1: ミッドナイトエクスプレス(千葉県):2013/11/10(日) 22:47:01.13 ID:Rhz/0RQi0
    新型ミニは、BMWの新型車BWM1シリーズ グランツーリスモや次期型のBMW X1と共有の新設計プラットフォームに、1.5L3気筒ターボと2.0L4気筒ターボの2種類のエンジンを設定。

    直噴1.5リットル直列3気筒ターボエンジンは、最大出力が136ps。最大トルクは22.4kgmを1250rpmの低回転域で引き出す。オーバーブーストモードでは、最大トルクは23.5kgmに向上。
    直噴2.0リットル直列4気筒ターボは、最大出力192ps。28.5kgmの最大トルクは1250rpmで発生する。オーバーブーストモードでは、最大トルクは30.6kgmにアップ。

    また、ミニとしては初めて、電子制御減衰力可変ダンパーを採用するということもアナウンスされています。ミニらしいゴーカート感覚のハンドリングと快適性の両立が、このダンパーのコンセプト。

    その他、LEDライト、衝突回避・被害低減システム、ヘッドアップ・ディスプレイ、駐車アシスト機能なども搭載。

    センターコンソールには、パークアシスト搭載などのナビゲーションを表示するディスプレイを搭載。でも、残念な事にMiniの特徴でもあったセンターメーターは廃止。

    20131111070659_1_1
    20131111070659_1_2

    また、この新型Miniは本国ドイツでは2014年第1四半期(4月~6月)に発売予定。日本への導入時期などは現時点で未定。でも、もしかしたら発表後に開催される東京モーターショーで発表されるかも?

    18日が楽しみー!とは思うものの既にスパイショットされちゃってるんですよね(笑)

    20131111070659_1_3
    20131111070659_1_4
    http://www.j-sd.net/mini-2/


    2: 膝靭帯固め(やわらか銀行):2013/11/10(日) 22:48:07.34 ID:QRjD20Hw0
    BMW生産な時点でminiは終わってた


    25: キャプチュード(神奈川県):2013/11/10(日) 23:19:15.00 ID:2zHA+wJc0
    >>2
    ほんこれ


    3: ニーリフト(大阪府):2013/11/10(日) 22:49:16.78 ID:yDLIjhqh0
    かわいくない(´・ω・`)


    4: トラースキック(SB-iPhone):2013/11/10(日) 22:49:29.69 ID:SbmtOwJai
    ふざけすぎ。miniを名乗るな。


    10: ときめきメモリアル(やわらか銀行):2013/11/10(日) 22:58:33.90 ID:G+PGsQ7x0
    >>4
    現行MINIがボロでとんでもなく不評だったから
    寧ろ喜んでるファンは多いと思うぞ


    5: ヒップアタック(埼玉県):2013/11/10(日) 22:51:04.46 ID:TRr3yFlk0
    維持費(=修理代)が大変なんだよな。
    ホント懲りたわ。


    6: クロスヒールホールド(芋):2013/11/10(日) 22:53:24.06 ID:FNVnwdpv0
    もともと新ミニなんて全然魅力ないし
    これはどっちかといえばマシになってる


    7: マスク剥ぎ(茸):2013/11/10(日) 22:54:34.76 ID:RtAyBN/S0
    ダウンタウンのポストくんに似てる


    8: ヒップアタック(公衆):2013/11/10(日) 22:56:49.21 ID:UwpCH2R/0
    BMW製になってから俺の中では格段に信頼性が上がったが、
    だからといってわざわざminiを買おうとは思わない・・・


    11: フォーク攻撃(SB-iPhone):2013/11/10(日) 22:58:43.43 ID:yK94Ndi+i
    ボンネットが長くなった?


    12: テキサスクローバーホールド(岡山県):2013/11/10(日) 22:59:23.09 ID:qjwpdCEJ0
    ミニと名乗るのにモデルチェンジごとに巨大化しているような気がするのだが…


    46: エクスプロイダー(長屋):2013/11/11(月) 00:54:48.73 ID:Tnt1jLbO0
    >>12
    ゴルフよりデカいのに、miniって名乗るらないで欲しい。


    13: 16文キック(愛知県):2013/11/10(日) 22:59:31.22 ID:tNL0gBc10
    (´・ω・`)なんで最近の車はタイツ被った顔みたいな車ばっかりなん?


