1: ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★:2014/01/22(水) 20:24:27.88 ID:???0
    ★高速道路3兆円で大規模改修 無料化は先送り
    1月22日 17時8分

    東日本、中日本、西日本の高速道路3社は、3兆円をかけて、老朽化した区間の大規模な建て
    替えや改修を行う計画をまとめました。必要な財源は料金収入で確保する計画で、国土交通省は
    2050年からとしていた高速道路料金の「無料化」を15年先送りすることにしています。

    東日本、中日本、西日本の高速道路3社では、総延長およそ9000キロの高速道路を管理して
    いますが、4割の区間で開通後30年以上経過し、老朽化対策が課題になっています。
    このため3社は、専門家の提言を踏まえて大規模な建て替えや改修の計画をまとめました。

    それによりますと、「建て替え」が必要なのは特に老朽化が進んでいる上下線合わせて240
    キロ分の橋で、費用は3社で1兆7600億円かかるとしています。

    また、「大規模改修」が必要なのは、橋やトンネルなど上下線合わせて1870キロ分の区間で、
    費用は3社で1兆2600億円かかるとしています。

    これにより建て替えや改修に必要な費用は合わせて3兆200億円となり、3社では今後15年
    程度かけて工事を行うとしています。全国の高速道路では、このほか首都高速道路が老朽化対策に
    6300億円がかかるという計画をすでにまとめているほか、阪神高速道路や本州四国連絡高速
    道路も近く計画をまとめる予定です。

    一方、こうした全国の高速道路の更新に必要な財源について、国土交通省は利用者からの料金の
    収入で確保する計画です。

    このため、2050年からとしていた高速道路料金の無料化を15年先送りし、2065年から
    とする方針で、必要な法律の改正案を今月始まる通常国会に提出することにしています。(以下略)

    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140122/t10014684431000.html


    2:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:25:33.32 ID:iJObIs4a0
    そりゃそうだろ
    そろそろ改修しないと


    3:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:27:22.23 ID:dRUmywpu0
    タダより高い物はない


    4:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:27:24.72 ID:YaVbrLE+0
    道路を壊してる運送会社、バス会社が払えよ。


    5:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:28:26.15 ID:kuK1Qnpo0
    無料化するの無理っぽくね?


    6:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:28:35.14 ID:fwSGLWb7O
    無料化ってもの知らないやつが考え出したんじゃね?


    7:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:29:05.24 ID:9/iZxSfr0
    先送りして またその時になったら改修先送り詐欺でしょ


    8:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:29:05.67 ID:xGtEumQn0
    むしろ値上げしてさっさと改修終わらせる方向で


    9:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:29:40.17 ID:4AZpljpM0
    そんで50年後にはまた先送りにするんだろ!


    10:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:30:28.61 ID:IrOrwvKz0
    アキレスは永遠に追いつかない


    42:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:42:48.06 ID:xAJfWQ2bi
    >>10
    亀は常にその先を歩き続けるからな。


    11:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:30:43.05 ID:hO4tunAB0
    2065年から無料化か?
    おそらく、なにかと理由付けて永遠に先送りするんだろうな!

    その頃は俺はこの世にいないな!


    12:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:31:06.96 ID:QAO3fQjv0
    しってた


    13:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:31:22.29 ID:grhy6yUS0
    長距離儲からないから、仕事あっても取らなくなってるってね


    14:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:31:30.10 ID:BvE1D+HyP
    無料化詐欺はやめろ
    維持管理コストを計算して、適切な料金体系をつくれよ


    15:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:32:05.76 ID:jj8v8B/70
    50年後に無料化されても旨味がねぇよ


    18:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:33:34.91 ID:W3Rla+89P
    誰だよ!無料化なんてできっこないことを言い出したアホは!


    19:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:33:37.73 ID:xMA6Y+e+0
    いいでしょう。
    ついでに、民主党のほったらかしで老朽化した
    全国の道路と橋がいくらでもある。どんどん公共工事で
    札刷ってバラ撒いてください。


    20:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:33:54.47 ID:49ygdWVA0
    民主党が何か言ってなかったっけ?


