1: クロアシネコ(千葉県):2012/11/28(水) 20:20:10.09 ID:v9C1dQHT0
    シルビア後継車のFRシャシーの開発について否定的

    シルビア復活についての話題が多くのメディアで報じられている。自動車リサーチでも日産がベンツと共同開発している2Lクラスのターボエンジンを搭載したFRスポーツについて過去に紹介した。
    しかし、これには別案もまだ残されている。というのも、シルビア後継車に該当するような小型FRスポーツのシャシー開発が日産で行われていないようなのである。

    写真はエスフロー。EVスポーツのコンセプトカーとして東京モーターショー2011で出展されたが、次期シルビアのデザインモチーフとなる可能性が指摘されている。
    20121128210126_1_1
    20121128210126_1_2

    FRシャシーの開発が行われていないものの、日産がトヨタ・86/スバル・BRZに対抗できるような小型スポーツカーの市販化について、これまでになく意欲的に動いているのは間違いない。
    つまり、このシルビア後継車と言われている小型スポーツカーは、FFである可能性があるのだ。

    だたのスポーティーなFF車を出したところで86/BRZに対抗するのは難しく、その答えの一つになりそうなのが、2012年10月に日産が先進技術説明会で発表した新型FFハイブリッドシステム。
    ベースとなっている技術はフーガハイブリッドのFRハイブリッドシステムに近く、これをダウンサイジングさせFF化させたものになる。
    そのエンジンサイズは直4 2.5Lターボと、直4 2.0L NAの2タイプの2つが用意されるが、このうち、シルビア後継車ということであれば、2.0L NAがまず候補として考えられるだろう。
    駆動用リチウムイオンバッテリーの容量はフーガハイブリッドの半分という情報もあり、搭載されるモーター出力は25kw程度になると想定される。

    http://car-research.jp/nissan/silvia-2.html


    5: バリニーズ(東京都):2012/11/28(水) 20:21:13.78 ID:+r4diRCC0
    FRでターボ仕様?
     ピカッ \  /
        / /
       く <
    :::  ,\\ ドッシャーン
    :::: ',∴//∵・_::::
    ::::∩';人・'∩::::::
    ;;;;|ノ ̄ ̄ ̄ ヽ;;:::
    ;;;/ ○  ○|;;;::
    ;;|  (_○_)ミ;;::
    ;;;彡  |∪| ノ;;;::
        ヽノぎゃぁ~


    6: マンクス(新疆ウイグル自治区):2012/11/28(水) 20:21:46.89 ID:ivK3RvH/0
    S13から乗り換えようかとおもったのに、これはないわ…


    55: マレーヤマネコ(関西・北陸):2012/11/28(水) 20:45:35.10 ID:cjbzGaMQO
    >>6
    大事に乗ってんのな。


    8: オリエンタル(大阪府):2012/11/28(水) 20:21:48.59 ID:thnJvVWw0
    面影が全く無い車に
    86だのシルビアだの名前冠さないで欲しい


    9: ロシアンブルー(やわらか銀行):2012/11/28(水) 20:21:58.31 ID:sBjwKsYz0
    なんでシルビアだよ
    180かもしれないだろ


    10: コラット(埼玉県):2012/11/28(水) 20:22:04.59 ID:u3MdE7580
    FRじゃないのならシルビアの名前使うなよ


    13: 黒(やわらか銀行):2012/11/28(水) 20:23:21.36 ID:sx7JeTCO0
    だせええいらね


    14: リビアヤマネコ(福島県):2012/11/28(水) 20:23:43.97 ID:SYoghixq0
    早速前部を交換しよう(提案)


    16: マンクス(新疆ウイグル自治区):2012/11/28(水) 20:24:32.60 ID:ivK3RvH/0
    >>14
    ついでに後部も交換しよう


    17: アンデスネコ(東海地方):2012/11/28(水) 20:24:33.69 ID:cqGyGE3f0
    シルビアよりオーバーヒート上等パルサーGTI-Rの後継を


    18: ギコ(福岡県):2012/11/28(水) 20:25:29.32 ID:kvegND4m0
    このロングノーズ&ショートデッキは、Zの後継では?


    19: ヨーロッパヤマネコ(dion軍):2012/11/28(水) 20:25:59.95 ID:/lySjWAM0
    全部Zってみたいな形になるな
    GTRといいこれといい


    22: ベンガルヤマネコ(兵庫県):2012/11/28(水) 20:27:32.87 ID:V0f+JHHd0
    カッケー!!!


