1: パロスペシャル(千葉県):2013/08/04(日) 20:30:17.97 ID:pt/RJ/0f0
    2013年「東京モーターショー」で注目の2台とは

     2012年秋に販売を終了したダイハツ・コペンは、日本に残された唯一の軽自動車2座オープンスポーツだった。
    それ以前の1980年代後半から90年代前期のバブル経済からその崩壊に至る頃、軽自動車でフロントミッドシップ後輪駆動(FR)の2座オープン、スズキ・カプチーノ。
    完全ミッドシップ・リアドライブ(MR)2座オープンのホンダ・ビート。ミッドシップ(MR)でガルウイングドアの2座スポーツ、マツダ・オートザムAZ-1などが発売され人気となった。ご存じのとおり、それら軽2座スポーツ車は次々に姿を消す。

    ■2011年の東京モーターショーの「D-X」は次期「Copen」

     2011年、お台場の東京ビッグサイトで開催となった東京モーターショーに登場したダイハツ「D-X」が次期「Copen」であることは間違いのない事実だ。
    この次期「Copen」は、今年の東京モーターショーでワールドプレミアとしてお披露目され、来年早々に販売されるようだ。

    ■一方のホンダ、「Beet」復活か?

     やはり、2011年の東京モーターショーでホンダブースに展示されたホンダ「EVスター」が新型「Beet」のスタディモデルであることは、業界が認める周知の事実。
    心臓部はN ONEなどに搭載する直列3気筒+ターボで、この高性能なパワーユニットをドライバー背後に搭載する完全なミッドシップレイアウト(MR)となるのは確実。
    トランスミッションには硬派な6速マニュアルの用意もあり、サスペンションも本格派スポーツモデルとして設計されるようだ。
    最初から登場はしないだろうが、デビュー1~2年後には最強スポーツグレード「Type R」がラインアップされるかもしれない。このコンセプトカーも今季の東京モーターショーで出品されそうだ。

     手軽に2シーターオープンを愉しむ「Copen」と硬派な軽スポーツの最右翼「N SPORTS」、東京モーターショーの楽しみを増やしてくれる2台だ。(編集担当:吉田恒)

    http://www.zaikei.co.jp/article/20130803/144081.html
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    2: ハーフネルソンスープレックス(京都府):2013/08/04(日) 20:31:22.84 ID:PEMzMeyW0
    ビートほしぃ


    5: ファイヤーバードスプラッシュ(兵庫県):2013/08/04(日) 20:32:36.89 ID:2gikJ0Lm0
    すこし小さめ?


    6: ファイヤーボールスプラッシュ(神奈川県):2013/08/04(日) 20:33:07.81 ID:2eWEHQADI
    リクリエーションスポーツカーってちゃんと明記しなさい


    9: リバースネックブリーカー(公衆):2013/08/04(日) 20:35:00.91 ID:K3beXbgA0
    空とばねぇのかよ


    10: パロスペシャル(千葉県):2013/08/04(日) 20:36:19.49 ID:pt/RJ/0f0
    今日久々に山道ドライブしていたんだが、上りでエンジンフル回転させたときの盛り上がりは異常
    やっぱ常にエンジンフル回転できる軽スポーツが最強だと確信した
    フィットを我慢してビートを待つわ


    11: キン肉バスター(WiMAX):2013/08/04(日) 20:38:32.07 ID:uqz9RnOL0
    ビート出てもトランクがないとか言って結局買わないんだろ


    12: マスク剥ぎ(熊本県):2013/08/04(日) 20:38:43.78 ID:EhUrJLpt0
    ビートいいじゃん
    絶対ここからダサくなるけど


    13: ジャンピングDDT(東日本):2013/08/04(日) 20:40:42.82 ID:wUyxi+mw0
    どっち買おうかなー。


    14: パロスペシャル(千葉県):2013/08/04(日) 20:41:25.17 ID:pt/RJ/0f0
    正直コペンも応援している
    つーか、全メーカー軽スポーツカー出せや