    21:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:34:17.07 ID:Pn3Vxuuh0
    そうだね
    その代わりつまらぬ事故を起こさぬよう頑張ってくれ


    23:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:35:02.25 ID:x0hrj03y0
    こいつらの無料化への青写真ってどういう考えなんだろうな。
    一度筋通して見せてもらいたいわ。
    恐らく少子化グラフよりひどい発想と思われる。


    24:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:35:19.30 ID:62ZEuvd+0
    えぇ~高速無料化先送りかよ・・・・まぁガソリン値下げだけでもいいか。


    25:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:36:37.96 ID:n34Q0rlW0
    修繕しないとマジでやばいぞ。トンネル崩落あったけど、あのレベルの問題が
    インフラ関係で山盛りなってる。死人が出てもまだ公共事業叩きやる国だし、
    ほんと勘弁してほしい。無料とかそんなことはいいから、まずは補修・維持管理できるだけの
    長期予算を組まないといけない。

    単年度で緊縮財政とかやってるとえらいことになるぞ。


    26:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:36:43.97 ID:/yYW0mPO0
    そして重税がイヤになった若者は車を捨てたw

    尻窄みだな。年金と同じ。


    28:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:37:30.65 ID:QAO3fQjv0
    >>26
    消費税みたいに生活必需品に増税すればいい


    32:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:39:44.96 ID:n34Q0rlW0
    >>28
    こらこらw

    逆だろ。生活必需品は減税して累進性を高めないとだめだ。


    29:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:38:38.94 ID:KpUwGWPb0
    別に税金使わないなら勝手にやればいいじゃん。


    30:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:39:06.93 ID:GIpC6cwq0
    高速道路無料化なんて永遠に無理だろ

    最低限でも
    定期的に補修と50年60年周期に
    老朽化したのを立て替えしなきゃあいけないのに


    31:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:39:14.80 ID:NmoB4A3B0
    将来の無料化よりも目先の休日1000円復活を(´・ω・`)


    38:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:41:40.92 ID:uuyy22vy0
    いい加減高速道路無料化はあきらメロン


    40:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:41:48.11 ID:a2ig5iJM0
    誰だよ 無料化なんて非現実的なこと言ってるのはw


    44:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:43:25.49 ID:I3we62Rf0
    あのさぁ民営化したんだから、その会社が負担しろよ
    何のための民営化だよ
     20140122210640_44_1



    46:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:43:56.19 ID:PACum13z0
    ほんとこの国はどうにかした方が良いよ、もう手遅れかもしれないけれど


    48:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:44:42.51 ID:p1V3x+dk0
    経常黒字なら問題なかった


    54:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:45:17.51 ID:tlM9VsOGO
    無料化しろって言ってる人たちって、
    全額税金を使って維持管理しろって言ってるわけ?


    60:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:46:03.68 ID:OK0pqvYc0
    >>54
    もともと当初から、そういう前提で建設されてますからねえ。


    59:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:45:50.35 ID:qfiZ0mav0
    道路なんて常にメンテナンス&維持費用がかかるんだから
    無料化ってのに最初から無理があるんだよ


    75:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:51:12.99 ID:kgLPcozo0
    >>59

    そうなんだよな。
    無料になる頃に傷んで改修が必要になる。


    65:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:48:14.89 ID:r7GQHQnc0
    やったーーー
    2065年には高速道路タダになるんだ
    でっ今何年だっけ


    79:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:51:58.56 ID:J1dMpynF0
    公務員の人件費を3兆円下げれば毎年改修できるんじゃね?


    93:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:57:22.36 ID:8ZVbq9nC0
    休日だけ無料化で


    98:名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 20:58:53.29 ID:dZqgWGHy0
    無料化=増税だからな

    元スレ:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390389867/
    1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/06(月) 23:47:03.91 ID:AtoZ
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        コメント

        1.名無しAtoZ2014年01月22日 21:13  ▽このコメントに返信

        改修費のためにかき集めてきた使用料をムダに浪費したのは管理会社だろうがw
        無能どもの人件費を削減して責任とらせろよ、無能政府w

        2.名無しAtoZ2014年01月22日 21:16  ▽このコメントに返信

        土日祝祭日1000円復活だけで良いよ。

        3.名無しAtoZ2014年01月22日 21:20  ▽このコメントに返信

        貧乏人は車に乗るなw

        4.名無しAtoZ2014年01月22日 21:24  ▽このコメントに返信

        無料化すんな

        混むから止めてくれ。これ以上渋滞でイライラしたくない
        ま、どうせ無理だろうが

        5.名無しAtoZ2014年01月22日 21:26  ▽このコメントに返信

        料金値上げして車種別で年間フリーパスうれば
        高速よく使うやつからフリーパスの定額収入入るからそれ財源で道路補修すればいいだろ
        単発ノリはたまにしか乗らないから多少値上がっても経済に影響ないし
        よく乗る奴とかトラックは乗り放題になるから高速のって下道あくし
        乗る奴に負担させたらいい

