1: ハイキック(千葉県):2013/10/17(木) 21:41:26.07 ID:hMB70tog0
    速報!ホンダS660 CONCEPT

    別冊モーターファン 

    三栄書房 

    価格
    880円(本体838円+税)
    発行年月
    2013年10月26日

    http://www.honyaclub.com/shop/g/g15723625/

    恐らくこの車の量産車プロトタイプ
    20131017230353_1_1
    20131017230353_1_2
    20131017230353_1_3


    3: 急所攻撃(新疆ウイグル自治区):2013/10/17(木) 21:42:33.25 ID:TXhEIcnOP
    ダサすぎワロタwww


    4: ジャンピングパワーボム(やわらか銀行):2013/10/17(木) 21:42:48.49 ID:DgFeWSB30
    またビート作るのか


    5: 河津落とし(神奈川県):2013/10/17(木) 21:42:59.08 ID:8RZEXF230
    最新のってS2000じゃないの?性能下がってんじゃん


    10: ドラゴンスープレックス(家):2013/10/17(木) 21:44:09.79 ID:1kjGNhgh0
    >>5
    なにか勘違いしてる


    6: 男色ドライバー(神奈川県):2013/10/17(木) 21:43:18.47 ID:lUQK4Iuj0
    すごくダサいな


    7: フランケンシュタイナー(東京都):2013/10/17(木) 21:43:35.64 ID:babop3QB0
    これは、いいCR-Xデルソル


    9: フェイスロック(東日本):2013/10/17(木) 21:44:06.95 ID:xUAnKIUk0
    ホンダってこのカクカクしたデザイン好きだな
    なにか特許でも持ってんのかね


    11: 河津落とし(SB-iPhone):2013/10/17(木) 21:44:30.98 ID:nc3QKUPZi
    軽自動車サイズに1000ccターボだと良いのに


    48: 男色ドライバー(茸):2013/10/17(木) 21:55:44.48 ID:bLvtU1E00
    >>11
    フィガロかよw


    13: アキレス腱固め(宮城県):2013/10/17(木) 21:44:38.12 ID:xyU/Ik750
    スズキのエンジン積んだ7出るんじゃなかったっけ
    そっちのほういいわ


    14: バックドロップ(芋):2013/10/17(木) 21:44:39.85 ID:oXQr8CPo0
    ホンダはコンセプトと市販バージョンが違いすぎるから参考にならん


    15: サソリ固め(静岡県):2013/10/17(木) 21:44:54.75 ID:irK8Osaj0
    これでダンプの後ろ走るだけの度胸はない


    16: 魔神風車固め(静岡県):2013/10/17(木) 21:45:22.44 ID:1kk9TV1G0
    だっせーwww
    てかたっけーええwwwwwwww


    17: フェイスロック(大阪府):2013/10/17(木) 21:45:26.72 ID:OmNuSG8J0
    またNA660ccとかやらかすんじゃないだろうな


    19: バックドロップ(茸):2013/10/17(木) 21:46:02.14 ID:s7PO7Cfq0
    車体に対してタイヤ大きいな
    コペンの様な可愛らしさよりガチ狙いか


    21: エクスプロイダー(東京都):2013/10/17(木) 21:47:06.94 ID:SYP62LST0
    もうこういう威圧的なデザイン飽きたよ


    23: ジャンピングパワーボム(やわらか銀行):2013/10/17(木) 21:47:21.86 ID:DgFeWSB30
    オープンいらねハードトップ120万なら買う


    29: ジャンピングDDT(愛知県):2013/10/17(木) 21:49:31.95 ID:8oHwNt3v0
    300万以上だろ


    32: スリーパーホールド(東京都):2013/10/17(木) 21:50:27.31 ID:6k8nW4z50
    20131017230353_32_1
    20131017230353_32_2


    明らかに初代のほうがイケてるわ


    53: クロスヒールホールド(静岡県):2013/10/17(木) 21:57:20.06 ID:8PtAT3YY0
    >>32
    こっち想像してちょっとワクワクしたのになんだこの>>1


    128: エルボーバット(dion軍):2013/10/17(木) 22:47:44.48 ID:I9LRIneU0
    >>32
    ああ~イイわこれ~たまらん


    33: リバースパワースラム(新潟県):2013/10/17(木) 21:50:30.59 ID:RhlGdSo50
    復刻版みたいなのでいけよ


    37: デンジャラスバックドロップ(東京都):2013/10/17(木) 21:51:44.47 ID:GpnRX9u10
    幅1750mm超
    250万円超
    FFなら誰も買わない
    と予想する