    23: ボンベイ(内モンゴル自治区):2012/11/28(水) 20:27:36.11 ID:6AfKJYdTO
    シルビアと名乗らないで欲しいレベル


    27: アンデスネコ(関西・東海):2012/11/28(水) 20:29:08.03 ID:gpAlRjoh0
    86から92に変わった時みたいだな


    28: ジャガーネコ(新疆ウイグル自治区):2012/11/28(水) 20:29:40.76 ID:b9iXv6tj0
    FFなんざホンダだけのどーデモいい車で十分だ。
    もっとホットな奴がほしいんだよ。


    30: アンデスネコ(関東・甲信越):2012/11/28(水) 20:29:57.14 ID:A2yhcjEX0
    GT-Rもそうだっけどこれもコンセプトモデルがダサすぎる
    一体何なんだこれは


    31: ユキヒョウ(やわらか銀行):2012/11/28(水) 20:30:05.12 ID:F/b9bft20
    きめえ


    32: ジョフロイネコ(滋賀県):2012/11/28(水) 20:30:09.67 ID:roOgIrIaP
    サニーにしろ


    33: トンキニーズ(東京都):2012/11/28(水) 20:30:33.72 ID:SEne0Xal0
    昔のフェアレディZをかっこ悪く今風にしたようなデザインだな。
    あとリアのランプの切れ込みはJUKE以降の日産車で見かけるけど正直酷いと思う。


    37: 斑(やわらか銀行):2012/11/28(水) 20:31:20.44 ID:QUt0jMFU0
    カッコいいじゃん
    これでシルエイティ作りたい


    38: ロシアンブルー(やわらか銀行):2012/11/28(水) 20:31:59.38 ID:sBjwKsYz0
    ガゼールとかバイオレットとかオースターとかスタンザかもしれん


    39: サバトラ(栃木県):2012/11/28(水) 20:32:18.53 ID:CDWpvZal0
    老害ジジィFR厨発狂w


    41: スフィンクス(北海道):2012/11/28(水) 20:32:43.46 ID:jSVolH/m0
    FFのシルビアなんかいらねーww


    43: ぬこ(滋賀県):2012/11/28(水) 20:36:08.68 ID:j5FTNBwq0
    カッコいきじゃん
    これでワンビア作りたい


    45: デボンレックス(dion軍):2012/11/28(水) 20:38:36.46 ID:hB9ghLDB0
    初代
    20121128210126_45_1


    51: アメリカンワイヤーヘア(東京都):2012/11/28(水) 20:43:27.45 ID:ocYSXKeH0
    >>45
    かっこいいな


    56: リビアヤマネコ(愛知県):2012/11/28(水) 20:46:03.26 ID:+oH9HnvQ0
    >>45
    かっこよすぎwwwワロタwww
    つーかFFならシルビアの名前は使うべきではない


    50: 茶トラ(静岡県):2012/11/28(水) 20:42:59.21 ID:HxdNTm/c0
    FRにしたところでお前等は買わないだろ


    52: ボンベイ(内モンゴル自治区):2012/11/28(水) 20:43:51.67 ID:6AfKJYdTO
    ホンダはインテグラ復活するよな!


    53: イリオモテヤマネコ(三重県):2012/11/28(水) 20:45:11.51 ID:8VtsC5pp0
    いまどきスポーツ性能においてもFRにメリットなんてないもんな


    54: アンデスネコ(関西・東海):2012/11/28(水) 20:45:17.48 ID:xvm9m2px0
    今どきの車は違うのは排気量と名前と形態だけで。
    中身はほぼ同じだろ


    57: スナドリネコ(三重県):2012/11/28(水) 20:46:19.67 ID:LUxuk1m60
    ・・・コンセプトカーなんだろ?

    元スレ:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1354101610/
    1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/25(日) 23:47:03.91 ID:AtoZ
     やばい1階に誰かいる・・マジでヤバい

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        コメント

        1.名無しAtoZ2012年11月28日 21:07  ▽このコメントに返信

        若い頃から「高級車ってのはFR車のことなんだよ!」と信じ込んでたウチの親父も
        俺の4WD車に一度乗ったら次の買い替えで4WDモデルをチョイスしましたw