        6.名無しAtoZ2014年01月22日 21:26  ▽このコメントに返信

        時々高速乗るけど道がったがただしな

        7.名無しAtoZ2014年01月22日 21:27  ▽このコメントに返信

        プール制という奇妙なシステムで永遠に徴収されるようになったが、無料化なんぞ民主の打ち出した方針ならうまく行くはずがない。

        8.2014年01月22日 21:28  ▽このコメントに返信

        天下りを懲役刑にしろ

        9.2014年01月22日 21:33  ▽このコメントに返信

        その頃には車からタイヤ無くなってるだろ

        10.名無しAtoZ2014年01月22日 21:33  ▽このコメントに返信

        絶対無料化なんかするなよな
        普段あまり乗らないのに、税負担って形で徴収されたんじゃ本末転倒だろうが

        なによりも今よりも利用者の量が増えて渋滞になりやすいし
        今よりも利用者が増えりゃ、その分道路の傷みも早くなる
        ありゃ有料で使いたい奴が各々使用料を払うって今の形がベストなんだよ

        11.名無しAtoZ2014年01月22日 21:34  ▽このコメントに返信

        「(どうせまぁ無理なんだけど)無料化します(て言っとけば馬鹿が喜ぶだろ)」
        馬鹿「マジカヨ!!」

        12.名無しAtoZ2014年01月22日 21:35  ▽このコメントに返信

        民主政権時に見通しの甘い失策を繰り返したせいで、淡路島の原付が封殺されたんだよな
        民間フェリー会社を倒産に追い込んだフォローも何もしなかったから

        13.名無しAtoZ2014年01月22日 21:37  ▽このコメントに返信

        そうでしたっけ?ウフフ

        14.名無しAtoZ2014年01月22日 21:38  ▽このコメントに返信

        本当に無料化なんて望んでるやついるのか?
        今でさえ渋滞とか起こってるのに無料化したら低速道路と化しちまうだろ

        15.名無しAtoZ2014年01月22日 21:39  ▽このコメントに返信

        ちゃんと民主は尻拭いしろよ
        仮にも一応まだ第一野党だろ?

        16.名無しAtoZ2014年01月22日 21:40  ▽このコメントに返信

        元々無料化なんて出来るとは思っていない。
        そんなことより事故なくもっと安全に走れる道路を作れ。

        17.名無しAtoZ2014年01月22日 21:41  ▽このコメントに返信

        無料化なんてしてら改修費が税負担になるだけだろ
        乗ってる奴らで賄えばいい
        ただし、うまく管理維持するための金を貯められない無能管理会社は4ね

        18.2014年01月22日 21:46  ▽このコメントに返信

        ※15
        俺が子どもの頃から、将来は無料化すると聞いていた
        まもなく30歳だが、将来は無料化すると聞いている…
        つまり、政治とはそういうもの

        19.名無しAtoZ2014年01月22日 21:46  ▽このコメントに返信

        メンテナンスコストはなあ・・・
        そもそも無料化ってどういう仕組みで実現しようとしてるんだろ、自動車税かなんか?
        アスファルトなんて毎日物流トラックが走ってるだけでへこんで変形して亀裂ができるのに

        20.名無しAtoZ2014年01月22日 21:50  ▽このコメントに返信

        日本はバブル崩壊から100年の停滞を余儀なくされている
        つまり、無料化されるのはあと約80年後

        21.名無しAtoZ2014年01月22日 21:59  ▽このコメントに返信

        国が金を集めるにはどんな嘘も許す
        国民の皆さんにはそういう心を持って欲しい
        大部分は皆さんの為ですから

        22.名無しAtoZ2014年01月22日 22:03  ▽このコメントに返信

        無料化とか要らんわな

        23.名無しAtoZ2014年01月22日 22:08  ▽このコメントに返信

        ※12
        たこフェリーはそんな単純な問題じゃ無いぞ

        24.名無しAtoZ2014年01月22日 22:10  ▽このコメントに返信

        むしろ田舎の高速みたいな国道が無料なのが許せんのだが
        高速と区別つかんだろあれ

        25.名無しAtoZ2014年01月22日 22:15  ▽このコメントに返信

        できない無料化詐欺より、有料で料金下げろよ
        ETC導入の人員削減効果なんてもう無かったことにしてるだろ、管理会社
        その上、ETCレーンは増えないわ
        80キロ以下の規制ばかりだわ…(下手すりゃ60規制だものな)

        26. 2014年01月22日 22:30  ▽このコメントに返信

        無料→国が負担→税金だしな
        使う奴が出せばいい

        27.名無しAtoZ2014年01月22日 22:40  ▽このコメントに返信

        何故、税金を使うのか理解出来ないよ、
        民営化したので有れば保守費や拡張費用などの全ての費用は会社側の負担だよ!!!