    38: ジャーマンスープレックス(やわらか銀行):2013/10/17(木) 21:51:50.14 ID:ojmFoNq20
    名前なんとかしろよ


    40: 雪崩式ブレーンバスター(内モンゴル自治区):2013/10/17(木) 21:53:03.02 ID:IvCbOuJ+0
    そりゃ車売れんわな…
    センス悪すぎ


    42: ツームストンパイルドライバー(神奈川県):2013/10/17(木) 21:53:41.58 ID:sKtSp8ld0
    インテグラの新しいかっちょいいの出してくれや


    43: フロントネックロック(千葉県):2013/10/17(木) 21:54:29.14 ID:DXs3yBC60
    あー・・・軽でこの方向性なら
    まぁいいかな・・・。


    46: ドラゴンスクリュー(大阪府):2013/10/17(木) 21:55:42.37 ID:zFJt12K+0
    最近バイクの顔もこんなだよな
    デザイナー変えろよ


    57: ブラディサンデー(福岡県):2013/10/17(木) 21:58:08.83 ID:bot27dkE0
    どうせこのままのタイヤサイズじゃないだろw


    61: ストレッチプラム(四国地方):2013/10/17(木) 21:59:59.43 ID:7ArR8jL10
    なんか、こう…
    未来感を出そうとして盛大に滑ってる感じやな


    64: リバースネックブリーカー(やわらか銀行):2013/10/17(木) 22:00:55.23 ID:faqtdEYS0
    >>61
    いや、デザインはホンダらしさもあるしとても良い


    63: オリンピック予選スラム(神奈川県):2013/10/17(木) 22:00:39.90 ID:o62pkc7J0
    どっちが前だよ


    70: アトミックドロップ(奈良県):2013/10/17(木) 22:04:44.80 ID:vFW5lHAc0
    これ去年話題になった新型の3気筒ターボMRのビートじゃん?
    S660に名前変えんのかw


    72: 16文キック(dion軍):2013/10/17(木) 22:06:04.88 ID:DN3A4WRm0
    別冊モーターファン

    (´・ω・`)・・・


    76: フォーク攻撃(滋賀県):2013/10/17(木) 22:06:47.77 ID:bzRDq4nX0
    ビートかS660かどっちやねん


    80: 急所攻撃(芋):2013/10/17(木) 22:08:53.91 ID:2A/HSZsdP
    4人乗りオープンカー出せば実用的で売れると思うんだけどなぁ。


    97: シューティングスタープレス(SB-iPhone):2013/10/17(木) 22:20:36.26 ID:nMrLZlzRi
    >>80
    そうやって作った車はコケる。
    オープンカーは不便だから愛される。


    85: スターダストプレス(茸):2013/10/17(木) 22:12:49.30 ID:Cfr0yiaP0
    NSX早くしろ


    86: ローリングソバット(大阪府):2013/10/17(木) 22:13:37.11 ID:dd5kwRB00
    いい加減だせや


    112: エルボードロップ(WiMAX):2013/10/17(木) 22:36:34.94 ID:InyYnYrh0
    >>1
    ダッセーな

    加湿器みたい


    129: ファイナルカット(庭):2013/10/17(木) 22:48:25.18 ID:V1kyuMOAI
    >>112
    >加湿器みたい
    地味にワロタ


    120: チキンウィングフェースロック(新疆ウイグル自治区):2013/10/17(木) 22:43:43.07 ID:vJP5XN1S0
    200万は超えないだろうな


    135: 逆落とし(WiMAX):2013/10/17(木) 22:53:55.53 ID:cdKnFlzr0
    これに軽の黄色いナンバー付けるのか

    元スレ:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382013686/
    1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/10/15(火) 23:47:03.91 ID:AtoZ
     【予言】やなせたかしさんの生前のコメントがやばい・・・・(´;ω;`)ブワッ

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        コメント

        1.名無しAtoZ2013年10月17日 23:17  ▽このコメントに返信

        当然チェーンドライブなんだろうな(怒号)

        2.アンチグレア2013年10月17日 23:20  ▽このコメントに返信

        880円wwwwwwwwwwwwwwwwww

        3.名無しAtoZ2013年10月17日 23:23  ▽このコメントに返信

        基本は出来るかぎり昔のデザインを残して、中身は最新の技術を投入した復刻版は無理?