        雪国で後輪駆動車に乗るのはよほどの腕利きかバカかどっちかだからね

        2.名無しAtoZ2012年11月28日 21:07  ▽このコメントに返信

        コンセプトカー過ぎてダサい

        3.名無しAtoZ2012年11月28日 21:10  ▽このコメントに返信

        コルベットスティングレイのコンセプトまるぱくり

        4.名無しAtoZ2012年11月28日 21:18  ▽このコメントに返信

        最近の日産のデザインはほんと酷いな

        5.名無しAtoZ2012年11月28日 21:22  ▽このコメントに返信

        初代の方がコンセプトカーより数十倍カッコイイ件wwww

        6.名無しAtoZ2012年11月28日 21:24  ▽このコメントに返信

        日産車を見て車種の区別が出来ない

        7.名無しAtoZ2012年11月28日 21:24  ▽このコメントに返信

        土屋がアップを始めたようです

        8.名無しAtoZ2012年11月28日 21:25  ▽このコメントに返信

        名前すら酷いもんな。
        フーガ、ティアラ、何じゃこりゃ

        9.名無しAtoZ2012年11月28日 21:25  ▽このコメントに返信

        ドリキングさはぁ~ん!

        10.名無しAtoZ2012年11月28日 21:31  ▽このコメントに返信

        S15こそ至高

        11.名無しAtoZ2012年11月28日 21:33  ▽このコメントに返信

        コレジャナイ

        12.名無しAtoZ2012年11月28日 21:35  ▽このコメントに返信

        雪道はFRの方が慣れれば運転しやすい、4WDが最高だけどw

        13.名無しAtoZ2012年11月28日 21:37  ▽このコメントに返信

        ティアラってなんやねん

        14.名無しAtoZ2012年11月28日 21:39  ▽このコメントに返信

        さすがに初代をカッコイイと持ち上げるのは困難だと思うのだが。
        人の感性はそろぞれとはいっても、いかにも板金プレス初期の
        技術ないけどタダ曲げて貼り付けただけでもデザイン
        がんばりました感満際のものを誉めるのは。

        ゆがんだ茶碗や節のできた竹筒に侘サビを見出した利休クラスの感性かね。すごいね。

        15.名無しAtoZ2012年11月28日 21:42  ▽このコメントに返信

        こりゃ違うわ シルビアは日本固有の美を顕現する車 
        80年代終わりに出張先の寂れた小樽の街で見たペパーミントグリーンには瞠目した
        日本の美意識では現代のインダストリアルデザインに通用しないとずっと思ってきたんだ
        (ま、国鉄のEF64をつい忘れちまって…)自尊心を甦らせてくれた傑作だった
        そのデザイナーも間もなく早世しちゃったんだが

        同社のBe-1とかマツダのムサビ卒のロードスターに至る系譜とか独創性とウイットネスがあって見事だった
        ついでにホンダのピニンファリーナを活用したシヴィックに典型なデザインも
        未来への希望が宿る美しい時代だった

        16.名無しAtoZ2012年11月28日 21:46  ▽このコメントに返信

        格好悪い車だ。

        コンセプトカーってさ、そりゃデザインコンセプトなんだからこういうのもありなんだろうが
        もう少し乗りたいと思えるデザインにしねぇか?
        日産エマージとか超良く出来てたじゃん。あれはその場で乗って帰りたいとか言い出した金持ちの気持ち分るぜ。
        あれが出来るのに何故これなのだ?デザインの幅を広げる為か?

