1: エクスプロイダー(千葉県):2013/12/26(木) 22:07:20.09 ID:25buB+/D0
    SUPER SCOOP
      2014~2015
      まだまだあるホンダの秘密

       S660にワイドバージョンあり
       ステップワゴンのデザイン判明!!
       フィットシャトルは超スタイリッシュ

    20131226235425_1_1
    20131226235425_1_2
    http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/latest/latest.php?id=63


    2: ジャンピングエルボーアタック(埼玉県):2013/12/26(木) 22:08:04.96 ID:7D/eDH+o0
    中途半端過ぎる


    結論 ゴミ


    3: アルゼンチンバックブリーカー(大阪府):2013/12/26(木) 22:08:14.43 ID:fK/Dx4Wy0
    ベストカーかよ


    4: 頭突き(北海道):2013/12/26(木) 22:08:44.07 ID:+h6gbCqY0
    100psじゃごみ


    5: ダイビングヘッドバット(千葉県):2013/12/26(木) 22:08:58.07 ID:meyeRIjJP
    ガチで欲しいな


    7: ウエスタンラリアット(広島県):2013/12/26(木) 22:09:50.15 ID:NNbmP/TT0
    ホンダって顔がどれも同じでつまんねーわ


    10: ファイナルカット(宮城県):2013/12/26(木) 22:10:47.91 ID:SyuwImig0
    ホンダにそんな余裕あんのかよ


    11: 男色ドライバー(東京都):2013/12/26(木) 22:16:52.35 ID:j6Qsoisy0
    オーバーフェンダーするのか?(´・ω・`)


    12: メンマ(庭):2013/12/26(木) 22:18:39.02 ID:aiBjT/DPP
    Sの大安売りだな


    13: TEKKAMAKI(チベット自治区):2013/12/26(木) 22:24:22.32 ID:BMfeGxot0
    ザッシガーザッシガー


    15: ボマイェ(神奈川県):2013/12/26(木) 22:28:39.22 ID:A7W9csNe0
    バイクだとリッター馬力200とかザラだけどああいうのって
    車に積んだら駄目なの?


    16: ファイヤーボールスプラッシュ(東京都):2013/12/26(木) 22:32:19.42 ID:Hw75zPSY0
    >>15
    トルクが足りないんじゃない?


    17: 垂直落下式DDT(群馬県):2013/12/26(木) 22:33:21.34 ID:QySfLV6B0
    昨日スレ上がってたホンダシティよりずっといいな、これなら乗りたい


    18: ダイビングヘッドバット(鳥羽):2013/12/26(木) 22:35:04.98 ID:PD9CGBPYP
    そしてCR-Xデルソルが出てきてみんなでずっこけた思い出


    19: 目潰し(WiMAX):2013/12/26(木) 22:37:31.47 ID:ArN28jPz0
    結構いいじゃん
    車重800㌔以下なら面白そうだし欲しいわ


    21: メンマ(WiMAX):2013/12/26(木) 22:39:06.23 ID:iMdXgL1xP
    MTは無理なんだろどうせw


    22: フロントネックロック(三重県):2013/12/26(木) 22:41:25.89 ID:vIesExrg0
    ベストカーは車雑誌界の東スポ枠


    23: リバースパワースラム(愛知県):2013/12/26(木) 22:41:42.78 ID:qg55Qxnh0
    S1000しゃる
    しゃうS1000


    24: メンマ(静岡県):2013/12/26(木) 22:43:16.40 ID:UCe/NjHt0
    これはアリ


    25: 足4の字固め(埼玉県):2013/12/26(木) 22:43:49.95 ID:GEeUvruO0
    F1では1.5Lで1500馬力出してたんだから、1Lなら1000馬力だろ。


    26: エルボードロップ(内モンゴル自治区):2013/12/26(木) 22:46:50.91 ID:fwhXtd5iO
    スバルの2000ターボ300馬力が基準なんでしょ?


    28: ダイビングフットスタンプ(東日本):2013/12/26(木) 23:19:37.48 ID:YgCbcG+o0
    軽い車体によく回るエンジンなら言う事なし。
    MRに拘らなくてもいい。


    29: 閃光妖術(愛知県):2013/12/26(木) 23:22:47.73 ID:dEHd3z9A0
    MR-Sに比べたらゴミ


    31: グロリア(やわらか銀行):2013/12/26(木) 23:37:17.20 ID:Z2yDLC930
    ベストカーって10年以上前から新型スープラと新型S2000のスクープ画像載せ続けてるよな


    32: ハイキック(禿):2013/12/26(木) 23:46:28.23 ID:4VsDp8cqi
    >>31
    S2000じゃなくてNSXな


    33: 垂直落下式DDT(catv?):2013/12/26(木) 23:48:40.06 ID:ouIsPP040
    s660「」


    30: ラ ケブラーダ(埼玉県):2013/12/26(木) 23:32:34.23 ID:Y6w+Pw/j0
    ベストカーで出るのはまずでない

    元スレ:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1388063240/
    1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/12/17(火) 23:47:03.91 ID:AtoZ
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        コメント

        1.名無しAtoZ2013年12月27日 00:18  ▽このコメントに返信

        実用性はゼロ。

        2.名無しAtoZ2013年12月27日 00:18  ▽このコメントに返信

        100psだからゴミとか言ってる奴多いけど、軽くて楽しい車なら馬力そこまでいらんよね。

        3.名無しAtoZ2013年12月27日 00:19  ▽このコメントに返信

        ※1
        実用性欲しいならフィット買えばいいんじゃん?

        4.名無しAtoZ2013年12月27日 00:35  ▽このコメントに返信

        ※1
        お前って、ケーキとかのデザートに対して「野菜が入ってないし、ミネラル、ビタミンなど栄養バランスが悪いからケーキとして駄目」とか文句を言うタイプ?

