1: マシンガンチョップ(千葉県):2014/02/03(月) 21:04:15.17 ID:yJJaKABx0
     
    1_1

    http://www.e-hon.ne.jp/bec/SA/Detail?refShinCode=0100000000000007318244&Action_id=121&Sza_id=B0

    HONDAエスアイアールマガジン 2015年オールNWEホンダ!S660/NSX/シビックタイプRほか


    2: トラースキック(家):2014/02/03(月) 21:04:54.09 ID:5+/MEgsu0
    1000000台注文した


    3: ダブルニードロップ(岐阜県):2014/02/03(月) 21:08:46.56 ID:HIC7KVrV0
    S1000にしろよ


    4: 頭突き(やわらか銀行):2014/02/03(月) 21:10:40.04 ID:ffHhOjWu0
    これはホンダだけじゃないが、俺は6MTが大嫌いなんだよ、
    MTが衰退したのも6MTが原因だと思う。5MTと同じトップのギア比に
    もってくのに6回もシフトアップするの手間なんだよ。


    11: ジャンピングカラテキック(新潟県):2014/02/03(月) 21:43:19.97 ID:O28eU8620
    >>4
    MT乗り語っておきながら1→2→3→4→5とバカ正直にシフトアップする残念な人なのね(´・ω・`)
    6速使うのなんて直線を高速巡行してる場面くらいなのに


    17: 超竜ボム(九州地方):2014/02/03(月) 22:08:03.80 ID:HmxB1j9AO
    >>11
    彼はきっとAT限定で知ったかぶりなんだよ。


    36: 頭突き(やわらか銀行):2014/02/03(月) 22:25:43.09 ID:ffHhOjWu0
    >>11
    燃費が悪いだろうが、MT乗りが全員レーサーだと思うなよ、
    むしろ燃費稼ぎのケチが乗るんだよ。俺は40キロですでにトップギア。


    5: ナガタロックII(大阪府):2014/02/03(月) 21:16:01.09 ID:zpwXM/LS0
    > 次期NSXはニュルで6分台!?

    無理


    9: クロイツラス(東京都):2014/02/03(月) 21:18:33.62 ID:GcPtqogx0
    そもそも軽で6MTもいるのかと。


    12: 毒霧(秋田県):2014/02/03(月) 21:47:05.37 ID:NOIGrit90
    >>9
    細いトルク故に回転数維持しながら峠を駆けるため。

    …なんて車はホンダはもうやんないだろうな。


    16: アンクルホールド(WiMAX):2014/02/03(月) 22:01:48.94 ID:8MShEta/0
    >>9
    小排気量のほうが多段必要だろ


    10: ボ ラギノール(鹿児島県):2014/02/03(月) 21:34:03.47 ID:DsafVadt0
    バイクのエンジン載せてシーケンシャルにしたら7速くらいイケるんじゃね


    14: オリンピック予選スラム(茨城県):2014/02/03(月) 21:48:55.42 ID:afbZfxjd0
    >>1
    問題は値段


    18: ヒップアタック(京都府):2014/02/03(月) 22:10:24.76 ID:T56eoAYk0
    1→ひっぱる→3→ひっぱる→5

    これだろ。


    19: ビッグブーツ(関西・東海):2014/02/03(月) 22:10:49.88 ID:LmOIyZ6yO
    足元広けりゃ何でもいいよ


    20: マシンガンチョップ(千葉県):2014/02/03(月) 22:10:58.93 ID:yJJaKABx0
    実際、街中なら、3足と4速、エコ運転するなら5速も
    6速は高速道路だけだわ


    21: フェイスロック(茨城県):2014/02/03(月) 22:13:58.07 ID:hR0xLuo80
    5速に慣れてる人でも6速は乗ればすぐにすぐに慣れるよ。
    俺が乗ったのはトラックだけど。


    23: 急所攻撃(内モンゴル自治区):2014/02/03(月) 22:15:01.89 ID:M/cWtxjD0
    タイプRにターボで大馬力って…
    別の名前で新ブランド立ち上げたほうが良いんじゃね(;・∀・)


    24: トペ スイシーダ(東京都):2014/02/03(月) 22:16:33.25 ID:/ZcEuu6E0
    EK9再販してほしい


    25: メンマ(関西地方):2014/02/03(月) 22:18:18.18 ID:H5+ytDwv0
    嫁子供彼女居ないお前ら大勝利


    26: アンクルホールド(東日本):2014/02/03(月) 22:18:41.77 ID:SI8/vqft0
    内装がwwww


    27: チェーン攻撃(dion軍):2014/02/03(月) 22:19:36.53 ID:T4HLpGhI0
    このカーブ、減速加速何速でいく?って瞬時に判断する楽しみって
    大事じゃないの?


    33: ショルダーアームブリーカー(catv?):2014/02/03(月) 22:23:52.02 ID:bCy14yM30
    >>27
    そうだなそれでギア入れミスって谷底行きな


    41: チェーン攻撃(dion軍):2014/02/03(月) 22:34:27.99 ID:T4HLpGhI0
    >>33
    それで谷底行きはお前だろ
    俺はそんなとこで無駄な無理はしないよ


    28: バーニングハンマー(静岡県):2014/02/03(月) 22:21:06.91 ID:WkmHcFp90
    なんか内装がボロくなってないか?