        17.名無しAtoZ2012年11月28日 21:49  ▽このコメントに返信

        ケツは許せるけどこのツラはねぇよ・・・。

        18.名無しAtoZ2012年11月28日 21:50  ▽このコメントに返信

        ヱ…FF?
        HVはまだいいとしてFRは譲っちゃダメよ

        19.名無しAtoZ2012年11月28日 21:53  ▽このコメントに返信

        日産はもう日本企業じゃない。フランス企業。
        昔の硬派なデザインこそ至高。今のどの日産ルノー車より初代のほうがかっこいい。

        20.名無しAtoZ2012年11月28日 21:53  ▽このコメントに返信

        セルシオ並みのDQN車だったしいいよこれで
        FFHVとかDQNは近寄らないだろw

        21.名無しAtoZ2012年11月28日 21:54  ▽このコメントに返信

        いくらコンセプトカーとは言えダサすぎワロタ

        22.名無しAtoZ2012年11月28日 21:57  ▽このコメントに返信

        FFなら
        シルビアじゃなくてチェリーX1Rだろw

        23.名無しAtoZ2012年11月28日 21:59  ▽このコメントに返信

        これはひどい

        24.名無しAtoZ2012年11月28日 22:00  ▽このコメントに返信

        爆売れしたS13の前、しかも重いからと言って
        S12のデザインまでバカにするヤツとは友達になれん

        25.名無し2012年11月28日 22:02  ▽このコメントに返信

        ロードスターも絶対コケると思うんだ

        26.名無しAtoZ2012年11月28日 22:03  ▽このコメントに返信

        最近の日産て奇形児好きだよね

        27.名無しAtoZ2012年11月28日 22:07  ▽このコメントに返信

        半月の谷崎 亜希子を思い出したのは俺だけ

        28.名無しAtoZ2012年11月28日 22:07  ▽このコメントに返信

        自分が生きてる間にもう一度スポーツカーブーム来るかなあ・・・

        29.名無しAtoZ2012年11月28日 22:13  ▽このコメントに返信

        昔の車は今見てもかっこいいと思うのに、今の車は今見てもかっこいいと思えない。無論今の車を未来に見ても
        かっこいいとは思わないだろう。人の感性なんて早々変わるものではない。

        30.名無しAtoZ2012年11月28日 22:13  ▽このコメントに返信

        もう日本で言うところの「スポーツカー」はだめだよ
        なんとなくFRだとか、ターボだとか、そんなのが通用したのは、好景気でみんなが車を欲しがっていたからであって…
        みんなお金ない不景気に、なんとなくなスポーツカーなんて買わねえよ
        どうしても乗りたいなら、中古のRX-7でも乗ったほうが全然いいだろ
        86がちょっと売れたのはトヨタの宣伝パワーのおかげであってだな…

        31.名無しAtoZ2012年11月28日 22:17  ▽このコメントに返信

        86は結局売れてるけど買ってるのがかつての車好き世代なので、いわゆる車を買わない新規の囲い込みに関してはあんまり上手くいってるイメージ無いな。
        でもまぁトヨタの偉い所は、作って売ってハイ終わりにしてない所だ。86に関していえばね。いつまで保つか分らないけど。

        32.名無しAtoZ2012年11月28日 22:17  ▽このコメントに返信

        トヨタ2000GTに見えないか?

        33.名無しAtoZ2012年11月28日 22:17  ▽このコメントに返信

        日産の車を買い、鼻の穴が異常にでかいオッサンの懐に入るって
        どんな気持ちなんだろ?

        34.名無しAtoZ2012年11月28日 22:21  ▽このコメントに返信

        シルビアの後継としてでなく
        新しいスポーツカーとして出せばまだ反応は違ったんじゃないか?

        デザインもまぁ、うんだけど…
        顔が…アレすぎる…

        35.名無しAtoZ2012年11月28日 22:25  ▽このコメントに返信

        知ってるかな?
        日産のデザイン部門の人材の一割は韓国人だってことを
        ツリ目の変なマスクの車が多かっただろ?
        もう汚染されてて取り返しがつかないレベルまでいってるんですよ

        36.名無しAtoZ2012年11月28日 22:26  ▽このコメントに返信

        デザインはともかくFFならださなくていいよ

        37.名無しAtoZ2012年11月28日 22:26  ▽このコメントに返信

        ※20
        プリウスのDQN仕様を結構田舎だから見るんだが…
        ハイブリットだからって安心はできん

        38.名無しAtoZ2012年11月28日 22:27  ▽このコメントに返信

        元S12乗りを舐めとんのか?
        日産デザイナーは家族揃って震度け

        39.名無しAtoZ2012年11月28日 22:37  ▽このコメントに返信

        なんか2代目シルビアっぽくもあるけど、FFはねえなあ。

        40.名無しAtoZ2012年11月28日 22:41  ▽このコメントに返信

        なんじゃこれ。
        コンセプトカーのフォーリアみたいなデザインに落ち着くかと思ったら退行してた。
        日産のデザインは技術もコンセプトも古臭くて一時代遅れてる印象がある。
        デザイナーに金掛けてないか、同じデザイナーが総括して組織が死んでるんだろうな。

        41.名無しAtoZ2012年11月28日 22:47  ▽このコメントに返信

        昔は日産好きだったよ、昔はね

        42.名無しAtoZ2012年11月28日 23:05  ▽このコメントに返信

        これは。。。
        コンセプトでお蔵入りさせましょう。。。

        43.名無しAtoZ2012年11月28日 23:06  ▽このコメントに返信

        コンセプトと言えども、これはシルビアじゃねぇな

        44.名無しAtoZ2012年11月28日 23:07  ▽このコメントに返信

        おいおい、FFならパルサーだろ
        車重1200kg以下 300ps以上 アイシンMT以外 なら 買うの考えるよ
        え、作れない??? なら、新車は一生買わないな
        旧モデルよりスペック下の新型なんて誰も買わないだろ

