗ってた。

        ぜったいそいつ、
        金持ちだと思う

        38.名無し2014年04月22日 22:40  ▽このコメントに返信

        はいはいNSXNSX

        39.名無しAtoZ2014年04月22日 23:05  ▽このコメントに返信

        OEMでスバルからも出しそう。

        40.名無しAtoZ2014年04月22日 23:08  ▽このコメントに返信

        コペンはちょっと・・・

        そんなおいらの愛車は初代TT

        41.2014年04月22日 23:11  ▽このコメントに返信

        軽自動車?

        42.名無しAtoZ2014年04月22日 23:12  ▽このコメントに返信

        駐車場にコペンが何台か停めてあったらボディをシャッフルされるいたずらが多発しそう

        43.名無しAtoZ2014年04月22日 23:57  ▽このコメントに返信

        古いモノ好きから言うとリーザスパイダーでもいいんじゃね?(適当)

        ※39
        ヴィヴィオT-TOPでいいんでね?(適当)

        44.名無しAtoZ2014年04月23日 00:21  ▽このコメントに返信

        骨ばっていかつい顔でしゃれたスーツを着てるけれど身長160cm程度のチンチクリンなおっさんが鼻息荒く背伸びしてるような、方向性を間違った車

        45.名無しAtoZ2014年04月23日 00:50  ▽このコメントに返信

        PVが皮の話ばかりで、走行性能や装備に期待するところがないのはよくわかったわ

        46.2014年04月23日 00:54  ▽このコメントに返信

        ホンダは本当につまらんメーカーに成り下がったな。汚ダッサイとか

        47.2014年04月23日 00:58  ▽このコメントに返信

        2年前まで先代作ってたのかよ!

        48.名無しAtoZ2014年04月23日 01:08  ▽このコメントに返信

        ホンダって時点で乗りたくない

        49.名無しAtoZ2014年04月23日 01:46  ▽このコメントに返信

        >>17
        最近だが、ビートをフルカスタムしたっぽい車を見た。
        運転席見たら50過ぎのオッサンが乗ってた。
        何か悲しくなった。

        何が悲しいのか分からん。楽しそうで微笑ましいわ。

        50.名無しAtoZ2014年04月23日 08:23  ▽このコメントに返信

        コペンよりもミゼットⅡ出せよ

        51.名無しAtoZ2014年04月23日 11:38  ▽このコメントに返信

        コペンはフロント重そうだな。バランス的にはS660の方が良さそうに見えるけどどうなのかな?
        どっちにしろコペンは先代から好きじゃないから全く対象外だなw

        52.名無しAtoZ2014年04月23日 12:12  ▽このコメントに返信

        軽なんだからFRでいいのに。
        MRやるんだったら最低過給付き2リッターでやってよ。クローズドで。

        53.名無しAtoZ2014年04月24日 08:57  ▽このコメントに返信

        ダイハツじゃなくて、トヨタブランドで出そうよ。
        トヨタ 8.6 (小数点に注意)
        0.86じゃ可哀想だしね。

        54.名無しAtoZ2014年04月24日 23:16  ▽このコメントに返信

        5年10年経ったダイハツの車の駄目な事、駄目な事。なんでああもダイハツの車は駄目なんだろう。エンジンマウントがイカレて、振動が大きくなり、振動でラジエターから水漏れ。負の連鎖が車種問わず出ているのに放置も良い所。プラスチック感満載の駄目駄目で安っぽい内装。スズキと比べて安っぽいんだよ。唯一、エンジンはとても元気。
        でもそれを支える全てが駄目だからどうしようもない。

        55.かわうそ2014年04月25日 08:38  ▽このコメントに返信

        オープン軽で中途半端な車造るよりも
        スーパー7みたいに狭いわ荷物積めないわでも遊べる車のほーがいい
        スズキから出すとか両さんが言ってたが、出すなら完全防水にして雨でもカッパ着て乗るくらいのハードボイルドにしてくれたらいい


        ま、オレは買わねえけど(≧▽≦)

        56.名無しさん2014年04月25日 09:45  ▽このコメントに返信

        途中で出てるSmartロードスターはやめとけ
        維持費高いし雨漏りするし操作性はハンドリング以外のレスポンスが悪い
        ただ軽でこれくらいの車を作って欲しいと思う個人的には雨漏り込みでも構わない

        57.名無しAtoZ2014年04月26日 02:28  ▽このコメントに返信

        とりあえず先に出る方を持ち上げてるだけだろ。
        S660の方は発売が近づいてきたら持ち上げりゃいいんだから。

        58.2014年04月26日 11:31  ▽このコメントに返信

        コペンて名前とデザインで海外でも人気があったのになんだこの形。馬鹿じゃないの?即刻着せ替えて出直せよ

        59.名無しAtoZ2014年04月26日 14:50  ▽このコメントに返信

        発売間近のと開発途上のを較べても意味ねえし

        60.名無しAtoZ2014年04月26日 19:23  ▽このコメントに返信

        ※55
        スズキから出るのではなく、ケーターハムがスズキのエンジン載せて出す。

        61.名無しAtoZ2014年04月27日 18:45  ▽このコメントに返信

        ホンダ車買うならミニバン()一択でしょw
        どうせ両方ともクソCVTなんだろ?
        素直にロードスター買うか、N-WGNかムーヴ買えば?

        62.名無しAtoZ2014年04月27日 18:48  ▽このコメントに返信

        ※54
        軽に5年も乗るとか正気の沙汰とは思えんわwww
        ましてや10年なんて密教の荒行以上じゃないっすかwww
        悟りでも開くつもりなんすか?www
        バイト増やすか転職して収入増やしましょうよwww

        63.名無しAtoZ2014年05月01日 19:38  ▽このコメントに返信

        ※62
        まとめサイトでなに言ったところでかっこ悪いだけ

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