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    1: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)08:52:30 ID:hAb
    こないだ人集まらなかったからリベンジ


    引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1567813950/

    2: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)08:53:27 ID:WVL
    釣りの時にお船貸すんか?


    4: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)08:54:11 ID:hAb
    >>2
    それは遊漁船屋さんやね
    漁船じゃなくて貨物船を取り扱うやで


    6: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)08:54:46 ID:WVL
    >>4
    はぇ^~貨物船貸すとかめっちゃ金持ってそう
    財閥の末裔か何か?


    8: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)08:55:59 ID:hAb
    >>6
    説明不足やったな
    船の貸し借りは船会社(海運会社)がやってて、船舶代理店ではやってないんや


    3: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)08:54:04 ID:vRg
    それがなんなのかよくわからん


    5: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)08:54:30 ID:Wzg
    >>3
    これ


    7: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)08:54:57 ID:hAb
    >>3
    貨物船が入港・着桟するための官庁手続きとか書類作成する仕事や!


    11: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:00:04 ID:pWp
    >>7
    海事代理士とは違うんか


    14: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:04:07 ID:hAb
    >>11
    海事代理士とは違うで!
    あっちは司法資格やし、詳しくは知らんけど船を作って運航できるよう法的な手続きをやるのが海事代理士やと思う


    9: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)08:58:39 ID:hAb
    船舶代理店ってのは船会社や船長の代わりに港への入港・着桟・荷役のための官庁申請みたいな事務手続きをやる仕事や。
    ここでいう船ってのは漁船とかじゃなくていわゆる商船(フェリーとか貨物船、タンカーのこと)やね


    15: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:05:16 ID:pWp
    >>9
    ていうかそれ行政書士の職務範囲ではないんか


    19: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:08:34 ID:hAb
    >>15
    やから海の行政書士とか海の法律家とか言われてるんや
    正直海事代理士さんと仕事したことないから詳しくはわからん、すまんな


    10: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)08:59:27 ID:3sW
    苦労することは?


    13: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:02:45 ID:hAb
    >>10
    船は365日24時間動いてるわけやから、結構不規則な働き方になることやね


    12: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:00:21 ID:vhq
    海運業界ってホワイトが多いのは何で?


    18: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:06:28 ID:hAb
    >>12
    超大手はホワイトって聞くけど、有象無象海運会社はしんどいと思うで


    16: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:05:32 ID:ePX
    時差もあるから大変そう


    20: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:09:59 ID:hAb
    >>16
    時差はそこまで考えたことないな
    日本時間に船も合わせてくれるから


    17: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:06:14 ID:cCk
    商船会社が全部やるより勝手の分かる地元の会社に投げた方がええって事か


    21: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:10:54 ID:hAb
    >>17
    やね。商船会社が船の手配をして、現地での手続きや準備は代理店さんよろしくやで~って感じや


    22: 単発君◆Bw14mJmkls 19/09/07(土)09:16:14 ID:bGF
    資格もってる?


    24: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:17:45 ID:hAb
    >>22
    運転免許と乙四くらいやね
    特に必要な資格とかは無いで


    23: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:17:38 ID:AG8
    やっぱり港に事務所あるの?


    26: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:20:14 ID:hAb
    >>23
    港に事務所あるで!基本みんなそうやと思う


    25: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:18:22 ID:bp5
    内航だけなんやろどうせ


    28: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:21:09 ID:hAb
    >>25
    8割くらい内航で2割くらい外航やね
    大型船の取り扱いは無いから他の代理店と比べたら楽やと思う


    30: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:22:32 ID:Hhv
    >>28
    なら別に全然大したことないやん
    どうせ英語も中国語もできんのやろ?
    なんでそんなに自慢気なの?


    33: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:24:17 ID:hAb
    >>30
    大したことないで!
    英語も中国語もできんしな!
    京浜とかで大型船の代理店やってる人とか尊敬するで
    自慢気に見えたならすまんな


    27: 単発君◆Bw14mJmkls 19/09/07(土)09:20:26 ID:bGF
    海事代理士もオワコンらしいやん


    29: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:22:26 ID:hAb
    >>27
    そうなんか?
    まぁ船員不足やし、昔みたいにポンポン船作れる訳でも無いしな
    出番は減るやろな


    31: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:23:09 ID:nwW
    船舶とか格好ええやん
    憧れるわ


    34: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:24:22 ID:Hhv
    >>31
    別に船乗るわけやないで
    ただ手配するだけの事務屋や


    39: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:27:05 ID:nwW
    >>34
    イッチにレスしとるのにニキ誰やねん


    43: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:29:59 ID:hAb
    >>39
    最近モチベ落ち気味やったからちょっと元気出たわ
    ありがとうやで!


