1: ◆SWAKITI9Dbwp @すわきちφ ★:2014/03/16(日) 16:59:11.19 ID:???0
    2014年F1第1戦オーストラリアGPが3月16日(日)、アルバート・パーク(1周/5.303km)で3日目を迎え、
    現地時間17時(日本時間15時)から行われた決勝でニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG)が優勝。
    小林可夢偉(ケータハム)はスタート直後にリタイアとなった。

    ルールが変更されて初のレースだったことから、リタイア続出も懸念された開幕戦。
    ポールポジションのルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)、
    現王者セバスチャン・ベッテル(レッドブル)などがトラブルのためリタイアとなった。
    しかし、ロズベルグがスタートでトップに立つと他を寄せ付けない速さを見せて逃げ切り優勝。
    新時代F1の開幕戦を制した。

    2位から10位までの結果は次のとおり。

    2位ダニエル・リカルド(レッドブル)、3位ケビン・マグヌッセン(マクラーレン)、
    4位ジェンソン・バトン(マクラーレン)、5位フェルナンド・アロンソ(フ●ラーリ)、
    6位バルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)、7位ニコ・ヒュルケンベルグ(フォース・インディア)、
    8位キミ・ライコネン(フ●ラーリ)、9位ジャン-エリック・ベルニュ(トロロッソ)、
    10位ダニール・クビアト(トロロッソ)。

    小林可夢偉(ケータハム)は、スタート直後の1コーナーでクラッシュしてリタイア。
    可夢偉とフェリペ・マッサ(ウィリアムズ)が絡むクラッシュになっており、この件はレース後の審議対象になっている。

    2014年F1第2戦マレーシアGPは、28日(金)現地時間10時(日本時間11時)に開幕。
    決勝は30日(日)現地時間16時(日本時間17時)にスタートする。

    TN
    http://www.topnews.jp/2014/03/16/news/f1/races/australian-grand-prix/104663.html
    ※CS・BSでの実況は禁止です。


    2: ◆SWAKITI9Dbwp @すわきちφ ★:2014/03/16(日) 16:59:53.07 ID:???0
    1 ニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG)
    2 ダニエル・リカルド(レッドブル)
    3 ケビン・マグヌッセン(マクラーレン)
    4 ジェンソン・バトン(マクラーレン)
    5 フェルナンド・アロンソ(フ●ラーリ)
    6 バルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)
    7 ニコ・ヒュルケンベルグ(フォース・インディア)
    8 キミ・ライコネン(フ●ラーリ)
    9 ジャン・エリック・ベルニュ(トロ・ロッソ)
    10 ダニエル・クビアト(トロ・ロッソ)
    11 セルジオ・ペレス(フォース・インディア)
    12 エイドリアン・スーティル(ザウバー)
    13 エステバン・グティエレス(ザウバー)
    14 マックス・チルトン(マルシャ)

    リタイア
    ジュール・ビアンキ(マルシャ)
    ロマン・グロージャン(ロータス)
    パストール・マルドナド(ロータス)
    マーカス・エリクソン(ケータハム)
    セバスチャン・ベッテル(レッドブル)
    ルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)
    フェリペ・マッサ(ウィリアムズ)
    小林可夢偉(ケータハム)


    3:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 16:59:55.01 ID:Cu+7FW710
    持参金一発で飛んでもうたw


    4:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:00:30.49 ID:17Fa1oAi0
    可夢偉ち~ん(笑)


    6:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:00:33.67 ID:T4wc4XZX0
    可夢偉
    競馬で言うと
    1コーナーで落馬か?


    41:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:13:42.80 ID:TcxsMBy/0
    >>6
    他の馬巻き込んで落馬(巻き込み疑いのため審議対象)


    7:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:01:11.57 ID:dBBsYmbD0
    カムイは本番で無駄に焦るなよ。
    それまではいい流れだったんだからさ。


    8:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:01:12.79 ID:10A5poxl0
    可夢偉は評価下げたな
    次がんばれ


    9:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:02:11.01 ID:+3F96WKi0
    F1レーサー知らない人多くなったなあ・・・時代か


    13:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:02:51.84 ID:yOfvt7gl0
    可夢偉のキャリアは完全に終わりました


    14:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:03:12.36 ID:Vpb7N+4M0
    >小林可夢偉(ケータハム)は、スタート直後の1コーナーでクラッシュしてリタイア