        4.名無しAtoZ2013年10月17日 23:24  ▽このコメントに返信

        初代のデザインで出せつってる化石は糖尿で目が見えてないのか

        5.名無しAtoZ2013年10月17日 23:31  ▽このコメントに返信

        シート2+2位にはしてくれー
        ガチの2シータードライブしても息が詰まるんだよぉ、走り屋みたいな時代は終わったんや

        6.名無しAtoZ2013年10月17日 23:35  ▽このコメントに返信

        NONEの背低くするだけでいいから
        現行miniでか過ぎるから割と需要あるだろ

        7.名無しAtoZ2013年10月17日 23:35  ▽このコメントに返信

        そもそもホンダ顔が格好悪い

        8.2013年10月17日 23:39  ▽このコメントに返信

        >>32
        このボディに今のエンジン積めばバカ売れなのにな

        9.最近のクルマハ。2013年10月17日 23:40  ▽このコメントに返信

        買う人のスタイルが見えない。
        つまり品がない。

        10.名無しAtoZ2013年10月17日 23:40  ▽このコメントに返信

        本スレ※16って
        880万円っって思ってるんじゃ・・・

        11.名無しAtoZ2013年10月17日 23:40  ▽このコメントに返信

        これはこれで売れると思うけどな

        ワゴンRスティングレー()とか欲しがるような低所得者なのに格好つけたい奴が買うやろ

        12.名無しAtoZ2013年10月17日 23:48  ▽このコメントに返信

        昔からホンダのデザインってガキっぽくて好きになれない。

        13.名無しAtoZ2013年10月17日 23:49  ▽このコメントに返信

        >>8
        チンクエチェントは成功したけど、
        実際にこのガワで販売しても買う人少ないと思うな。
        「このデザインのままで販売したら買う!」詐欺が多すぎ。

        14.名無しAtoZ2013年10月17日 23:54  ▽このコメントに返信

        >>1
        ちんまい癖に無理に背伸びして強がってる(高級グレードっぽいデザインにしてる)感じが萎える。

        15.名無しAtoZ2013年10月17日 23:56  ▽このコメントに返信

        S600まんまで出せとは言わないが、こういうやたら流線型!って感じで、とんがったヘッドライトで…みたいなデザインももう秋田。
        S600を現代のラインにしたんだなーって解るようなデザイン出来ないの?

        16.名無しAtoZ2013年10月18日 00:01  ▽このコメントに返信

        S2000再販した方が売れる、でもコンパネはCR-Z風にアレンジしてね。

        17.名無しAtoZ2013年10月18日 00:07  ▽このコメントに返信

        テールランプが現行FITの顔みたいだなw

        18.名無しAtoZ2013年10月18日 00:09  ▽このコメントに返信

        バイク関係だけかと思ったら車にもいるのな。「昔のあのデザインで出せ!!」って懐古厨ww
        さすがにこのコンセプトカーのままってのも辛いけど、それはさすがにねぇよwww

        19.名無しAtoZ2013年10月18日 00:10  ▽このコメントに返信

        今の基準でなるべく初代を目指して出したら、ミラーの位置だけ復刻して
        NーONEのノーズのばして後部座席あたりに座るレイアウトにするのが
        今のホンダの作り方になると思う。だとしたらカッコ悪いから画像のモデルでいい。

        20.2013年10月18日 00:13  ▽このコメントに返信

        どこかガンダムっぽい
        だから俺はこのデザイン好き

        21.名無し2013年10月18日 00:16  ▽このコメントに返信

        エスロクかぁ


        昔のデザインの方が遥かに良いなぁ

        22.中村2013年10月18日 00:25  ▽このコメントに返信

        昔のデザインのリバイバルがいいとかのコメント多いな。つまらなんだろ。フォードのマスタングとか。あれやったら負けだと思う。

        23.名無しAtoZ2013年10月18日 00:30  ▽このコメントに返信

        車名はNスポーツで決定してるんだろ。

        24.名無し2013年10月18日 00:41  ▽このコメントに返信

        こんな奴ら所詮文句しか言わず買わないのばっかだから気にしないでねホンダさん

        25.2013年10月18日 00:45  ▽このコメントに返信

        8あたりからみんな顔一緒

        26.名無しAtoZ2013年10月18日 00:56  ▽このコメントに返信

        いまどきのデザインって深海魚みたいでダサイって10年前から言われてるのに、
        そのまま突き進んだ挙句、車離れを危惧してるメーカーってバカなのかね。。。
        N360の良さもN-ONEで汚された感じだし、今度はS600、S800が汚されるのかって感じ。
        ダサくして売るぐらいならやらなきゃいいのにね・・・

        >>米22
         GT40の間違いじゃない?あれは良かったと思うけどな。
        >>米5
         ここはあなたの来るところじゃない。インサイトをオススメする。

        27.名無しAtoZ2013年10月18日 01:26  ▽このコメントに返信

        880円だったら俺も迷わず買ってるんだけどなぁ(^ー^)
        笑止ッ!!!