    15: リキラリアット(SB-iPhone):2013/11/10(日) 23:00:47.19 ID:5WETelXGi
    ちょっと前のライトが寝過ぎだな


    16: アキレス腱固め(三重県):2013/11/10(日) 23:02:25.51 ID:PJjiQpGh0
    2代目ならまだ許せたけどこれは駄目だ・・・


    17: キャプチュード(神奈川県):2013/11/10(日) 23:05:08.70 ID:e8fKYUra0
    つんのめってるなw


    18: ときめきメモリアル(やわらか銀行):2013/11/10(日) 23:07:12.22 ID:G+PGsQ7x0
    リトラクタブルが廃れたように
    対人衝突安全性の為にはしょうがない事なんだよ
    これもビートルも時代の流れよ


    19: スターダストプレス(長屋):2013/11/10(日) 23:07:18.57 ID:R4GVeAW20
    この前、ミニクロスオーバーが停まってるの見たけどすげーデカくて笑った。
    全然ミニじゃねえww


    20: ときめきメモリアル(やわらか銀行):2013/11/10(日) 23:08:08.73 ID:G+PGsQ7x0
    >>19
    あれは俺の320より何かでかくて笑える


    22: 急所攻撃(群馬県):2013/11/10(日) 23:16:10.26 ID:o5BFlQyr0
    軽じゃあるめーし3発・・・だと・・・


    24: ジャンピングDDT(芋):2013/11/10(日) 23:18:56.42 ID:lDg8Cz610
    ブリッとしててかわいいケツだな。
    よしよし。


    26: ニーリフト(庭):2013/11/10(日) 23:19:18.52 ID:iing8wLa0
    デカイよね?


    32: ナガタロックII(福井県):2013/11/10(日) 23:25:40.03 ID:J1uAhDTs0
    ミニもワーゲンも復刻して終わった


    33: レッドインク(富山県):2013/11/10(日) 23:27:54.95 ID:hHcREJXH0
    まだキドニーグリルついてないのかよ


    34: カーフブランディング(チベット自治区):2013/11/10(日) 23:37:01.21 ID:TS4UdCqJ0
    なんか2代目を潰したようにしか見えんのだが
    売れるんだろうなぁ


    35: 16文キック(栃木県):2013/11/10(日) 23:38:02.00 ID:59xrKId40
    中国メーカーが作ったバッタものに見えるわ


    37: ナガタロックII(catv?):2013/11/10(日) 23:44:56.87 ID:k06joQpX0
    n-oneの影響うけすぎだね
    気持ちは分かるけど、老舗メーカーが
    ホンダをパクるとかやっちゃいけない
    ホンダかあのデザインを考えるのにどれだけ苦労したかを考えろよ


    38: 超竜ボム(長野県):2013/11/10(日) 23:48:46.94 ID:UULp4Qaa0
    オールドファンには可哀想な仕上がりだが
    うちの田舎だと若者がものすごい勢いで2代目買ってるしこれも売れそう


    39: アンクルホールド(京都府):2013/11/10(日) 23:50:24.85 ID:LSLqBLEi0
    miniの名前に似合うのって軽自動車なんだよなあ


    40: バーニングハンマー(芋):2013/11/10(日) 23:53:26.03 ID:M9dJXiXc0
    良いデザインだな。塊感がすごい。
    欲しい。


    42: シャイニングウィザード(庭):2013/11/11(月) 00:09:59.24 ID:Irl3GB8e0
    ポルシェでいいやw


    43: フェイスクラッシャー(やわらか銀行):2013/11/11(月) 00:12:04.18 ID:w+PHGzVtP
    コイツのおかげで、ファンシーな内装のクルマが増えてくれた。


    44: 河津落とし(千葉県):2013/11/11(月) 00:29:26.55 ID:YGTKZ4mn0
    もうちょっとカクカクしてほしい


    47: ジャンピングカラテキック(庭):2013/11/11(月) 01:00:47.23 ID:Sal+3Etv0
    海坊主が頭はみ出すサイズじゃないともう魅力ないだろ