    あっと言う間じゃないかw


    16:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:04:01.65 ID:ytmZzTnM0
    カムイサポートの残高が底をつきました


    18:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:04:17.05 ID:fs9/Jb4j0
    また日本人が走るシケインかw
    迷惑しかかけねえな。


    40:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:13:21.89 ID:c5sZCnhO0
    小林、マッサの後ろにぶつける



    46:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:15:13.42 ID:jzduwDkj0
    >>40
    これは言い訳できんなー


    59:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:17:35.90 ID:x6wGHAst0
    >>40
    これはひどい


    138:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:48:12.70 ID:H9NU8fWd0
    >>40
    動画の最後のほう1:29くらいですごい低い声で
    「コバヤシ・・・」って言ってるのが怖いw


    179:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:11:09.27 ID:cNAU3dFC0
    >>40
    ブレーキングのタイミングは他のマシンと比べて特に遅いようにはみえないけど


    208:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:34:56.26 ID:p1FqccIt0
    >>40
    コバヤシ連呼ワロタ


    45:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:14:51.50 ID:1MZYcvSd0
    小林はクビだろ


    47:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:15:29.54 ID:keH0cZ470
    カムイ、リタイアするの早すぎ


    48:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:15:30.97 ID:+Ybh1PW80
    直後にリタイアwww


    53:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:16:59.74 ID:NG+kdeDF0
    首だろ


    54:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:17:04.83 ID:3/4KRetz0
    マッサんに巻き込まれたんじゃなくてマッサんを巻き込んでリタイアか


    58:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:17:25.92 ID:oPrbcvUg0
    俺のオナラの方かいい音出すぞ


    61:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:18:52.76 ID:cIOmmXnS0
    f1-gate.com/kamui/f1_22731.html
    小林可夢偉、スタート直後にクラッシュリタイア (F1オーストラリアGP)

    このクラッシュにより、フェリペ・マッサもリタイアとなり、両者は審議対
    象となっている。
    ケータハムの公式Twitterは“sorry guys, sorry...really sorry...”との
    小林可夢偉のコメントを伝えた。
    その後、小林可夢偉も「フェリペ、そしてケータハムの全員へ。台無しにし
    てしまったごめんなさい。僕のミスです。ごめんなさい」とツィートした。


    62:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:19:02.92 ID:Ark5aOZB0
    小林ミサイル最低だな


    70:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:22:04.13 ID:NY/tDA270
    やらかしたか


    81:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:24:25.23 ID:/+4Sofyy0
    小林ミサイル


    83:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:24:43.39 ID:vO2W+G5a0
    脅しじゃないけど、クラッシュ芸はほどほどにしないと、マジであとからくるぞ(´・ω・`)


    84:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:24:46.67 ID:Vpb7N+4M0
    全く言い訳出来ないなw


    85:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:25:09.44 ID:GdCRYnBE0
    まあ、ホントにコントロール利かないマシンなんだろうな・・・
    カムイはそこまで愚かなドライバーではないわけだし。

    ろくにマシンの素性も把握できてない状態なんだから、仕方ない。


    87:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:25:43.44 ID:oNd4Lkiq0
    小林も佐藤も脳検査を受けたほうがいい、ダメなマシンで無茶する神経がわからん


    93:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:28:01.80 ID:2XXUyvJa0
    一台だけ尋常じゃないスピードで突っ込んでたな恥ずかしい


    94:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:28:03.55 ID:cIOmmXnS0
    BSフジ お通夜。


    95:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:28:20.42 ID:F+0WLeE40
    ケータハムなんて順位落としてでもぶつけるなよ
    みんなの迷惑なんだよ


    98:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:28:51.03 ID:XmA0KgsT0
    オーバースピードなのは変わりねーんだよバカ共


    100:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:29:42.66 ID:e3+GJDvK0
    ボッタスがおもろかったな


    101:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:29:45.00 ID:57+ifJ0M0
    こばばww


    102:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:29:49.69 ID:bZpzG86T0
    いきなりやらかしとか


    108:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:30:48.41 ID:skbmFG3Z0
    可夢偉クラッシュ№1


    109:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:31:00.90 ID:l7qBoySm0
    レースなんだから色々あるさ


    111:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:31:36.08 ID:tjgZ8map0
    今日のミサイルぶりは琢磨を超えたな


    113:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:33:25.03 ID:Uem+4PXr0
    ブレーキトラブル?
    流石にコレはねーだろ・・・徹底的に原因調べろ