        28.名無しAtoZ2013年10月18日 01:36  ▽このコメントに返信

        エスロクっつーから来てみたら思いっきりコレジャナイ感ありあり orz  丸目にしてくれないかなぁ   社は違うがSR311の復刻なんかも見てみたいが、やっぱこういう感じになっちゃうのかなぁ・・

        29.名無しAtoZ2013年10月18日 01:42  ▽このコメントに返信

        またベストカーか!はっ倒すぞ!

        30.名無し2013年10月18日 01:59  ▽このコメントに返信

        純正でNBOXのキャンパー仕様を出してくれよ。今の災害の多い時だからこそけっこう需要ありそうなんだけど。

        31.名無しAtoZ2013年10月18日 02:07  ▽このコメントに返信

        安全性の為なんだろうが、肉厚で物凄く野暮ったく見えるんだよ
        もっと薄くて軽そうな外見にしてくれ

        まあ買わないけど

        32.名無しAtoZ2013年10月18日 02:33  ▽このコメントに返信

        ※4
        「軽のサイズで660でこのデザインがいい!」っていう方が、よほど目が見えてないだろうに。

        33.名無しAtoZ2013年10月18日 02:57  ▽このコメントに返信

        あーおまえらに評判悪いってことは多分売れちゃうわこれ

        34.名無しAtoZ2013年10月18日 03:09  ▽このコメントに返信

        RRハイブリッド、ミッドシップだったら少しは需要有るかな?

        35.名無しAtoZ2013年10月18日 03:27  ▽このコメントに返信

        全体的なフォルムはいいけど、パーツごとのデザインが余計な事し過ぎるな。

        36. 2013年10月18日 04:15  ▽このコメントに返信

        僕がカッコイイと思いますので僕は買いますね(はぁと

        37.名無しAtoZ2013年10月18日 05:45  ▽このコメントに返信

        ホンダの狂信者しか買わないレベル
        まぁ、ホンダ乗る奴アホだからな

        コレならコペンの方がまだマシだけど
        スズキセブンがガチの本命だなw

        38.名無しAtoZ2013年10月18日 07:53  ▽このコメントに返信

        ※26ホンダの場合は逆らしい
        ダサいダサい言われたから尚の事続けてるんだよ
        変えたら間違ってた事認める事になるだろ
        会社内の都合でそうなるのはよくある
        デザイナー自体は頑張ってると思うが
        GOサイン出す立場の人間には色々柵があるとなあ

        39.名無しAtoZ2013年10月18日 08:11  ▽このコメントに返信

        初代は「デザインとはコレだ!」という好例だったけれど、
        これはコンセプトとは言え、子どもがデザインしたような、ナンだねえ…

        40.名無し2013年10月18日 08:55  ▽このコメントに返信

        前に車雑誌に載ってたNシリーズ版コンバーチブルのが昔のやつの正当後継みたいで好き

        41.名無し2013年10月18日 08:58  ▽このコメントに返信

        ホンダデザインの何が悪いって、本来なら可愛い路線に行きそうな丸っこいフォルムの車にガンダムみたいなカクカクしたライトとか付属品付けるからおかしい事になる
        元にオデッセイやN-ONEみたいなのはそんなに悪くない

        42.名無しAtoZ2013年10月18日 09:50  ▽このコメントに返信

        ここまで突き抜けてると逆に受けると思うよ
        正直、嫌いじゃない

        43.名無しAtoZ2013年10月18日 11:26  ▽このコメントに返信

        プラモデル?
        価格
        880円(本体838円+税)
        発行年月
        2013年10月26日

        44.名無しAtoZ2013年10月18日 11:37  ▽このコメントに返信




        安い

        45.名無しAtoZ2013年10月18日 16:00  ▽このコメントに返信

        チェーン駆動でなければ認めない

        46.名無しAtoZ2013年10月18日 17:14  ▽このコメントに返信

        これ良いじゃないの! バイクもホンダに乗ってるしセカンドカーとして買いたい感じ。

        47.名無しAtoZ2013年10月18日 18:01  ▽このコメントに返信

        ストームトルーパーの格好で乗れば、似合うかもしれない・・・

        48.名無しAtoZ2013年10月18日 18:02  ▽このコメントに返信

        買わないくせにゴチャゴチャ言うな。(byホンダ)