    30: エクスプロイダー(愛知県):2014/02/03(月) 22:22:20.07 ID:kK5lyffV0
    7速CVTって何だよ


    35: かかと落とし(東京都):2014/02/03(月) 22:25:08.89 ID:vMrSe91r0
    200万ぐらいになりそうな気がする


    42: 32文ロケット砲(catv?):2014/02/03(月) 22:37:37.56 ID:j95Y5jVh0
    ミッドシップというかRRというか。。。


    45: ドラゴンスクリュー(やわらか銀行):2014/02/03(月) 22:39:27.02 ID:iND4tB5J0
    6速MT乗ってるが町乗りだと4速までしかつかわんぞ
    バイパス的な所で80km/hだと5速、110km/h超えてくると6速って感じだ
    極端なクロスミッションはバイクしか経験がないが、バイクでも4速までだな


    46: 16文キック(dion軍):2014/02/03(月) 22:39:30.49 ID:9oYxtB5W0
    そのS660ってので350馬力、80万ならみんな飛びつくぞ
    だがな、NSXで350馬力、900万なら誰も買わない
    900万も出せるヤツはクソポルシェを買う


    47: ブラディサンデー(dion軍):2014/02/03(月) 22:39:42.31 ID:jQezVAvE0
    カプチの五速でいっぱいいっぱいなんで


    49: リキラリアット(やわらか銀行):2014/02/03(月) 22:41:31.41 ID:2lteU7HB0
    クロスにするから6速じゃないのん?


    50: デンジャラスバックドロップ(dion軍):2014/02/03(月) 22:42:14.53 ID:Nov1ZrtHP
    ホンダ車の6MTはクロスしてるから60キロくらいでも6速いれてるわ


    51: ナガタロックII(WiMAX):2014/02/03(月) 22:44:12.11 ID:07wXa7Q30
    4速時代のポルシェターボに乗ってたから、軽が6速って聞くと時代の流れだなぁと思う
    軽でクロスの6速なんてシフト忙しすぎてめんどくさいだけの気がするけど

    元スレ:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391429055/
    1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/06(月) 23:47:03.91 ID:AtoZ
     【悲報】時東ぁみの現在がヤバイぞ。

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        コメント

        1.名無しAtoZ2014年02月03日 23:31  ▽このコメントに返信

        ふかしぶっこいてんじゃねー
        S660はしぃぶいてぃーだしぃぶいてぃー

        2.名無しAtoZ2014年02月03日 23:35  ▽このコメントに返信

        う~ん、今のビートエンジンOHしないで、もうちっと待つか・・・

        3.名無しAtoZ2014年02月03日 23:42  ▽このコメントに返信

        今時のバイクに瞬時に抜かされる気が、、、

        4.名無し2014年02月03日 23:51  ▽このコメントに返信

        軽も悪くはないがトルクやパワー不足がなあ…ホンダはNAでもかなり高回転まで回るから1000ccくらいが楽しいと思うのだが

        5.2014年02月03日 23:55  ▽このコメントに返信

        米3
        原二スクーターのスタートダッシュに勝てる車すらそうは無いと思うが……

        6.2014年02月03日 23:59  ▽このコメントに返信

        >ホンダ車の6MTはクロスしてるから60キロくらいでも6速いれてるわ

        クロスレシオのクロスの意味が交差だと思ってるような言い方だな

        7.名無しAtoZ2014年02月04日 00:02  ▽このコメントに返信

        充分怖くて乗れない

        8.名無しAtoZ2014年02月04日 00:05  ▽このコメントに返信

        どっかの動画でバイク用の1000CCエンジン載せたちっこい車がアホみたいに速かったんだが
        実際車に使ったら危なくて乗れたもんじゃなくなるんかね?

        9.名無しAtoZ2014年02月04日 00:09  ▽このコメントに返信

        そもそも軽のプラットフォームに6速が載るのかね
        更に言えばこの車は需要があるのかね
        ダイハツとホンダが勝手に盛り上がってるだけという印象しか受けないんだけど…
        スズキのハスラー見たいのが今は受けるんじゃないの

        10.名無しAtoZ2014年02月04日 00:19  ▽このコメントに返信

        >燃費が悪いだろうが、MT乗りが全員レーサーだと思うなよ、
        むしろ燃費稼ぎのケチが乗るんだよ。俺は40キロですでにトップギア。

        40kmだとトップより3、4速の方が燃費がいい場合が多い。
        レスポンスがいいからアクセル余計に踏まなくなるから。
        AT乗りには難しいかな?

        11.名無し2014年02月04日 00:53  ▽このコメントに返信

        VTECはNAで直管にしたらビャンビャン鳴くのがいいんだよ

        12.2014年02月04日 01:03  ▽このコメントに返信

        MTは都内じゃキツイんだよ(´・ω・`)

        13.2014年02月04日 01:41  ▽このコメントに返信

        確かにクロスしててめんどくさい。普段乗りには。オートマに慣れちまったしなあ。

        14.名無しAtoZ2014年02月04日 03:22  ▽このコメントに返信

        6速が日本人には合わないって分かるな
        貧乏性だから是が非でもトップギアに入れたくなる性質
        フォグランプと同じ

        15.名無しAtoZ2014年02月04日 05:36  ▽このコメントに返信

        6速だとバカ正直にシフトしても5回しか無いと思うのだが。
        フツー、ニュートラから数えるもんなの?

        16.名無しAtoZ2014年02月04日 13:51  ▽このコメントに返信

        ※12
        慣れれば何ともない

        17.名無しAtoZ2014年02月05日 22:44  ▽このコメントに返信

        軽で高速乗るバカいないだろうから5速で十分やろ

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        幸せだなぁ♪

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