        45.名無しAtoZ2012年11月28日 23:10  ▽このコメントに返信

        名前はシルビアじゃなくリーフスポーツにしよう(提案)

        46.名無しAtoZ2012年11月28日 23:13  ▽このコメントに返信

        5ナンバーで出せよ。大体そのクラスのシャーシだったろ?
        スカイラインやZが一回りカテゴリが上だからわかるけど、シルビアはいいとこ1730mm以内に収めないと

        47.名無しAtoZ2012年11月28日 23:19  ▽このコメントに返信

        バブル期...
        ナンパ車の代名詞がシルビアだったよな
        当時はカッコ悪すぎて乗れなかったが、写真のはさらにもっとコレじゃない感が増してる

        48.2012年11月28日 23:21  ▽このコメントに返信

        2.5リッターターボなら250SXとかにしとけ。

        49.名無しAtoZ2012年11月28日 23:24  ▽このコメントに返信

        初代カッコイイなw
        ハコスカより好きだわw

        50.2012年11月28日 23:31  ▽このコメントに返信

        だっさw
        レベルが低すぎる
        名車シルビアの足元にも及ばない
        フェアレディZの頃の日産はどこへ…

        51.名無しAtoZ2012年11月28日 23:41  ▽このコメントに返信

        日産には今は一応GTRがあるからなぁ。
        でも、折角スポーツカー作るってのに勿体無いよな。軽いFR車にはFFでは味わえない楽しさがある。それもモータースポーツを楽しんで貰う為には必要な物なのにな。
        レンタルカートとか乗った後FF車乗るとなんかな。残念な気持ちになる時があったな。FFも速いんだけどねぇ‥‥

        コスト掛けたくないだけなんだろうけど、後継機とか期待させといてそりゃ無いわ。
        でもライバル会社同士で競合して売れなくないよりは良い選択かもしれない。86は安泰。

        52.名無しAtoZ2012年11月28日 23:43  ▽このコメントに返信

        車ファンっていつまでコピペみたいな車ばっかり崇拝してんの?

        53.名無しAtoZ2012年11月28日 23:49  ▽このコメントに返信

        TOYOTA2000GTかZの様な煮え切らないフォルム
        FRからFFは全部失敗してねえか?

        54.名無しAtoZ2012年11月28日 23:51  ▽このコメントに返信

        20代だけど未来的でカッコいいと思うんだけど
        おじさん達にとってはダサいのね
        それとも、もうスポーツ系の車は乗れないから実は嫉妬だったりはしない?

        55.名無しAtoZ2012年11月29日 00:03  ▽このコメントに返信

        リアは2000GTっぽいな。
        フロントは言われるほど格好悪くはないと思うが、’90年代での未来の車っぽい。
        新しさより古臭さを感じる。

        56.名無しAtoZ2012年11月29日 00:05  ▽このコメントに返信

        ※54
        お前のセンスが終ってるだけ

        57.名無しAtoZ2012年11月29日 00:09  ▽このコメントに返信

        バブルらが役職に着きだした10年前あたりから
        致命的なほどデザイン腐ってきてる。
        マトモなのもあるがそういうのは他車種に流用され共食いする始末だし・・

        58.名無しAtoZ2012年11月29日 00:11  ▽このコメントに返信

        ※54
        嫉妬って言葉をわざわざ選んで使う感覚はどこかの国の連中を彷彿とさせて品がない
        そのよく動く口を少し閉じておいたほうが知的に見えると思うぜ?