    15: アキレス腱固め(岡山県):2013/08/04(日) 20:44:16.37 ID:fT5idfAY0
    コペン全く違う車だな・・・
    カプチーノ後継みたいな


    16: パロスペシャル(千葉県):2013/08/04(日) 20:45:36.79 ID:pt/RJ/0f0
    次期コペンは着せ替えボディがテーマらしいよ


    20: ラ ケブラーダ(チベット自治区):2013/08/04(日) 20:47:56.10 ID:nGOqqEQl0
    とっとと出して欲しい


    21: クロイツラス(鹿児島県):2013/08/04(日) 20:48:15.76 ID:Lj1lKBJe0
    だせえ


    22: ジャンピングパワーボム(アメリカ合衆国):2013/08/04(日) 20:48:36.29 ID:ZzqcNj/k0!
    軽スポーツをファーストカーにするやつはそんないないから、
    いよいよこれは景気が回復してきたってことなのか?


    23: ウエスタンラリアット(福岡県):2013/08/04(日) 20:48:52.20 ID:FxjSr+6R0
    フィガロ再販してくれ


    24: エルボーバット(栃木県):2013/08/04(日) 20:50:10.88 ID:snX74Eit0
    ヴィヴィオRX-Rまた出してくれ
    4気筒+スーパーチャージャーは最高だった
    車体も軽かったし峠では楽しかったなぁ


    25: 中年'sリフト(兵庫県):2013/08/04(日) 20:50:28.73 ID:ioiCK5Gx0
    ビートが凄かったのはNAだったこと


    26: マシンガンチョップ(福岡県):2013/08/04(日) 20:51:47.96 ID:05vB3xDa0
    白い方はスポーツカーっぽく見えるけど赤い方はおもちゃみたいだなwww


    27: ストレッチプラム(埼玉県):2013/08/04(日) 20:53:19.89 ID:xKEMh8Yc0
    ゴツさが結構好き


    28: ラ ケブラーダ(福岡県):2013/08/04(日) 20:55:25.52 ID:r3CjjYgk0
    現コペンのガワも出すんですよね
    こんなゴツゴツな見た目とか嫌やわ


    29: 足4の字固め(愛知県):2013/08/04(日) 20:57:13.58 ID:E0fiYVI3P
    ツレが当時ビート買ったが坂道でいくら踏んでも加速しないorzと言ってたな。
    一方カプチーノはクソ早かった。ビートの奴は結局S2000お買い上げw(今でも乗ってる)。


    30: ジャストフェイスロック(東京都):2013/08/04(日) 21:00:20.35 ID:9b0/uBhl0
    アルトワークス乗るわ


    31: パロスペシャル(千葉県):2013/08/04(日) 21:00:53.83 ID:pt/RJ/0f0
    20130804230912_31_1
    20130804230912_31_2

    楽しみすぎる
    タイプRでるなら先に言って欲しい
    それ買うから


    37: 足4の字固め(京都府):2013/08/04(日) 21:14:42.42 ID:HjuZwzWnP
    こういうのって商用化されない
    買うとか買わないとか言ってるのはモーターショー行ったことない人だろw


    38: パロスペシャル(千葉県):2013/08/04(日) 21:15:33.81 ID:pt/RJ/0f0
    >>37
    2011年にコンセプトを出して、今回量産版を公開予定なんだけど?
    なによりビートに関しては社長が絶対に発売宣言している


    51: スパイダージャーマン(福岡県):2013/08/04(日) 21:42:24.70 ID:FUcmYdNh0
    >>1
    残念なコペン


    52: キャプチュード(東日本):2013/08/04(日) 21:43:36.90 ID:xXMBa5At0
    ビートはまあ許せるけど、コペンのこれはねーだろ
    幼稚園生の作品かよ