        ※2
        車を頻繁に変える自称車好きはパワーウェイトレシオも知らんかったしな

        5.名無しAtoZ2013年12月27日 00:35  ▽このコメントに返信

        ※1
        実用性を言ってどうにかなるの?ヴェイロンとかの存在も否定じゃん。

        >29
        MR-Sに比べたらゴミって、S1000はゴミ以下なのか。残念・・・

        6.名無しAtoZ2013年12月27日 00:37  ▽このコメントに返信

        軽の増税されるならこっちの方がいいかもね

        7.名無しAtoZ2013年12月27日 00:41  ▽このコメントに返信

        >ホンダって顔がどれも同じでつまんねーわ

        こういう奴に限ってBMWやアウディありがたがるんだよな

        8.a2013年12月27日 01:03  ▽このコメントに返信

        ターボ付きで120馬力以上あって、ウェイト800㎏以下で、ボディ剛性がきちんとしてて、MTなら絶対買う。少なくともCVTは絶対に要らん

        9.名無し2013年12月27日 01:11  ▽このコメントに返信

        ※1
        実用性なら軽トラ買えよ。

        10.蝦名柊也2013年12月27日 01:11  ▽このコメントに返信

        クーペも設定してくれよ

        11.名無しAtoZ2013年12月27日 01:42  ▽このコメントに返信

        いまどき二人乗りのクルマ買うかねぇ
        ミニバン至上の昨今、最低4人は乗れないと買う人は物好きだけだと思うよ。

        12.名無しAtoZ2013年12月27日 01:44  ▽このコメントに返信

        2シーター云々はともかくとして2ドアスポーツが増えてくれるのは嬉しいよな(´・ω・`)
        個人的にはハードトップ仕様も出てくれるといいなと思う

        13.名無しAtoZ2013年12月27日 01:45  ▽このコメントに返信

        ※11
        物好きがターゲットですから

        14.名無しAtoZ2013年12月27日 01:45  ▽このコメントに返信

        ベストカーのスクープは外れる確率100%
        の信頼のおける記事を書くことで有名
        予想図も実車とは似ても似つかない信憑性の低さに定評がある
        素晴らしい紙くず

        15.名無しAtoZ2013年12月27日 02:06  ▽このコメントに返信

        マスコミや車情報誌にリークして、市場の反応をみる。
        で、反応が良ければ(デチューンした上で…)販売へ向けGoサインがでる。
        反応がイマイチな場合はボツ(販売見送り…)になる。

        16.名無しAtoZ2013年12月27日 02:15  ▽このコメントに返信

        1つの顔を全てに当てはめてアイデンティティを出したいみたいだけど、BMWやアウディがうまく高級メーカー感を演出してるのに対し、今のホンダは全てにDQNワンボックス感をまとわせる結果に終わってる

        S2000とか、控えめながら説得力ある素晴らしいデザインが過去にはあったのに

        17.名無しAtoZ2013年12月27日 02:22  ▽このコメントに返信

        スーパーセブンにCBR1000RRのエンジン載せたレーシングカーみたいなの
        昔売ってたと思うがああいうノリで造るなら興味ある
        スズキがモーターショーでGSX1300ハヤブサのエンジン載せた
        コンセプトカー出展してたからそこからの連想なのかな?

        18.名無しAtoZ2013年12月27日 02:29  ▽このコメントに返信

        スポーツカーを出さなければ文句を言う。出しても文句を言う
        しかも内容は的外れ
        馬力だけ判断するとかこいつらは最近のドイツ車が軒並み馬力を落としててハンドリング重視になってることも知らんのだろう
        スバルとマツダが日本切り捨てて欧州やアメリカに切り替えたのもよく分かるわ

        19.名無しAtoZ2013年12月27日 03:02  ▽このコメントに返信

        ステップワゴンの室内空間をフルに使ってメカ満載3000馬力の
        ステップワゴン・モンスターぺアレントが発売されたら
        スポ車中は文句を言うのか絶賛するのか…。

        20.名無しAtoZ2013年12月27日 03:11  ▽このコメントに返信

        ホイールベースが短いとピーキーになるから楽しいと言える反面、セッティングをミスると初期のS2000みたいに滑り始めたら止まらず危ないってなる
        ドリフトするためには重量に対して適切なタイヤサイズとそれをアクセルでコントロール出来る出力がいる
        S2000でもかなり回さないと無理だったしドリフトしようと思ってる人には不向きだろうね
        スポーツカーとしては楽しそうだけど

        21.2013年12月27日 04:27  ▽このコメントに返信

        出たらタイプR買うョ
        ホンダターボセナ足は至高

        22.2013年12月27日 07:34  ▽このコメントに返信

        s660の非軽版だろ
        s660に曳かれるけど、軽じゃ物足りない人向け

        23.2013年12月27日 07:37  ▽このコメントに返信

        つーか、軽規格がない海外ではむしろこっちがメインなんじゃね?

        24.名無しAtoZ2013年12月27日 08:38  ▽このコメントに返信

        お金があったら飼いたい

        25.名無しAtoZ2013年12月27日 11:45  ▽このコメントに返信

        リッター1000馬力ってww
        軽自動車って660馬力じゃないですか~www

        26.名無しAtoZ2013年12月30日 16:39  ▽このコメントに返信

        最初は少し売れるだろうけど、日本では売れないだろうな。
        1.0Lでは中途半端!
        車のサイズを大きくし、1.5Lターボを積んで250万であれば、海外で売れるのでは?
        ホンダもスバルのレヴォーグ、アクセラの様な車を出してほしい。

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