        59.名無しAtoZ2012年11月29日 00:14  ▽このコメントに返信

        40代以上のおっさんが、今時のデザインについてこれないから発狂してるw

        60.名無しAtoZ2012年11月29日 00:16  ▽このコメントに返信

        今時のデザインwww

        61.名無しAtoZ2012年11月29日 00:29  ▽このコメントに返信

        こういう時全く比較に出されないロードスター……

        62.名無しAtoZ2012年11月29日 00:35  ▽このコメントに返信

        米59 常に他律は進歩していると思い込んでいる小学生 頭が弱いのは少年だから仕方ないのか  

        63.名無しAtoZ2012年11月29日 00:40  ▽このコメントに返信

        FFのスポーツカーって存在意義ないだろ。ホンダでやっと言い訳が通るくらいのもん。
        新しい86も実物見ると意外とでかかったしなんか残念。

        64.2012年11月29日 00:41  ▽このコメントに返信

        フロントはもう少し頑張れよ
        やる気あんの?
        リアはアストンマーチンのパクリみたいだし

        65.名無しAtoZ2012年11月29日 01:08  ▽このコメントに返信

        ずっと日産派だったけど(K11、R32、S15乗ってた)、次は日産は乗らないかもしれない
        日産が人気が有った理由とか、、日産を乗り継いできた人達が何を気に入って居たとか
        そういう部分がどんどん無くなってきてるんだもん
        朝鮮人デザイナーのデザインした車は乗りたくないしね
        (日産はしょぼくれてるけど、ルノーは割りと元気なんだよね。そこら辺もなんか釈然としないんだよね)

        66.名無しAtoZ2012年11月29日 01:12  ▽このコメントに返信

        車メーカーがFRである意味を理解してないんだから業界が終わってて当然って感じだな
        そりゃFFだって性能のいいのはあるけどやっぱり4輪を目一杯使う楽しさってのは性能には変えられない魅力なんだよ
        こんなシルビアから何一つ引き継いでないものを往年の名車の後継だよなんてよく言えたもんだな
        同人サークルの二次創作レベル
        つーか後発でHVスポーツ作るんならそれこそFRのHVスポーツっていま市場に無い最高のコンセプトだろ

        67.名無しAtoZ2012年11月29日 01:18  ▽このコメントに返信

        FFならサニーのクーペだからシルビアを目指してるならFRで出して欲しい。最近車の本見てないけど86/BRZが出たばかりの時水面下で開発してたらしくFR/2Lくらいで想定してた。
        あと>>53のレス見て思ったけどFFでも曲がれる車があってもう一つ提携してるルノーがそのメカを開発したからそれをもらえばいい。なんなら日本には売ってないティーダにパルサーGTI-Rの現代版を出すのはどうだろうか。長文スマン。

        68.名無しAtoZ2012年11月29日 02:01  ▽このコメントに返信

        ニッサンが一番FRに拘っていたけどな。もうロードスターぐらいしかないよ。

        69.名無しAtoZ2012年11月29日 02:18  ▽このコメントに返信

        個人的にはポンコツの古いFRいじって乗ってるほうが全然いいや
        最近の車なんだよいきなり圧縮比12とか13とか意味わかんね
        オクタンブースターいらねーの?

        86?水平対抗だからってなめてんとキャブにしちまうぞコラ

        でもデートは新型車だよね
        MR2とかいいよね

        70.名無しAtoZ2012年11月29日 02:25  ▽このコメントに返信

        大排気量もハイパワーも3ナンバーもいらない
        1t切って180馬力くらいのFR出たら買う
        150馬力でも130馬力でも運転楽しいならかまわない

        71.名無しAtoZ2012年11月29日 02:34  ▽このコメントに返信

        最近の車のヘッドライトって、
        こんな車体上側の隙間みたいなのばかりだけど、
        かっこいいか?

        72.名無しAtoZ2012年11月29日 04:31  ▽このコメントに返信

        イマドキじゃ年間数百台しか売れないな。
        売り上げ延ばしたかったら使い捨て雇用ヤメロ。

        73.名無しAtoZ2012年11月29日 05:48  ▽このコメントに返信

        リアはいい感じだが、フロントが絶望的にかっこ悪い

        74.名無しAtoZ2012年11月29日 14:38  ▽このコメントに返信

        FFでEV?
        そんなのプリウスにでもやらせとけよ
        仮にも走りの雰囲気出そうとしてる車が燃費云々気にしてんじゃねぇ

        75.名無しAtoZ2012年11月29日 19:04  ▽このコメントに返信

        日産には直6を復活させて欲しい。
        R34を最後にBMWに乗り換えたが、別に独車が好きで選んでいる訳では無い。
        そのBMWも論外のハイブリッドか、小さすぎる135と高過ぎる新型M3しか直6が無くなる。
        2.5~3.2Lクラスの500万円台くらいで発売してくれ!!

        76.名無しAtoZ2012年11月29日 23:15  ▽このコメントに返信

        シルビアよりはZっぽいとは思うけど
        そんな悪くないなあ
        最近のイラッとする顔のデザインの流れよりは随分良い

        77.2012年11月30日 05:27  ▽このコメントに返信

        突飛だが全体的には驚くほど美しいな

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