    53: リバースパワースラム(静岡県):2013/08/04(日) 21:51:09.24 ID:+8eDGu4I0
    これどの層が買うの?
    スポーツカー好きなら生活切り詰めてもGTR、ケイマンあたりを検討するし
    国産でもZや86くらいだろうし金あるならZ4、slkあたりを検討するだろう
    こんな女も意識したような中途半端なデザインのスポーツカーなんて需要ないよ


    56: ツームストンパイルドライバー(兵庫県):2013/08/04(日) 22:30:13.27 ID:W0CZOHhN0
    >>53
    エンジンのキャパ目いっぱい使って神経ピリピリさせながら走るのがいいんじゃねえか
    GTRはスポーツカーじゃなくてレーシングカー
    ケイマンはちょっと速いGTカー


    54: タイガースープレックス(福岡県):2013/08/04(日) 21:59:02.40 ID:L10l38KO0
    ビートも大概だがコペンはあり得んくらいダセえな


    55: バックドロップホールド(家):2013/08/04(日) 22:21:25.08 ID:M/y1z+oj0
    速く走るための棺桶
    しかもオープンで剛性をさらに劣化wwwww

    手軽に2シーターオープンで氏んでくれ


    57: ドラゴンスリーパー(兵庫県):2013/08/04(日) 22:31:50.40 ID:Y5HDa00m0
    コンセプトカーだからねぇ。
    まぁ、スイフトなんかはまんま出たけど。
    俺が一番ビビったのはいすゞのビークロスだった。


    66: ジャンピングエルボーアタック(芋):2013/08/04(日) 23:00:28.58 ID:ywLTEypBP
    ビートほしいけど250ぐらいいっちゃう?


    68: パロスペシャル(千葉県):2013/08/04(日) 23:01:26.34 ID:pt/RJ/0f0
    >>66
    予想価格は最低グレードが170、最上位グレードでも200万円以下とのこと
    ソースはベストカー

    元スレ:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1375615817/
    1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/28(金) 23:47:03.91 ID:AtoZ
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        コメント

        1.ichi-nagoyajin2013年08月04日 23:20  ▽このコメントに返信

        モリだお
        ウンコ食べるお

        2.名無し2013年08月04日 23:22  ▽このコメントに返信

        スズキもカプチーノ出してほしいな

        3.名無しAtoZ2013年08月04日 23:24  ▽このコメントに返信

        ダサいな・・・

        4.名無しAtoZ2013年08月04日 23:29  ▽このコメントに返信

        こういうクルマが出始めるとなんだかホッとするわ、景気的な意味で

        5.アホか2013年08月04日 23:31  ▽このコメントに返信

        ナニコレヒドイ

        6.名無しちゃん2013年08月04日 23:31  ▽このコメントに返信

        とても軽自動車とは思えんな…

        7.名無しAtoZ2013年08月04日 23:34  ▽このコメントに返信

        ビート後継車って20年ぐらい引っ張ってるネタな気がする

        8.名無しAtoZ2013年08月04日 23:36  ▽このコメントに返信

        車がどんどんダサくなってゆく・・・

        9.名無しAtoZ2013年08月04日 23:41  ▽このコメントに返信

        国産車で見た目で乗りたいと思う自動車がなかなかないのはなんでだろ

        10.名無しAtoZ2013年08月04日 23:41  ▽このコメントに返信

        シティって4ドアセダンで出るのかあ、、昔とイメージが違う、、

        11.2013年08月04日 23:44  ▽このコメントに返信

        NSXのタイプRとかwww
        買えねえよw
        いい車なんだろうなぁ…
        生まれ変わるかな

        12.名無しAtoZ2013年08月04日 23:53  ▽このコメントに返信

        ヤマハの3輪車か超小型車がよければ買おうかなーと思ってたけど
        パーソナルな乗り物としては軽オープンみたいなのも検討候補に入るかもと気づいた
        サイズ的には特に超小型車とは大差ないしな