    53: バックドロップ(東京都):2013/11/11(月) 03:20:44.09 ID:bBpkp1Xp0
    3気筒って何かやだな。1.5lでV6とかの、機械式時計みたいな超精密エンジンないか知らん。

    元スレ:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1384091221/
    1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/11/08(金) 23:47:03.91 ID:AtoZ
     【驚愕事実】スラムダンクが打ち切られた衝撃の理由wwwwwwwww

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        コメント

        1.匿名2013年11月11日 08:33  ▽このコメントに返信

        ホンダの軽自動車のN ONE に似ている。

        2.名無しAtoZ2013年11月11日 08:49  ▽このコメントに返信

        センターメータやめるの正解でないか??センターメーターなんて視認性悪いしたんなるコストダウンの一手段 メーターはやっぱ運転席正面

        3.名無しAtoZ2013年11月11日 08:55  ▽このコメントに返信

        NONEのエンジン詰み変えて安全基準分骨格ましてもこれより小さくできる。
        アクアにコレかぶせて燃費とデザインでいいとこ取りしたら売れまくるだろうなあ。

        4.名無しAtoZ2013年11月11日 08:55  ▽このコメントに返信

        PSAプジョー・シトロエンと、1.6Lエンジンの共同開発止めたん?

        5.名無しAtoZ2013年11月11日 09:17  ▽このコメントに返信

        どの国もどんどん没個性化してるな

        6.ぶびび2013年11月11日 09:40  ▽このコメントに返信

        現行JCWモデル乗りだが、センターメーターなんぞ見ないぞw
        あれがあるからインダッシュのナビを付けられないし、弊害の方が大きい
        アングル的にすげー間抜けに見えるが、ライトが寝た丸ライトだからポルシェっぽい顔になってるが水平に近いアングルで見たらキープコンセプトだろうな
        1代前のATモデルはCVTとの相性が悪くて評価が低いけど、現行は問題ないみたいだし
        今回は電子制御減衰力可変ダンパーの採用が大きいんじゃないか?
        ノンターボモデルでもショックが硬いから、普段の足使いという意味では快適さという意味では日本車より数段落ちる
        乗り心地をイジッたら文句言う人がいそうだし、兼ね合いが難しそうだなw
        個人的には、ノンターボ車はもっと快適なショックにした方が良いと思う

        7.名無し2013年11月11日 11:08  ▽このコメントに返信

        BMW製のレプリカ。

        8.名無しAtoZ2013年11月11日 12:36  ▽このコメントに返信

        電子制御減衰力可変ダンパー ・・・

        またしてもそんなものを 

        ディーラーとしては大変になるだけなんだよ 故障ばっかりでw

        BMWいい加減にしろ。クズメーカー

        9.名無しAtoZ2013年11月11日 15:38  ▽このコメントに返信

        デブったのは時代だししゃーない
        むしろその中ではよくやってると思う

        10.名無しAtoZ2013年11月11日 21:20  ▽このコメントに返信

        ダイハツ「新型ミラジーノのデザインコンセプトが浮かんだ」

        11.名無しAtoZ2013年11月12日 00:14  ▽このコメントに返信

        やっぱMINIは良いなー
        ただし電子制御ダンパー()とか駐車アシスト()はいらんよ

        ※6
        タコメーターって書いてあるからステアのメーターのことじゃない?でもセンターって表現はおかしいな

        12.名無しAtoZ2013年11月12日 00:16  ▽このコメントに返信

        ※3
        本気で言ってるのか?w
        ミニはデザインだけで売れてるわけじゃないだろうに。

        13.名無しAtoZ2013年11月12日 03:11  ▽このコメントに返信

        >センターコンソールには、パークアシスト搭載などのナビゲーションを表示するディスプレイを搭載。>でも、残念な事にMiniの特徴でもあったセンターメーターは廃止。

        ってあるから、両席の間にあるデカいスピードメーターの廃止ってことだろうね
        タコとデジタル表示のスピード計は運転席の正面だし
        あのスペースにナビを入れられるようになれば、商品性はアップするよ

        電子制御減衰力可変ダンパーは信頼性次第かな
        スピード走行と快適性の両立を狙っての採用だろうけど、耐久性に問題があるならタイプ毎にダンパーの特性を差別化した方が良いと思う

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