        49.名無しAtoZ2013年10月18日 18:39  ▽このコメントに返信

        車格がsw20くらいので出して欲しい。

        50.名無しAtoZ2013年10月18日 20:14  ▽このコメントに返信

        未来志向じゃなくてミニかフィアットみたいなちょい回顧な感じにしてくれ

        51.名無しAtoZ2013年10月18日 21:52  ▽このコメントに返信

        加湿器www

        52.( ^ω^ )2013年10月18日 22:00  ▽このコメントに返信

        ダッサw

        53.名無しAtoZ2013年10月18日 22:21  ▽このコメントに返信

        なにが嫌かって、リヤの腰高感がどうにも受け入れられない

        54.名無しAtoZ2013年10月18日 22:35  ▽このコメントに返信


         軽だろ、200キロ出たら買うわ ! リミッターはなかったことで、どうだろか

        55.2013年10月18日 22:36  ▽このコメントに返信

        ホンダのデザイナーが世界一ダサいと感じるデザインを採用しよう、多分それが世界一かっこいい車のデザインだから

        56.名無しAtoZ2013年10月19日 01:03  ▽このコメントに返信

        ※8
        衝突安全基準が厳しいので昔の車をそのままの形で出すのは無理。

        57.名無しAtoZ2013年10月19日 05:32  ▽このコメントに返信

        どうしてS660でリクリエーションカー出さないのかな。
        団塊がセカンドカーで買うのは予測出来るのに。

        58.名無しAtoZ2013年10月19日 09:23  ▽このコメントに返信

        ヨタよりダサイとかもうね・・

        59.名無しAtoZ2013年10月19日 12:49  ▽このコメントに返信

        お前らセンスなさすぎだろ。
        めちゃくちゃカッコイイだろ。

        60.名無しAtoZ2013年10月19日 12:58  ▽このコメントに返信

        30万円くらいなら一台ほしい

        61.名無しA2013年10月19日 13:32  ▽このコメントに返信

        ビート先輩が神デザインだったんで後輩は辛かろう。

        62.名無しAtoZ2013年10月19日 16:23  ▽このコメントに返信

        FRであれば売れる
        ターボorスーチャーならもっと売れる

        63.名無しAtoZ2013年10月19日 17:16  ▽このコメントに返信

        いっその事CITY復活させればいいのに
        ミニバン()ブームの延長線上に位置づけられて売れるかもしれんぞ

        64.名無しAtoZ2013年10月19日 18:13  ▽このコメントに返信

        オーバーハング凄いな
        ワンミス即リタイアだわ

        65.名無しAtoZ2013年10月19日 20:45  ▽このコメントに返信

        前ビートはNAだからこそ良かった。3連スロットルと、高回転域では回転数とアクセル開度のみで判断するダイレクトな燃料噴射量制御によるフィールが最高だった。
        勘違いでNAだったなんて言ってる奴は、ビートの良さを全然分かってねーよ。
        ターボ車を含めて、今まで乗った車の中で、一番アドレナリンが出た車だ。
        今の安全ボディじゃ、成り立たないのが残念だな。

        66.名無しAtoZ2013年10月19日 21:28  ▽このコメントに返信

        車のデザインはどうしたって反対する奴が半分以上は出る
        趣味車で10人中1人でも良いというデザインなら十分

        67.名無しAtoZ2013年10月19日 22:39  ▽このコメントに返信

        カー雑誌って、クルマヲタクの爺の妄想ばっかりだよな

        68.名無しAtoZ2013年10月19日 23:03  ▽このコメントに返信

        CR-Zはインサイトの車高短かな?と思うくらいで、半分どころかほぼ誰もかっこ良いと思って無いだろ。
        せめて男が見てちょっとカッコイイなとか趣味人だなと思わせるようなデザインが求められるのは当然じゃないかね。
        どうせこんなんじゃ女は買わないし。
        まあこの車はCR-Zより好きだけど、ホンダのコンセプトは市販車と別物だしな…