        13.名無しAtoZ2013年08月04日 23:53  ▽このコメントに返信

        s600とかヨタハチのリメイクが出ると面白そうな気が・・

        14.名無しAtoZ2013年08月04日 23:55  ▽このコメントに返信

        かっこわりい

        15.名無しAtoZ2013年08月04日 23:58  ▽このコメントに返信

        取り回しはし易そうだけどダサい・・・。

        16.名無しAtoZ2013年08月04日 23:58  ▽このコメントに返信

        ホンダってフロンと周りはかっこいいのに、なぜ毎度ケツがダサいんだろうか

        17.名無しAtoZ2013年08月05日 00:00  ▽このコメントに返信

        ビンボーなセル塩に煽られるの巻

        18.名無しAtoZ2013年08月05日 00:08  ▽このコメントに返信

        安定のツリ目

        もっとデザインに金をかけて

        19.名無し2013年08月05日 00:13  ▽このコメントに返信

        RX-9はまだですか?

        20.名無しAtoZ2013年08月05日 00:14  ▽このコメントに返信

        かっこ悪いなww
        NSXも昔のほうがいいかな・・・

        21.名無しAtoZ2013年08月05日 00:23  ▽このコメントに返信

        まぁ、狭い道路事情の日本に合わせたスポーツカーだな。
        欧米でこんなの乗ってたら多分、嘲笑モノだと思うが。

        22.2013年08月05日 00:26  ▽このコメントに返信

        新しいデザインて知ったか真似男の餌だよね

        23.名無しAtoZ2013年08月05日 00:38  ▽このコメントに返信

        だせえ
        日本ってなんでクーパーとかロールスロイスみたいなクラシックカーっぽいデザイン造れないの?

        24.名無しAtoZ2013年08月05日 00:39  ▽このコメントに返信

        こういう特徴的なダサさってのは100人中99人が低評価でも1人は120点つける奴がいて、そいつが必ず買ってくれるからいいんだよ
        アカンのはプリウスみたいな万人が60点つけるようなクルマ

        25.名無しAtoZ2013年08月05日 00:42  ▽このコメントに返信

        ライトウェイトスポーツは欲しいけど
        660NAの出力では楽しめない

        トライアンフTR6の2000ccが良いよ

        26.2013年08月05日 00:49  ▽このコメントに返信

        モトコンポ出せや
        今の技術なら電動式でいけるだろ

        27.名無しAtoZ2013年08月05日 01:01  ▽このコメントに返信

        スポ車スパカは独自デザインじゃないと意味ないって何度言わせ
        一般者と見間違うような車誰がかうんや

        28.名無しAtoZ2013年08月05日 01:04  ▽このコメントに返信

        下の白い車、おにぎりみたいだな。

        29.見切って2013年08月05日 01:09  ▽このコメントに返信

        海外の超高級スポーツカーに似た雰囲気

        それでいて安い

        しかも都内とかで走りやすい小型車

        最高じゃん

        30.名無しAtoZ2013年08月05日 01:15  ▽このコメントに返信

        なんでこう・・・ずんぐりしたやつばかりなの?
        テントウムシみたいな・・・。
        もっとシャープなのがいい

        31.名無しAtoZ2013年08月05日 01:30  ▽このコメントに返信

        次期コペンは、ボディ着せ替えが出来るらしいけど、ボディ着せ替えで出たコンセプトカー、その殆どが固定になってるよな。
        軽だとAZ-1とか、ネイキッドとか。

        カプチーノやAZ-1も復活して欲しいな。

        32.名無しAtoZ2013年08月05日 01:54  ▽このコメントに返信

        このコペン買うんだったら
        素直にSUV買った方がいろいろ便利だぞ

        33.名無し2013年08月05日 02:29  ▽このコメントに返信

        ホットハッチが欲しいよ(´・ω・`)