        28.名無しAtoZ2014年01月22日 22:42  ▽このコメントに返信

        税金を出すので有れば、高速道路は全て無料化が当然であり
        可笑しな事をやるなよ、

        29.名無しAtoZ2014年01月22日 22:58  ▽このコメントに返信

        無駄な道路が多い
        どんどん人口も車乗りも減っていくのに維持なんか無理

        30.2014年01月22日 23:43  ▽このコメントに返信

        無駄な道路とか実はすくねーよ
        災害時にバイパスになったり滑走路になったりと、実はかなり有用

        31.名無しAtoZ2014年01月23日 00:06  ▽このコメントに返信

        15年後に無償化が無理なら、国土交通省の職員の給与で補填して無償化してください

        32.名無し2014年01月23日 00:52  ▽このコメントに返信

        いや無駄な道路だらけだろうが特に高速。自民党政権に戻ってからもの凄い勢いで道路工事が再開し始めた。土建業との癒着がすごい。新たに使わない道作るくらいなら既存の修理に税金使ってくれ。

        33.名無しAtoZ2014年01月23日 01:24  ▽このコメントに返信

        そうそう、何か知らんが道路工事やりまくってるぞ、新規で。
        ホントにそれが必要か?っていうところにな。
        で社会保障費のために増税っすか

        34.名無しAtoZ2014年01月23日 02:21  ▽このコメントに返信

        下痢政権で予算使いたい放題だからな
        もう消費税10%も確定なんで無駄な公共事業じゃじゃ洩れですわ
        日本人のためにさっさと下痢は退陣してもらいたいわ

        35.名無しAtoZ2014年01月25日 13:57  ▽このコメントに返信

        コンビニスーパーアマゾン利用する奴に限って「俺は関係ない」
        ただのあほだろ

        36.名無しAtoZ2014年02月14日 15:25  ▽このコメントに返信

        ※32
        地方は知らんが
        都心部は道路環境が悪い
        全ては美濃部都政とサヨク住民のせい
        それがいなければとっくにインフラは満遍なく完成されて
        保守点検になっていたかもね
        この先人口少なくなろうが、状況は大して変わらない

        37.名無しAtoZ2014年03月23日 23:17  ▽このコメントに返信

        本文25
        いや、どんなやりくりしても維持はむりなんだよ
        だから道路自体を放置するところを増やして残す道路を厳選しないといけない
        地方の人間の集住もすすめないとね

        38.あばば2014年04月06日 17:35  ▽このコメントに返信

        えっ?国の試算って保全費を計算に入れてないのか?中学生レベルですか?

        39.名無しAtoZ2014年04月26日 06:50  ▽このコメントに返信

        自動車ユーザーは年間約8兆円(国の租税合計の約1割もある)も自動車関連税を支払ってる
        これはイギリス、ドイツ、フランス、イタリアの道路予算の合計の2倍で、これだけお金があるのに
        更に高速道路料金を年間約2.5兆円も支払わされてる

        これからも何だかんだと言い訳して金を取り続けるよ
        だって道路局と高速道路会社とファミリー企業の天下り達のためにお金が要るから

        無税かつ無料化はできなくとも、自動車関連税をこれだけ取って
        更に世界的に見ても突出して高額な料金なのは異常としか言い様が無い

        40.名無しAtoZ2014年06月05日 16:46  ▽このコメントに返信

        改修は必要だが、料金設定に納得できん
        道路公団もまだまだメスを入れないとな

        41.名無しAtoZ2014年11月09日 13:38  ▽このコメントに返信

        一番怖いのは、無駄に人件費がめた結果、
        資金足りずに修復や新規建て直しが出来なくなった場合だ。
        ちゃんと保全してくれるならいいがな。

        42.名無しAtoZ2014年12月06日 20:19  ▽このコメントに返信

        無料化したら高速道路が高速道路でなくなる

        43.名無しAtoZ2014年12月09日 19:36  ▽このコメントに返信

        車関係で幾重にも税金取ってるくせに、何言ってんだ。
        改修が必要なのは他の道路だって同じなんだよ。
        他のところは別の財源なんてもってないじゃないかよ。

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        幸せだなぁ♪

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        あまぞん
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