        69.名無しAtoZ2013年10月20日 00:15  ▽このコメントに返信

        ダサすぎワロタ

        70.名無しAtoZ2013年10月20日 00:41  ▽このコメントに返信

        いいかげんゴム転がして喜ぶのやめろよ。

        いつ浮くんだよ。いつ浮くんだよ早くしろ。

        71.名無しAtoZ2013年10月20日 05:01  ▽このコメントに返信

        もう60-70年代のスタイルに戻しちまえよ
        ガワはSハチで良いだろ

        72.a2013年10月20日 09:35  ▽このコメントに返信

        税金も上がるし軽自動車に拘ってる場合じゃないかと

        73.名無しAtoZ2013年10月20日 11:55  ▽このコメントに返信

        なんでビートの名前捨てたの?
        どう見てもSの後継じゃなくてビートの後継だよね?
        まあ恰好悪いから、どうでもいいけど。

        74.呆れますな2013年10月20日 12:16  ▽このコメントに返信

        名車s600の復刻版で頼みます!マジで楽しいぞ!

        75.名無しAtoZ2013年10月20日 16:29  ▽このコメントに返信

        なんちゃって4WDとかなんちゃってハイブリッドとかチェーン駆動とか、所詮バイク屋って感じ。

        しかしガンダム顔とタヌキ顔の中間を作っても売れないか。

        76.名無しAtoZ2013年10月20日 17:02  ▽このコメントに返信

        着座位置の低いスマートとしてみればそれなり
        二人分のちょっとした荷物が積めたらいい感じだね

        リアにエンジン詰めてフロントはリペアーキットで
        荷物はシート後ろの隙間か助手席になんだろうけど・・・

        77.かわうそ2013年10月20日 19:00  ▽このコメントに返信

        ホンダのデザインが不評だが(´・ω・`)まったくそのとーりだな
        良い悪いじゃなくて、カッコいいんだがスグに見飽きて古臭く感じる
        こーゆーのはマツダが上手いよな
        ロードスターなんて、同程度なら初代と三代目が競合する(オレ的に)
        RXー7なんて今見てもカッコいい、FDですら20年以上前に造られてもう生産されてない旧車であるのにだ
        ホンダも見習って見飽きないデザインの車造って欲しいモンだ

        78.名無しAtoZ2013年10月20日 19:13  ▽このコメントに返信

        相変わらずホンダはデザインがダサいよな。

        79.名無しAtoZ2013年10月20日 19:56  ▽このコメントに返信

        ※34
        ミッドシップになるならNシリーズじゃなくZシリーズ3代目として復活してほしい気もするが・・・。

        80.イギリスでも売るように2013年10月20日 21:07  ▽このコメントに返信

        S660だからこういう反応される。

        ビート2、もしくはツービートという名前で登場させよ。

        81.名無しAtoZ2013年10月20日 21:21  ▽このコメントに返信

        こういうイラナイパッケージって
        何度やれば気が済むのかwww
        脳がおかしいのか?

        小物・カバンすら積めない。
        ジュースも置けない。
        1cmたりともリクライニングすらできない。
        スポーツだスパルタンだと言って660cc。
        販売台数が少ないから高いんだと言いつつ共通部品の寄せ集め。



        82.名無しAtoZ2013年10月20日 21:43  ▽このコメントに返信

        海外のコンセプトモデルと違って遊び過ぎだよな
        VWなんか博物館に飾ってるから後世でも恥ずかしくない本気なのを見られるが
        その場凌ぎ感が滲み出ている
        あとビートもどきコンセプト、これで何台目だよ?

        83.名無しAtoZ2013年10月20日 22:47  ▽このコメントに返信

        なんだ 軽自動車かよww

        84.名無し2013年10月21日 14:40  ▽このコメントに返信

        水陸両用かと思った。デザインが。

        85.タコ2013年10月23日 12:37  ▽このコメントに返信

        オレのビートも丸20年
        さらに長い付き合いになりそうだ。

        86.2013年10月24日 22:44  ▽このコメントに返信

        結構前からの欧州シビックのモチーフじゃん
        決して美しくはないな新鮮味もない

        87.名無しAtoZ2013年12月04日 23:53  ▽このコメントに返信

        川の流れというかフローな感じ。風呂じゃなくて冷水が綺麗に流れてる感じかな。今は冬だからちょっと触れ難いけど夏の道路をこれが走っていると道路に惚れそう。

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