        34.名無し2013年08月05日 02:53  ▽このコメントに返信

        アクティの新型はまだかね
        究極の軽スポーツは軽トラだぜ

        35.フィットオーナー2013年08月05日 03:36  ▽このコメントに返信

        ジムニーみたいの作ってよ

        36.名無しAtoZ2013年08月05日 04:56  ▽このコメントに返信

        もうちょっとボディ小さかったらなー。ちょっと太りすぎ。
        機会があったらどっちか買うかもって程度には良い。

        ※34
        わかる。空荷だと結構高剛性だしな。バランス悪いけどw

        ※25
        おまいは全然回せてねぇだろw

        37.名無しAtoZ2013年08月05日 09:20  ▽このコメントに返信

        スーパーカーと聞いてきたが、なんだGT-Rないのか。ツマンネ

        38.名無し2013年08月05日 09:30  ▽このコメントに返信

        もうね?トミカの方がマジでマシ

        なにこれモノ作りなめてんの?ダサすぎんだろ(笑)流石くーるじゃぱんですね(笑)

        ッて鼻で嘲笑われてんぞバカヤロウが

        39.名無しAtoZ2013年08月05日 09:45  ▽このコメントに返信

        両車ともライトウエイトスポーツで、オープンカーである必要がない。
        販売中止5年後には一切記憶に残ってないデザインだな。

        40.名無しAtoZ2013年08月05日 10:08  ▽このコメントに返信

        しかし、俺はずっとカプチーノを持ってる。

        ビートはカッコいいかもしれん。

        それにはしりがどーこーいうのもうぜぇ。
        公道メインなんだから、市販されているものはどれでもそれなりに走るって。

        リーザスパイダーが危険だって言う話ならわかるが、こいつらはそうじゃないだろ。



        ま、それでも買えるやつは買うし。
        買わないやつが理由つけるのはこっけいだなw
        おき場所なくて買えないんだろ。


        いなかはそういうところはラクだ。

        41.名無しAtoZ2013年08月05日 13:33  ▽このコメントに返信

        ビートかっこいいか?
        既存のHV車のダサいデザインとそう変わらないだろ
        あのデザインはもういい加減止めて欲しい

        42.名無しAtoZ2013年08月05日 13:51  ▽このコメントに返信

        BEETって何だ? BEATなら載ってたが名前違うしな BEET復活っていうなら過去に在ったんだろうな

        43.名無しAtoZ2013年08月05日 14:45  ▽このコメントに返信

        ※42
        くっさ

        44.名無しAtoZ2013年08月05日 15:12  ▽このコメントに返信

        オープンカーはオープンにしてないときのデザインのかっこよさが決めて。
        日本だとオープンに出来る期間が少ないから。
        日本車のオープンカーが屋根を付けたときの
        いびつさは酷いのが多い。

        45.名無しAtoZ2013年08月05日 16:38  ▽このコメントに返信

        ビートは凄いね。一目見て「ホンダ車」て解るし、エレメンツから「ビート」
        を受け継いでるし。シティ、ストリーム、NSXの後継の予想イラストも「ホンダ車」
        とすぐに解るね。
        でも圧倒的にダ サ イよね。他社の同クラスの半値でも買わんわwwwww
        宗一郎翁亡き後の「ホンダ」はこの世に必要ないよねwww

        46.名無しAtoZ2013年08月05日 18:12  ▽このコメントに返信

        ビート、黄色で見たかった

        47.名無しAtoZ2013年08月05日 18:41  ▽このコメントに返信

        ※44
        BEATは屋根閉めてても締まって見える様にわざわざAピラー黒くしたんやで
        黒いシール貼ってな。
        涙ぐましい努力だが、10年も経てばシール劣化して必ずヒビヒビになる。
        綺麗に剥がして塗り直そうとするとFガラス外してモール入れ替えてやんないとあかん

        もう22年経ったけどまだまだ乗るよー
        新型?もうこれでええ。

        48.名無しAtoZ2013年08月06日 02:08  ▽このコメントに返信

        BMWのM4の新車、SLKの中古、コペンで悩んだ結果
        コペン乗りのわたすが来ますた

        D-Xの屋根は金属?幌? あと自動で閉まるのかしら?