    38: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:25:51 ID:hAb
    >>31
    ありがとうやで!
    でも他の人が言ってるようにただの事務屋さんやからね、本当にかっこいいのは船員さんたちや


    39: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:27:05 ID:nwW
    >>38
    船舶関連の仕事ってのがええね
    事務でも立派な仕事やで、事務がいないと回らんものもあるんやから


    32: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:24:08 ID:OIP
    人手不足でも外国人労働者が従事できない船舶関係


    50: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:41:33 ID:hAb
    >>32
    ぼちぼち外国人船員を使えるようにしないとあかんよなあ


    35: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:24:27 ID:cCk
    港湾の力関係教えて
    官庁商船荷役検数と代理店あたりの


    40: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:27:29 ID:hAb
    >>35
    力関係って難しいな
    基本的に保安署税関その他官庁様には頭上がらんで
    ワイのところでいうと年間1500隻くらいの取り扱いやな
    港全体はすまんわからん


    36: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:24:33 ID:AG8
    貨物船って中古で買ったらいくらくらいするんやろか?
    海上独立国家作りたい


    41: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:28:33 ID:hAb
    >>36
    一般的な499トンの貨物船は中古で5億くらいやないかな


    44: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:31:29 ID:AG8
    >>41
    5億か!いけるやん!
    クラウドファンディングしておんj丸にしよう


    49: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:39:08 ID:hAb
    >>44
    名案やな
    船員もおんJで募集しよう


    37: 単発君◆Bw14mJmkls 19/09/07(土)09:25:40 ID:bGF
    東京海洋?


    42: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:29:06 ID:hAb
    >>37
    大学は普通の大学やで


    45: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:31:41 ID:qGs
    船乗りと港で殴り合ったりウイスキーラッパ飲みしたりするんか?


    46: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:35:03 ID:hAb
    >>45
    昔は船で酒飲んでたとか聞いたことあるけど、今はないんやないかなあ


    51: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:46:28 ID:hAb
    代理店も色々あって、港全体をカバーしてる会社だったり、港の中の1つの工場(プラント)専属の会社がいたりするんや


    52: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:47:10 ID:hAb
    後者は基本的にはメーカーの物流子会社がやってる所が多いと思うで


    53: 単発君◆Bw14mJmkls 19/09/07(土)09:52:17 ID:bGF
    いくつ


    54: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)09:53:34 ID:hAb
    >>53
    25歳や
    今年で3年目のペーペーやで


    55: 単発君◆Bw14mJmkls 19/09/07(土)09:56:11 ID:bGF
    わかいほうちゃうbb


    56: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)10:01:03 ID:hAb
    >>55
    比較的若い方やね!
    業界全体で見るとやっぱりおじさんが多いけど


    57: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)10:02:37 ID:zHx
    スペイン語出来ると就活有利だったりする?


    58: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)10:08:00 ID:hAb
    >>57
    語学でもなんでも強みがあると就活は有利やと思うで!
    スペイン語が出来るってこと自体が強みになると思うし、できるようになる過程とかバックグラウンドにも聞く相手は興味湧くやろしな


    59: 名無しさん@おーぷん 19/09/07(土)10:59:44 ID:hAb
    ぼちぼち人もいなくなったから落ちるで

    これを機会に海運業界に興味を持ってくれたら幸いや
    今色々と抱えてる問題が多くて、ワイらの生活にも大きく影響してくることやしな

    質問してくれたみんなサンキューやで!



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        コメント

        1.名無しAtoZ2019年09月09日 18:11  ▽このコメントに返信

        赤帽みたいな個人の海運屋さんやりてぇな

        2.名無しAtoZ2019年09月09日 18:24  ▽このコメントに返信

        海関係の学校ってクソ偏差値低いイメージ

        3.名無しAtoZ2019年09月09日 18:26  ▽このコメントに返信

        ※1
        おもしろそうだな
        シーシェパードの船みたいなので速さ競ったり

        4.名無しAtoZ2019年09月09日 19:33  ▽このコメントに返信

        よー知らんがo号不渡りやろ

        5.名無しAtoZ2019年09月09日 22:11  ▽このコメントに返信

        かなり前に船乗りしてたけど、代理店には結構お世話になったわ。タバコと酒と、司厨部が買う食料品など、鶏肉を80kgのところ間違えて800kg注文した時は、200kgで勘弁してもらった。ありがとう

        6.名無しAtoZ2019年09月10日 00:10  ▽このコメントに返信

        昔は良くエージェントに船の動静聞いたなー、、、

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        幸せだなぁ♪

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