    124:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:38:43.07 ID:Il10IblS0
    完走目指せよ・・・


    125:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:38:48.30 ID:OPhsk0MI0
    Juichi Wakisaka ?@JuichiWakisaka
    リアブレーキ壊れてたやろ。 RT @kamui_kobayashi: ファンの皆様申し訳ないです。 そしてチームの皆とフェリッペ。ごめんなさい。

    KAMUI KOBAYASHI ?@kamui_kobayashi
    @JuichiWakisaka イヤ。 リアルに壊れてました。 今調べてます。


    133:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:44:48.68 ID:/mI33crh0
    >>125
    寿一の公式だね。
    リアの回生ブレーキが効かなくて、フロントをフルブレーキさせてロックということかな?


    126:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:40:56.50 ID:IrhVxtPP0
    まぁ、もっとマシンを大事にしないと。
    小林は、人間としてダメだよ。

    マシンも廻りも、自分の道具と考えていて
    いたわる気持ちがない。

    やっぱ、薄まっているとはいえ、残るチョンの血か。


    129:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:42:28.66 ID:60NFmZhx0
    1コーナーでマシン壊したのか・・・


    132:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:44:48.10 ID:cCUdtEOT0
    シューマッハはどうなったのだ?こん睡から生き返ったか?


    134:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:45:00.23 ID:IrhVxtPP0
    カムイのミスは歴然だよ。
    ブレーキが機能していたから、タイヤがロックして
    白煙を吹いていた。

    カムイのドライバーとしての焦りが、この無様なリタイヤだよ。


    145:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:50:59.56 ID:hXrReOjV0
    ただのオーバースピードだろ。
    どう考えても止まれんだろ、あれじゃ。

    グロを馬鹿にできないくらいの失態。


    148:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:52:25.11 ID:NeLtTvmr0
    ベッテルリタイアかい


    150:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:53:56.69 ID:V8cdYOs50
    >>148
    週末ずっとエンジンがまともに作動してなかった


    162:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:02:20.66 ID:IrhVxtPP0
    >>152

    いくら神風でも、F1は自分のマシンがリタイヤでは、何にもならんわい。
    相手にダメージを与えながら、自分のマシンは生き残る。そう言う技術がカムイにあるのかよ?

    カムイの焦りのせいで自爆、
    そして廻りに迷惑をかける邪魔者、嫌われ者、失格者にならなければ良いが。


    154:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 17:56:32.98 ID:/mI33crh0
    ただ可夢偉も平謝りだから、スタートアボートした時点で、なにかの設定ミスがあたのかも。


    163:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:02:26.29 ID:tG+wCV950
    どうせリタイアだろうって思ってたが、まさかこういうオチになるとはw


    167:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:03:27.97 ID:W+re/rso0
    ワクテカ状態が10秒で終わったぜw


    183:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:11:55.31 ID:tG+wCV950
    面白いレースになるかもってレース前にコメントしてたが、こういうことだったのかよ


    186:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:15:25.40 ID:HYrwJhwR0
    初戦の始めになぜムリをするんだ?


    193:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:24:48.44 ID:88Dd883mO
    てか完走すくねえな

    近年では珍しい。

    やはりエンジンかえるとこうなんのか。


    209:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:35:05.07 ID:Ln+c28Y/0
    迫力が無いので驚いた


    213:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:38:34.71 ID:cWx5Xk690
    the Stewards determine that the incident was caused by a serious technical failure completely outside the control of the driver...

    重大な技術的なエラーでドライバーがコントロールして防げる事故ではなかった


    216:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:41:06.43 ID:B+5ONGXB0
    >>213
    怖いなぁ


    214:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:39:43.11 ID:537IqGeH0
    システムトラブルこえーな
    今年から複雑になった分


    223:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:47:37.40 ID:jKkTC0HU0
    予選 大人になった

    決勝 子供に戻った


    228:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:50:57.42 ID:cAW3JxRB0
    セナがなくなって20年?
    なんか落ち込む


    231:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:54:00.83 ID:n1zbFpAm0
    カムイの件。リアブレーキが不能っておそろしや。
    チームに罰金くらいすればいいのに。


    235:名無しさん@恐縮です:2014/03/16(日) 18:58:41.44 ID:JupX0+qq0
    小林可夢偉、クラッシュの原因はブレーキトラブルでペナルティ無し

    >しかし、レース後の調査の結果、小林可夢偉のマシンのリアブレーキにトラブルがあったことが判明。
    >ドライバー側の責任ではないと判断され、ペナルティが課せられることはなかった。

    >小林可夢偉も「システムトラブルでリアのブレーキ0でした。 怪我しなかっただけでもラッキーです」と述べた。

    http://f1-gate.com/kamui/f1_22734.html

    元スレ:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1394956751/
    1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/02/26(水) 23:47:03.91 ID:AtoZ
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        コメント

        1.名無しAtoZ2014年03月16日 19:22  ▽このコメントに返信

        トラブルが原因か…しゃーなしだな。次頑張ろう!原因も分からずに批判してる奴ら謝れよハゲ!