        49.名無しAtoZ2013年08月06日 13:28  ▽このコメントに返信

        ※48
        恐らく1000万越えするであろうM4と
        200万のコペンは悩む対象なのか?

        50.名無しAtoZ2013年08月06日 17:18  ▽このコメントに返信

        30km/Lのバモス出してよ

        51.名無しAtoZ2013年08月06日 17:21  ▽このコメントに返信

        デザインが気に食わない。
        軽の枠なのにオーバーフェンダーとか無しだろ。
        ホンダのはフロントガラス寝過ぎだろ。
        ホンダはS800のデザイン取り入れればいいんだよ。

        52.名無しAtoZ2013年08月06日 17:51  ▽このコメントに返信

        国産車のデザインは90年代以降どんどんダサくなっていいってる

        53.名無しAtoZ2013年08月06日 19:41  ▽このコメントに返信

        先日スーパーの駐車場でヨタハチ見たけど驚くほど小さかった。
        っか、今の軽ってほんとデカいね。

        54.名無しAtoZ2013年08月07日 00:02  ▽このコメントに返信

        ※48 そもそもM4ってまだ発売されて無いよね?
        発売前から迷ってるの。。。

        55.名無しAtoZ2013年08月07日 09:22  ▽このコメントに返信

        クソダセェ…

        56.名無しAtoZ2013年08月07日 13:45  ▽このコメントに返信

        ださぁ
        いらねー

        57.名無しAtoZ2013年08月07日 14:01  ▽このコメントに返信

        実際に写真ではなく実物を見れば、”ダサい”とは思わないかもしれないぞ。
        (クルマの最終デザインは実物大の模型で決める為に、小さな写真では良さが分からない場合がある)

        58.名無しAtoZ2013年08月08日 02:51  ▽このコメントに返信

        とりあえず両方とも生産されないに10万メセタ

        59.名無しAtoZ2013年08月08日 03:42  ▽このコメントに返信

        公道走るならパワーないのをブン回すほうが楽しいからNAが良い。
        市販バージョンは、ダイハツはFF、ホンダはCVTになってる悪寒。

        60.名無しAtoZ2013年08月08日 03:49  ▽このコメントに返信

        スープラとS2000の後継機まだぁ?

        61.名無しAtoZ2013年08月08日 05:16  ▽このコメントに返信

        コペンをださいって言ってる奴のセンスが訳わからん。

        62.名無しAtoZ2013年08月08日 06:50  ▽このコメントに返信

        このデザインでそのままだしたら、どちらもプレミアつくな。

        63.名無しAtoZ2013年08月08日 13:51  ▽このコメントに返信

        シビックType-R(FD2)の再生産まだですか?

        64.名無しAtoZ2013年08月08日 13:59  ▽このコメントに返信

        今の技術で、昔と同じデザインのビート作れば売れとおもう
        限定生産で

        65.名無しAtoZ2013年08月08日 20:56  ▽このコメントに返信

        ※60
        今のトヨタは絶対にスープラなんか作れん
        と言うか金儲けしか考えてないから作らん

        66.名無しAtoZ2013年08月08日 22:28  ▽このコメントに返信

        自動運転の車をはよ頼む。
        もう運転すんの飽きた。

        67.あかわ2013年08月09日 14:36  ▽このコメントに返信

        もっとだせぇと声あげてくれ!
        じゃないと上はこれで承認してまうわ。社員の声

        68.名無しAtoZ2013年08月13日 15:21  ▽このコメントに返信

        ※59
        だよなー。

        しかし、この写真をよく見るとビートまでFFになってる臭い。
        ミッドシップだと側面に吸気口があるはずなんだが...色々ツッコミどころがorz
        FFでCVTなんてちっともスポーツカーじゃねぇよorz

        69.2013年08月27日 17:03  ▽このコメントに返信

        納車日に即ロールバー入れてROM焼きするバカ向けに保証無し120万円とかで新車って売れないのかねぇ
        お得感ありなんだが

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