        2.名無しAtoZ2014年03月16日 19:27  ▽このコメントに返信

        トラブルならしょうがないな、次戦で頑張ってくれればいいかな

        でも、ケータハムで走っている以上、こういうトラブルはつきものなんだろうな…

        3.名無しAtoZ2014年03月16日 19:29  ▽このコメントに返信

        >>134>>145
        冷えてるか~?
        というか寿一凄いなあ

        4.名無しAtoZ2014年03月16日 19:33  ▽このコメントに返信

        なおダニエル・リカルド

        5.名無しAtoZ2014年03月16日 20:02  ▽このコメントに返信

        こええええええ

        6.名無しAtoZ2014年03月16日 20:11  ▽このコメントに返信

        このシステムがルノーのだとしたら他のルノーエンジンチームでも起きる可能性があるのかな?

        7.2014年03月16日 20:20  ▽このコメントに返信

        どんまい(´・ω・`)
        こんなこともあるさ。
        次で挽回しよう!

        8.名無しAtoZ2014年03月16日 20:34  ▽このコメントに返信

        ほんとにスタート直後で良かった。メインストレートでがっつり速度乗ってる時に起きたら死んでる。

        9.名無しAtoZ2014年03月16日 20:40  ▽このコメントに返信

        リアの回生ブレーキを電子的にコントロールするために今年からブレーキ・バイ・ワイヤなんでしょ?
        じゃあトラブってもおかしくはないな

        10.名無しAtoZ2014年03月16日 20:49  ▽このコメントに返信

        カムイさんにどうこう言うつもりもないが貰い事故のリタイアで加害車お咎めなしも辛いね。
        即時罰則の無い累積ペナルティポイント制になったなら、
        結果責任でペナルティポイントを負うのもありだと思うけどなぁ。

        11.名無しAtoZ2014年03月16日 20:55  ▽このコメントに返信

        ペナルティ課すならチームへの訓告とか重い負担にならない罰金が妥当かな
        可夢偉本人は責められないわ
        マッサにはなんか奢ってやらないと関係こじれちゃう

        12.名無しAtoZ2014年03月16日 21:02  ▽このコメントに返信

        >>9
        油圧で駆動させて効き量を制御してるだけでしょ,バイワイヤまでいってない
        まぁトラブル原因の筆頭だが

        13.名無しAtoZ2014年03月16日 21:08  ▽このコメントに返信

        原因がわからんのに批判するバカの多いことw
        お子様が見るもんじゃな…
        見るもんだったなw

        14.名無しAtoZ2014年03月16日 21:34  ▽このコメントに返信

        まあメカニカルトラブル キリッ
        なのはいいけどウィリアムズ側はこれだけじゃ納得しないだろう
        次突っ込む時はウィリアムズだけは絶対に避けろよ

        15.名無しAtoZ2014年03月16日 22:04  ▽このコメントに返信

        マジでこの音で1年間続けるわけ?

        16.名無しAtoZ2014年03月17日 01:16  ▽このコメントに返信

        (フ●ラーリ) に誰か突っ込めよw

        17.名無し2014年03月17日 02:13  ▽このコメントに返信

        CSの解説陣は皆ブレーキ・バイ・ワイヤって言ってたね

        18.名無しAtoZ2014年03月17日 03:07  ▽このコメントに返信

        ※12
        今年のパワーユニット構成は相当複雑になっているが、その基本を承知していると前提。
        ドライバーがリアブレーキに要求するブレーキ量からMGU-Kによるエネルギー回生分のトルク量を引いた分を、今までのブレーキを使って止める。MGU-Kの発電量が大幅に増加した為、電子制御が必須。(電子制御がなければ運転自体無理なレベル)
        MGUーKによる回生量の上限とかESの容量とかで比率も動的に変える。

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        幸せだなぁ♪

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        あまぞん
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